TurboWorks

Koło zamachowe do konwersji BMW M62 - BMW M57N HGD JGA - 240mm / 9.45"

Ostatnie sztuki

PMC Motorsport customowe koło zamachowe

Aluminiowe customowe koło zamachowe przeznaczone do konwersji polegającej na połączeniu silników BMW V8 M62 / S62 ze skrzyniami biegów BMW M57N / M57N2 ZF GS6-53DZ HGD / JGA. Wersja pod sprzęgło 240 mm / 9.45".

ParametrWartość
SKUPMC-K0M57-240-M62
Typ produktuCustomowe koło zamachowe do konwersji
MateriałAluminium
Średnica sprzęgła240 mm / 9.45"
SilnikiBMW V8 M62 / S62
Skrzynie biegówBMW M57N / M57N2 ZF GS6-53DZ HGD / JGA, 6-biegowe

Pasuje do:

  • BMW V8 M62
  • BMW V8 S62 / S62B50
  • 1998–2003 BMW M5 E39
  • 2000–2003 BMW Z8
  • 1999–2006 Ascari KZ1
  • 2006 Ascari A10
  • 2000–2004 Morgan Aero 8
  • 2002–2005 Range Rover

Pasujące skrzynie biegów:

  • BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD / THGD, 6-biegowa
    Numery: 23 00 7 522 205, 1067 010 003, ZF 1067 401 060 / 1067401060, 1067 401 016 / 1067401016, BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    Zastosowanie: BMW E60 / E60N / E61 / E61N 525D 530D
  • BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA / TJGA, 6-biegowa
    Numery: 23 00 7 565 218, 1067 010 013, ZF 1067 401 116 / 1067401116, BMW OEM 23 00 7 571 426

Instrukcja montażu:

  • Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
  • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej.
  • Koło zamachowe należy dokręcić momentem takim jak w specyfikacji OE.
  • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostają z posiadanej skrzyni biegów.
  • Jeżeli łożysko ma dwie pozycje wysokości, należy użyć pozycji 28,5 mm.
  • Oryginalny trzpień kulisty należy zastąpić customowym trzpieniem z zestawu.
Darmowa dostawa
2189.99 zł
Wysyłka w pon.
Kod produktu PMC-K0M57-240-M62
Producent TurboWorks
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

PMC Motorsport customowe koło zamachowe

Aluminiowe customowe koło zamachowe przeznaczone do konwersji polegającej na połączeniu silników BMW V8 M62 / S62 ze skrzyniami biegów BMW M57N / M57N2 ZF GS6-53DZ HGD / JGA. Wersja pod sprzęgło 240 mm / 9.45".

ParametrWartość
SKUPMC-K0M57-240-M62
Typ produktuCustomowe koło zamachowe do konwersji
MateriałAluminium
Średnica sprzęgła240 mm / 9.45"
SilnikiBMW V8 M62 / S62
Skrzynie biegówBMW M57N / M57N2 ZF GS6-53DZ HGD / JGA, 6-biegowe

Pasuje do:

  • BMW V8 M62
  • BMW V8 S62 / S62B50
  • 1998–2003 BMW M5 E39
  • 2000–2003 BMW Z8
  • 1999–2006 Ascari KZ1
  • 2006 Ascari A10
  • 2000–2004 Morgan Aero 8
  • 2002–2005 Range Rover

Pasujące skrzynie biegów:

  • BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGD / THGD, 6-biegowa
    Numery: 23 00 7 522 205, 1067 010 003, ZF 1067 401 060 / 1067401060, 1067 401 016 / 1067401016, BMW OEM 23 00 7 522 205 / 23 00 7 565 218
    Zastosowanie: BMW E60 / E60N / E61 / E61N 525D 530D
  • BMW M57N2 ZF GS6-53DZ JGA / TJGA, 6-biegowa
    Numery: 23 00 7 565 218, 1067 010 013, ZF 1067 401 116 / 1067401116, BMW OEM 23 00 7 571 426

Instrukcja montażu:

  • Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
  • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej.
  • Koło zamachowe należy dokręcić momentem takim jak w specyfikacji OE.
  • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostają z posiadanej skrzyni biegów.
  • Jeżeli łożysko ma dwie pozycje wysokości, należy użyć pozycji 28,5 mm.
  • Oryginalny trzpień kulisty należy zastąpić customowym trzpieniem z zestawu.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat