Name: Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów Ford Mustang GT i V6 2015–2017 Mishimoto
Brand: Mishimoto
SKU: MMTC-MUS-15SL
Price: 1729.99 PLN
Availability: InStock

Największy sklep tuningowy w Polsce!

Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Zaloguj się Moje konto

- Koszyk

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów Ford Mustang GT i V6 2015–2017 Mishimoto

Srebrna chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów Mishimoto do Forda Mustanga GT i V6 z lat 2015–2017. Jej 20-rzędowy rdzeń płytowy ma większą powierzchnię wymiany ciepła niż seryjna chłodnica. Produkt jest przeznaczony do utrzymywania temperatury oleju przekładniowego pod kontrolą także podczas intensywnej jazdy i użytkowania na torze. Montaż nie wymaga modyfikacji pojazdu.

Najważniejsze cechy:

Bezpośrednie dopasowanie do Forda Mustanga z silnikiem V8 lub V6 z lat 2015–2017; szczegółowe wersje podano w sekcji zastosowania.
Wykazany spadek temperatury oleju przekładniowego o 10°C bez dodatkowego spadku ciśnienia oleju.
20-rzędowa chłodnica płytowa o dwukrotnie większej wydajności chłodzenia niż chłodnica seryjna; objętość rdzenia jest większa o 180% względem seryjnej chłodnicy 6-rzędowej.
Współpracuje z seryjnym wyposażeniem, chłodnicami Mishimoto Performance Radiators oraz zamiennymi wymiennikami ciepła układu doładowania.
W komplecie znajdują się przyłącza przewodów oleju przekładniowego oraz fabrycznie formowane przewody z gumy nitrylowej. Przewód zgodny ze standardem SAE J1532 jest przeznaczony do oleju przekładniowego.
Zwiększa pojemność układu oleju przekładniowego o 3/4 qt.

Dane techniczne:

Liczba rzędów: 20.
Długość rdzenia: 543,6 mm.
Wysokość rdzenia: 269,2 mm.
Grubość rdzenia: 33,0 mm.
Długość całkowita: 723,9 mm.
Kody silników: 3.7L Cyclone V6; 5.0L Coyote V8.
Oznaczenie platformy: S-550.
Zawartość zestawu: chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów, aluminiowe przyłącza przewodów oleju przekładniowego, przewody z gumy nitrylowej, gumowa tuleja mocująca oraz elementy montażowe.
Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

Ford Mustang S-550 GT Premium, 2015–2017, 5,0 l V8.
Ford Mustang S-550 GT, 2015–2016, V8; w tym rekordzie nie podano pojemności silnika.
Ford Mustang S-550 GT 50 Years Limited Edition, 2015, 5,0 l V8.
Ford Mustang S-550 V6, 2015–2017, 3,7 l V6.
Ford Mustang S-550 GT, 2015–2017, 5,0 l V8.

Darmowa dostawa

1729.99 zł

Na zamówienie

Kod produktu	MMTC-MUS-15SL
Producent	Mishimoto
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Najważniejsze cechy:

Bezpośrednie dopasowanie do Forda Mustanga z silnikiem V8 lub V6 z lat 2015–2017; szczegółowe wersje podano w sekcji zastosowania.
Wykazany spadek temperatury oleju przekładniowego o 10°C bez dodatkowego spadku ciśnienia oleju.
20-rzędowa chłodnica płytowa o dwukrotnie większej wydajności chłodzenia niż chłodnica seryjna; objętość rdzenia jest większa o 180% względem seryjnej chłodnicy 6-rzędowej.
Współpracuje z seryjnym wyposażeniem, chłodnicami Mishimoto Performance Radiators oraz zamiennymi wymiennikami ciepła układu doładowania.
W komplecie znajdują się przyłącza przewodów oleju przekładniowego oraz fabrycznie formowane przewody z gumy nitrylowej. Przewód zgodny ze standardem SAE J1532 jest przeznaczony do oleju przekładniowego.
Zwiększa pojemność układu oleju przekładniowego o 3/4 qt.

Dane techniczne:

Liczba rzędów: 20.
Długość rdzenia: 543,6 mm.
Wysokość rdzenia: 269,2 mm.
Grubość rdzenia: 33,0 mm.
Długość całkowita: 723,9 mm.
Kody silników: 3.7L Cyclone V6; 5.0L Coyote V8.
Oznaczenie platformy: S-550.
Zawartość zestawu: chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów, aluminiowe przyłącza przewodów oleju przekładniowego, przewody z gumy nitrylowej, gumowa tuleja mocująca oraz elementy montażowe.
Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

Ford Mustang S-550 GT Premium, 2015–2017, 5,0 l V8.
Ford Mustang S-550 GT, 2015–2016, V8; w tym rekordzie nie podano pojemności silnika.
Ford Mustang S-550 GT 50 Years Limited Edition, 2015, 5,0 l V8.
Ford Mustang S-550 V6, 2015–2017, 3,7 l V6.
Ford Mustang S-550 GT, 2015–2017, 5,0 l V8.

Chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów Ford Mustang GT i V6 2015–2017 Mishimoto

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!