ACL

Panewki główne STD Volvo 1981-1995 B200ET, B200F, B200G, B200K, B204E, B230A, B230ET, B230K 2127-2316cc ACL

ACL-5M2729-STD

Panewki główne STD Volvo 1981-1995 B200ET, B200F, B200G, B200K, B204E, B230A, B230ET, B230K 2127-2316cc ACL

Panewki ACL Race są zaprojektowane z myślą o pracy w najbardziej ekstremalnych warunkach i najbardziej wysilonych silnikach.
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w produkcji panewek każdy komplet jest idealnie dopasowany do silnika. .
Zaawansowany proces technologiczny pozwala panewce dopasowywać się do odkształceń powstawjących przy wysokich obrotach i pomaga w wytwarzaniu się hydrodynamicznych filmów olejowych. .
Technologia ta w połączeniu z zaawansowaną geometrią panewek czyni je idealnym rozwiązaniem dla mocno wysilonych silników.

Większość panewek jest dostępne również w kilku innych wymiarach:

  • STDX -0, 025 mm (luźniejsze niż nominalne)
  • STD +0, 000 mm (nominalne)
  • +0, 025 mm (ciaśniejsze niż nominalne)
  • +0, 25 mm (pierwszy szlif wału)
  • +0, 50 mm (drugi szlif wału)
Darmowa dostawa
233.99 zł
Niedostępny
Kod produktu ACL-5M2729-STD
Producent ACL
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

ACL-5M2729-STD

Panewki główne STD Volvo 1981-1995 B200ET, B200F, B200G, B200K, B204E, B230A, B230ET, B230K 2127-2316cc ACL

Panewki ACL Race są zaprojektowane z myślą o pracy w najbardziej ekstremalnych warunkach i najbardziej wysilonych silnikach.
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w produkcji panewek każdy komplet jest idealnie dopasowany do silnika. .
Zaawansowany proces technologiczny pozwala panewce dopasowywać się do odkształceń powstawjących przy wysokich obrotach i pomaga w wytwarzaniu się hydrodynamicznych filmów olejowych. .
Technologia ta w połączeniu z zaawansowaną geometrią panewek czyni je idealnym rozwiązaniem dla mocno wysilonych silników.

Większość panewek jest dostępne również w kilku innych wymiarach:

  • STDX -0, 025 mm (luźniejsze niż nominalne)
  • STD +0, 000 mm (nominalne)
  • +0, 025 mm (ciaśniejsze niż nominalne)
  • +0, 25 mm (pierwszy szlif wału)
  • +0, 50 mm (drugi szlif wału)
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat