TurboWorks

Koło zamachowe do konwersji BMW M60 M70 - BMW M50 S50 M52 S52 M54 S54 M57 - 240MM / 9.45"

Ostatnie sztuki

PMC Motorsport customowe koło zamachowe do konwersji BMW

Aluminiowe koło zamachowe przeznaczone do konwersji polegającej na połączeniu silników BMW V8 M60 oraz V12 M70 ze skrzyniami biegów BMW stosowanymi m.in. w jednostkach M50, S50, M52, S52, M54, S54 oraz M57.

SKUPMC-K0M50-240-M6
Średnica240 mm / 9,45 cala
MateriałAluminium
ZastosowanieKonwersja silników BMW M60 / M70 ze skrzyniami BMW

Pasuje do:

  • S5D-250 - skrzynia 5-biegowa BMW
  • S5D-310 ZF 310 / ZF310 S5-31 - skrzynia 5-biegowa, m.in. BMW E34 525i USA
  • S5D-320 ZF 320 / ZF320 S5-32 - skrzynia 5-biegowa, m.in. BMW E36 328i, M3 3.2, 323i; BMW E38 728i; BMW E39 528i, 530i, 523i, 525i; BMW E46 328i, 330i; BMW Z3 2.8, 3.0, M 3.2 S54
  • GETRAG 420G - skrzynia 6-biegowa, m.in. BMW S54 E46 M3 GETRAG 420 TBAI 226.0.0440.97 oraz BMW E36 M3 GETRAG 420 TBAB 226.0.0161.91
  • BMW M57 Diesel GS5-39DZ - skrzynia 5-biegowa, m.in. BMW E39 530D, 525D oraz BMW E46 330D 1434256 ZF 1065401011

Uwaga: koło zamachowe nie pasuje do 6-biegowej skrzyni biegów BMW M54.

Instrukcja montażu:

  • Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
  • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej.
  • Koło zamachowe należy dokręcić momentem jak dla elementu OE.
  • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostają z posiadanej skrzyni biegów.
  • Jeżeli łożysko ma dwie pozycje wysokości, należy użyć pozycji 24 mm.
Darmowa dostawa
1819.99 zł
Wysyłka w pon.
Kod produktu PMC-K0M50-240-M6
Producent TurboWorks
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

PMC Motorsport customowe koło zamachowe do konwersji BMW

Aluminiowe koło zamachowe przeznaczone do konwersji polegającej na połączeniu silników BMW V8 M60 oraz V12 M70 ze skrzyniami biegów BMW stosowanymi m.in. w jednostkach M50, S50, M52, S52, M54, S54 oraz M57.

SKUPMC-K0M50-240-M6
Średnica240 mm / 9,45 cala
MateriałAluminium
ZastosowanieKonwersja silników BMW M60 / M70 ze skrzyniami BMW

Pasuje do:

  • S5D-250 - skrzynia 5-biegowa BMW
  • S5D-310 ZF 310 / ZF310 S5-31 - skrzynia 5-biegowa, m.in. BMW E34 525i USA
  • S5D-320 ZF 320 / ZF320 S5-32 - skrzynia 5-biegowa, m.in. BMW E36 328i, M3 3.2, 323i; BMW E38 728i; BMW E39 528i, 530i, 523i, 525i; BMW E46 328i, 330i; BMW Z3 2.8, 3.0, M 3.2 S54
  • GETRAG 420G - skrzynia 6-biegowa, m.in. BMW S54 E46 M3 GETRAG 420 TBAI 226.0.0440.97 oraz BMW E36 M3 GETRAG 420 TBAB 226.0.0161.91
  • BMW M57 Diesel GS5-39DZ - skrzynia 5-biegowa, m.in. BMW E39 530D, 525D oraz BMW E46 330D 1434256 ZF 1065401011

Uwaga: koło zamachowe nie pasuje do 6-biegowej skrzyni biegów BMW M54.

Instrukcja montażu:

  • Do połączenia silnika ze skrzynią biegów niezbędne jest zastosowanie adaptera.
  • Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej.
  • Koło zamachowe należy dokręcić momentem jak dla elementu OE.
  • Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostają z posiadanej skrzyni biegów.
  • Jeżeli łożysko ma dwie pozycje wysokości, należy użyć pozycji 24 mm.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat