Zaślepka EGR FORD CITROEN PEUGEOT MAZDA 1.6HDI - GRUBYGARAGE - największy sklep tuningowy w Polsce!

Największy sklep tuningowy w Polsce!

Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or

Back to vehicles list

Zaloguj się Moje konto

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Zaślepka EGR FORD CITROEN PEUGEOT MAZDA 1.6HDI

Zaślepka EGR FORD CITROEN PEUGEOT MAZDA 1.6HDI

Wypalona przy pomocy lasera CNC z wysokogatunkowej blachy kwasoodpornej 0H18N9 o grubości 1, 5mm, odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym. Zaślepienie zaworu EGR ma na celu, uniemożliwić spalinom przedostanie się do kolektora dolotowego. Po zamomontowaniu ustępują sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR. Po zaślepieniu następuje zdecydowana poprawa kultury pracy silnika (powraca moc i dynamika) oraz zapobiega przyszłym awariom i osadzaniu się nagaru w układzie dolotowym.

LISTA APLIKACYJNA

PEUGEOT:

206, 207, 307, 407 1007, 3008, 5008 (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

Ekspert (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

Partner (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

CITROEN:

C2, C3, C4, C5 (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

Berlingo (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

Xsara (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

Picasso (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

FORD:

Fiesta MK6, MK7 (silnik: duratorq 1. 4 TDCi, 1. 6 TDCi)

Fusion (silnik: duratorq 1. 4 TDCi, 1. 6 TDCi)

Focus, Focus C-MAX TDCI, C-MAX DPF MK2, MK3 (silnik: duratorq 1. 6 TDCi)

VOLVO:

S40, V50, V70, S60, V60 (kod silników: DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4)

MAZDA:

z silnikami 1. 4 CiTD (kod silnika: 1. 4 MZ-CD)

1, 6 CiTD (kod silnika: 1. 6 MZ-CD)

z silnikami Y4 i Y6

SUZUKI:

S4X 1. 6 DDiS (silnik Peugeot lub Ford)

Nie znalazłeś swojego modelu ??

Zapraszamy do skorzystania z wyszukiwarki:

20.99 zł

Wyślemy dzisiaj!

Kod produktu	MT-EG-011
Producent	TurboWorks
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

USPS

Description

Wypalona przy pomocy lasera CNC z wysokogatunkowej blachy kwasoodpornej 0H18N9 o grubości 1, 5mm, odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym. Zaślepienie zaworu EGR ma na celu, uniemożliwić spalinom przedostanie się do kolektora dolotowego. Po zamomontowaniu ustępują sygnały świadczące o uszkodzeniu zaworu EGR. Po zaślepieniu następuje zdecydowana poprawa kultury pracy silnika (powraca moc i dynamika) oraz zapobiega przyszłym awariom i osadzaniu się nagaru w układzie dolotowym.

LISTA APLIKACYJNA

PEUGEOT:

206, 207, 307, 407 1007, 3008, 5008 (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

Ekspert (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

Partner (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

CITROEN:

C2, C3, C4, C5 (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

Berlingo (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

Xsara (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

Picasso (silniki: 1. 4 i 1. 6 HDI)

FORD:

Fiesta MK6, MK7 (silnik: duratorq 1. 4 TDCi, 1. 6 TDCi)

Fusion (silnik: duratorq 1. 4 TDCi, 1. 6 TDCi)

Focus, Focus C-MAX TDCI, C-MAX DPF MK2, MK3 (silnik: duratorq 1. 6 TDCi)

VOLVO:

S40, V50, V70, S60, V60 (kod silników: DV4 TD, DV4 TED4, DV6 B, DV6 TAD, DV6 ATED4)

MAZDA:

z silnikami 1. 4 CiTD (kod silnika: 1. 4 MZ-CD)

1, 6 CiTD (kod silnika: 1. 6 MZ-CD)

z silnikami Y4 i Y6

SUZUKI:

S4X 1. 6 DDiS (silnik Peugeot lub Ford)

Nie znalazłeś swojego modelu ??

Zapraszamy do skorzystania z wyszukiwarki: