Największy sklep tuningowy w Polsce!

Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or

Back to vehicles list

Zaloguj się Moje konto

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Zawór Blow Off Mitsubishi EVO I-X /Colt (33mm) HYBRID TMS GFB

Zawór Blow Off Mitsubishi EVO I-X /Colt (33mm) HYBRID TMS GFB

GFB

Zawór Blow Off Mitsubishi EVO I-X /Colt (33mm) HYBRID TMS GFB

Ostatnie sztuki

Wyprzedaż

Zawór GFB Hybrid T9233 to kultowy model typu Dual Outlet Diverter / Blow Off Valve, który powraca w odświeżonej wersji po latach – i to nie bez powodu. To właśnie ten zawór jako pierwszy na świecie połączył funkcje recyrkulacji i upustu do atmosfery, torując drogę dzisiejszym rozwiązaniom stosowanym przez niemal wszystkich producentów zaworów BOV.

Czym wyróżnia się linia Hybrid?

Zawory z serii Hybrid bazują na unikalnej konstrukcji z dwoma kanałami upustu – recyrkulacyjnym i atmosferycznym – które otwierają się w sekwencji. Dzięki temu auto z przepływomierzem (MAF) nie będzie gasło ani strzelało przy zmianie biegów, a jednocześnie nadal usłyszysz ten charakterystyczny “pssst” podczas dynamicznej jazdy.

Najnowsza wersja pozwala na łatwą konfigurację trybu pracy:

100% recyrkulacja (dla cichej, fabrycznej pracy)
100% upust do atmosfery (dla maksymalnego dźwięku)
tryb mieszany 50/50 (najlepszy kompromis)

Zaprojektowany z myślą o bezproblemowym montażu – zestaw nie wymaga żadnych przeróbek i jest gotowy do założenia. Model T9233 jest przeznaczony do popularnych modeli Mitsubishi i Subaru z turbodoładowaniem.

Zalety produktu:

Opatentowana technologia podwójnego kanału upustu powietrza
Redukcja opóźnienia w budowie ciśnienia doładowania
Większa elastyczność i możliwość regulacji
Kompaktowa i trwała konstrukcja z aluminium
Montaż typu plug & play bez ingerencji w układ

Pasuje do modeli:

Mitsubishi Lancer EVO I–III 92–96
Mitsubishi Lancer GSR 1.8 4G93 92–96
Mitsubishi 3000GT VR-4 6G72 92–99
Mitsubishi Galant VR4 E84A 6A12TT 92–96
Mitsubishi Lancer EVO VI–VIII 99–05
Mitsubishi Lancer EVO IX 05–07
Mitsubishi Lancer EVO X 07–→
Mitsubishi Lancer Ralliart 4B11T 08–→
Mitsubishi Colt Ralliart 4G15 06–→
Mitsubishi GTO Twin Turbo 6G72 89–00
Mitsubishi Outlander / Airtrek Turbo R 4G63T 01–08
Mitsubishi Eclipse 2G 4G63T 95–99
Subaru WRX 97–98
Subaru Liberty / Legacy GT (BM, BR) 10–14

Darmowa dostawa

600.99 zł

791.86 zł

Wyślemy dzisiaj!

Kod produktu	T9233
Producent	GFB
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

USPS

Description

Zawór GFB Hybrid T9233 to kultowy model typu Dual Outlet Diverter / Blow Off Valve, który powraca w odświeżonej wersji po latach – i to nie bez powodu. To właśnie ten zawór jako pierwszy na świecie połączył funkcje recyrkulacji i upustu do atmosfery, torując drogę dzisiejszym rozwiązaniom stosowanym przez niemal wszystkich producentów zaworów BOV.

Czym wyróżnia się linia Hybrid?

Zawory z serii Hybrid bazują na unikalnej konstrukcji z dwoma kanałami upustu – recyrkulacyjnym i atmosferycznym – które otwierają się w sekwencji. Dzięki temu auto z przepływomierzem (MAF) nie będzie gasło ani strzelało przy zmianie biegów, a jednocześnie nadal usłyszysz ten charakterystyczny “pssst” podczas dynamicznej jazdy.

Najnowsza wersja pozwala na łatwą konfigurację trybu pracy:

100% recyrkulacja (dla cichej, fabrycznej pracy)
100% upust do atmosfery (dla maksymalnego dźwięku)
tryb mieszany 50/50 (najlepszy kompromis)

Zaprojektowany z myślą o bezproblemowym montażu – zestaw nie wymaga żadnych przeróbek i jest gotowy do założenia. Model T9233 jest przeznaczony do popularnych modeli Mitsubishi i Subaru z turbodoładowaniem.

Zalety produktu:

Opatentowana technologia podwójnego kanału upustu powietrza
Redukcja opóźnienia w budowie ciśnienia doładowania
Większa elastyczność i możliwość regulacji
Kompaktowa i trwała konstrukcja z aluminium
Montaż typu plug & play bez ingerencji w układ

Pasuje do modeli:

Mitsubishi Lancer EVO I–III 92–96
Mitsubishi Lancer GSR 1.8 4G93 92–96
Mitsubishi 3000GT VR-4 6G72 92–99
Mitsubishi Galant VR4 E84A 6A12TT 92–96
Mitsubishi Lancer EVO VI–VIII 99–05
Mitsubishi Lancer EVO IX 05–07
Mitsubishi Lancer EVO X 07–→
Mitsubishi Lancer Ralliart 4B11T 08–→
Mitsubishi Colt Ralliart 4G15 06–→
Mitsubishi GTO Twin Turbo 6G72 89–00
Mitsubishi Outlander / Airtrek Turbo R 4G63T 01–08
Mitsubishi Eclipse 2G 4G63T 95–99
Subaru WRX 97–98
Subaru Liberty / Legacy GT (BM, BR) 10–14