Mishimoto

Chłodnica wody Toyota MR2 Turbo 1991–1995 52 mm Mishimoto

Aluminiowa chłodnica Mishimoto X-Line do Toyoty MR2 została zaprojektowana jako zamiennik seryjnej chłodnicy do zastosowań wyścigowych. Według danych producenta jej konstrukcja może zwiększyć wydajność chłodzenia nawet o 30%. Ma lekką, trzyrzędową konstrukcję, jest wykonana w całości z lutowanego aluminium i wyposażona w polerowane zbiorniki boczne. Producent deklaruje montaż bez cięcia i przeróbek, jednak obowiązują ograniczenia dotyczące fabrycznych wentylatorów oraz skraplacza klimatyzacji podane poniżej.

Najważniejsze cechy:

  • Trzyrzędowy rdzeń zaprojektowany z myślą o wytrzymałości, niezawodności i zwiększeniu wydajności chłodzenia.
  • Kanały cieńsze o 16% od seryjnych zapewniają większą powierzchnię kontaktu; większa gęstość rzędów i liczba punktów styku sprzyjają przekazywaniu ciepła.
  • Trzyrzędowa konstrukcja zwiększa turbulencję powietrza przepływającego przez rdzeń.
  • W zestawie magnetyczny korek spustowy.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 374,65 mm.
  • Wysokość całkowita: 756,92 mm.
  • Szerokość całkowita: 54,61 mm.
  • Długość rdzenia: 670,05 mm.
  • Wysokość rdzenia: 308,1 mm.
  • Grubość rdzenia: 52,07 mm.
  • Średnica przyłącza wlotowego: 31,75 mm.
  • Średnica przyłącza wylotowego: 31,75 mm.
  • DPI: 2093.
  • Zastosowanie według danych technicznych: wyłącznie wersje Turbo; kod silnika 3SGTE, kod podwozia SW20.
  • Produkt przeznaczony wyłącznie do zastosowań wyścigowych. Nie pasuje do fabrycznych wentylatorów ani fabrycznych skraplaczy klimatyzacji.
  • Przeznaczony do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Dla wersji z automatyczną skrzynią biegów producent wskazuje opcjonalny uniwersalny zestaw chłodnicy skrzyni biegów Mishimoto.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Toyota MR2 Base, 1991–1995, silnik 2,2 l — pozycja występuje w wykazie zastosowań, ale jest sprzeczna z ograniczeniem do wersji Turbo podanym w danych technicznych.
  • Toyota MR2 Turbo, 1991–1995, silnik 2,0 l.
1729.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMRAD-MR2-90X
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Aluminiowa chłodnica Mishimoto X-Line do Toyoty MR2 została zaprojektowana jako zamiennik seryjnej chłodnicy do zastosowań wyścigowych. Według danych producenta jej konstrukcja może zwiększyć wydajność chłodzenia nawet o 30%. Ma lekką, trzyrzędową konstrukcję, jest wykonana w całości z lutowanego aluminium i wyposażona w polerowane zbiorniki boczne. Producent deklaruje montaż bez cięcia i przeróbek, jednak obowiązują ograniczenia dotyczące fabrycznych wentylatorów oraz skraplacza klimatyzacji podane poniżej.

Najważniejsze cechy:

  • Trzyrzędowy rdzeń zaprojektowany z myślą o wytrzymałości, niezawodności i zwiększeniu wydajności chłodzenia.
  • Kanały cieńsze o 16% od seryjnych zapewniają większą powierzchnię kontaktu; większa gęstość rzędów i liczba punktów styku sprzyjają przekazywaniu ciepła.
  • Trzyrzędowa konstrukcja zwiększa turbulencję powietrza przepływającego przez rdzeń.
  • W zestawie magnetyczny korek spustowy.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 374,65 mm.
  • Wysokość całkowita: 756,92 mm.
  • Szerokość całkowita: 54,61 mm.
  • Długość rdzenia: 670,05 mm.
  • Wysokość rdzenia: 308,1 mm.
  • Grubość rdzenia: 52,07 mm.
  • Średnica przyłącza wlotowego: 31,75 mm.
  • Średnica przyłącza wylotowego: 31,75 mm.
  • DPI: 2093.
  • Zastosowanie według danych technicznych: wyłącznie wersje Turbo; kod silnika 3SGTE, kod podwozia SW20.
  • Produkt przeznaczony wyłącznie do zastosowań wyścigowych. Nie pasuje do fabrycznych wentylatorów ani fabrycznych skraplaczy klimatyzacji.
  • Przeznaczony do pojazdów z manualną skrzynią biegów. Dla wersji z automatyczną skrzynią biegów producent wskazuje opcjonalny uniwersalny zestaw chłodnicy skrzyni biegów Mishimoto.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Toyota MR2 Base, 1991–1995, silnik 2,2 l — pozycja występuje w wykazie zastosowań, ale jest sprzeczna z ograniczeniem do wersji Turbo podanym w danych technicznych.
  • Toyota MR2 Turbo, 1991–1995, silnik 2,0 l.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat