Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Pompa paliwa Aeromotive Triple 450l/h 11-17 Mustang
Pompa paliwa Aeromotive Triple 450l/h 11-17 Mustang
Aeromotive

Pompa paliwa Aeromotive Triple 450l/h 11-17 Mustang

  • System pozwala na użycie obu jednostek wysyłających OEM (po jednej na każdą stronę zbiornika). Wspornik na zespole pompy do akceptowania jednostki wysyłającej OEM (Trzeba zainstalować szybkozłączki elektryczne na przewodach zespołu nadawczego OEM). Syfon strony odbioru zbiornika (strona kierowcy) nie jest zakłócana. Korek wylotowy posiada komplet zaciskó, które muszą być podłączone do przewodów zespołu wysyłającego OEM.
  • Wykorzystuje opatentowany syfon strumieniowy Aeromotive w połączeniu z poborem syfonu strumieniowego OEM. Wszystkie węże zbiornika wewnętrznego są zachowane. przewód syfonu strumieniowego z szybkozłączką mocowany bezpośrednio do syfonu strumieniowego Aeromotive. Syfon lotniczy przenosi paliwo przy większym natężeniu przepływu do zbiornika od strony pompy.
  • Zaślepka wylotu wykorzystuje porty wylotowe -08 ORB dla głównego portu wylotowego, portu pomocniczego i portu powrotnego.
  • System zachowuje wszystkie wentylacje zbiorników OEM.
  • Oferowane warianty systemu: pojedynczy 450, podwójny 450, potrójny 450 i podwójny 340. Zakres mocy (wymuszona indukcja/wtrysk paliwa/pompa gazu) 700 KM - 2300 KM.
  • Dwa zestawy zacisków pompy w pokrywie wylotowej, jeden zestaw do sterowania pompą główną, drugi zestaw do jednoczesnego sterowania drugą pompą/drugą i trzecią pompą.

    • Darmowa dostawa
    5969.99 zł
    Na zamówienie
    Kod produktu AM-18038
    Producent Aeromotive
    Zwrot produktu 14 dni
    Gwarancja 24 miesiące
    Odbiór w sklepie Sprawdź
    Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
    USPS
    Bezpieczne płatności online
    Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa
  • System pozwala na użycie obu jednostek wysyłających OEM (po jednej na każdą stronę zbiornika). Wspornik na zespole pompy do akceptowania jednostki wysyłającej OEM (Trzeba zainstalować szybkozłączki elektryczne na przewodach zespołu nadawczego OEM). Syfon strony odbioru zbiornika (strona kierowcy) nie jest zakłócana. Korek wylotowy posiada komplet zaciskó, które muszą być podłączone do przewodów zespołu wysyłającego OEM.
  • Wykorzystuje opatentowany syfon strumieniowy Aeromotive w połączeniu z poborem syfonu strumieniowego OEM. Wszystkie węże zbiornika wewnętrznego są zachowane. przewód syfonu strumieniowego z szybkozłączką mocowany bezpośrednio do syfonu strumieniowego Aeromotive. Syfon lotniczy przenosi paliwo przy większym natężeniu przepływu do zbiornika od strony pompy.
  • Zaślepka wylotu wykorzystuje porty wylotowe -08 ORB dla głównego portu wylotowego, portu pomocniczego i portu powrotnego.
  • System zachowuje wszystkie wentylacje zbiorników OEM.
  • Oferowane warianty systemu: pojedynczy 450, podwójny 450, potrójny 450 i podwójny 340. Zakres mocy (wymuszona indukcja/wtrysk paliwa/pompa gazu) 700 KM - 2300 KM.
  • Dwa zestawy zacisków pompy w pokrywie wylotowej, jeden zestaw do sterowania pompą główną, drugi zestaw do jednoczesnego sterowania drugą pompą/drugą i trzecią pompą.

    • Menu
    Język
    Waluta
    Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
    Skontaktuj się z nami
    Otwórz czat