CNC71

Hydrauliczny hamulec ręczny - pionowy

Ostatnie sztuki

Oferujemy dyskretny hydrauliczny hamulec ręczny do Nissana 350Z.

Nasz produkt pozwala na ukrycie całej instalacji pod seryjnymi elementami konsoli środkowej oraz szybki i prosty demontaż dźwigni (element przykręcany), dzięki czemu unikamy nieprzyjemnych pytań o genezę dołożonych elementów w pojeździe.

Zastosowanie grubej, giętej stali zapewnia sztywność konstrukcji. Nie są wymagane modyfikacje naruszające integralność seryjnego nadwozia ani elementów deski rozdzielczej.

Dzięki dodanej do zestawu customowej nakładce gumowej osłony dźwigni zmiany biegów, nie jest konieczne pozbycie się tego elementu co pozwoli uniknąć hałasów od strony konsoli. 625 - mniejsza siła potrzebna do zablokowania kół, większy skok dźwigni, zalecana przy "małych" zaciskach Nissana.

  • 0. 7 - większa siła potrzebna do zablokowania kół, mniejszy skok dźwigni, dużo bardziej bezpośrednie działanie, zalecana przy "dużych" zaciskach Brembo i/lub dużych/trakcyjnych kołach.
  • Wszystkie elementy zestawu są pomalowane proszkowo.

    Do zestawu dodajemy:

    • Prototypową zaślepkę w tunel środkowy wykonaną w technologii druku 3D
    • Szablon do cięcia konsoli środkowej (panelu z modułem klimatyzacji): szablon należy dopasować trzema otworami do pokręteł na konsoli, a następnie docisnąć lekko od środka kartki w kierunku szczeliny i odznaczyć środki otworów.
    Darmowa dostawa
    752.99 zł
    Wyślemy jutro!
    Kod produktu CN-HR-350Z-P7L
    Producent CNC71
    Zwrot produktu 14 dni
    Gwarancja 24 miesiące
    Odbiór w sklepie Sprawdź
    Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
    USPS

    Oferujemy dyskretny hydrauliczny hamulec ręczny do Nissana 350Z.

    Nasz produkt pozwala na ukrycie całej instalacji pod seryjnymi elementami konsoli środkowej oraz szybki i prosty demontaż dźwigni (element przykręcany), dzięki czemu unikamy nieprzyjemnych pytań o genezę dołożonych elementów w pojeździe.

    Zastosowanie grubej, giętej stali zapewnia sztywność konstrukcji. Nie są wymagane modyfikacje naruszające integralność seryjnego nadwozia ani elementów deski rozdzielczej.

    Dzięki dodanej do zestawu customowej nakładce gumowej osłony dźwigni zmiany biegów, nie jest konieczne pozbycie się tego elementu co pozwoli uniknąć hałasów od strony konsoli. 625 - mniejsza siła potrzebna do zablokowania kół, większy skok dźwigni, zalecana przy "małych" zaciskach Nissana.

  • 0. 7 - większa siła potrzebna do zablokowania kół, mniejszy skok dźwigni, dużo bardziej bezpośrednie działanie, zalecana przy "dużych" zaciskach Brembo i/lub dużych/trakcyjnych kołach.
  • Wszystkie elementy zestawu są pomalowane proszkowo.

    Do zestawu dodajemy:

    • Prototypową zaślepkę w tunel środkowy wykonaną w technologii druku 3D
    • Szablon do cięcia konsoli środkowej (panelu z modułem klimatyzacji): szablon należy dopasować trzema otworami do pokręteł na konsoli, a następnie docisnąć lekko od środka kartki w kierunku szczeliny i odznaczyć środki otworów.
    Menu
    Skontaktuj się z nami
    Otwórz czat