Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Camber Plates MTS Technik BMW 1502-2002 (E10) 1502-2002 kabriolet (E10) 2.5-3.2 coupe (E9) 2500-3.3 (E3) 3 (E21) 5 (E12) 6 (E24) MTS Technik
Camber Plates MTS Technik BMW 1502-2002 (E10) 1502-2002 kabriolet (E10) 2.5-3.2 coupe (E9) 2500-3.3 (E3) 3 (E21) 5 (E12) 6 (E24) MTS Technik
Camber Plates MTS Technik BMW 1502-2002 (E10) 1502-2002 kabriolet (E10) 2.5-3.2 coupe (E9) 2500-3.3 (E3) 3 (E21) 5 (E12) 6 (E24) MTS Technik
Camber Plates MTS Technik BMW 1502-2002 (E10) 1502-2002 kabriolet (E10) 2.5-3.2 coupe (E9) 2500-3.3 (E3) 3 (E21) 5 (E12) 6 (E24) MTS Technik
Camber Plates MTS Technik BMW 1502-2002 (E10) 1502-2002 kabriolet (E10) 2.5-3.2 coupe (E9) 2500-3.3 (E3) 3 (E21) 5 (E12) 6 (E24) MTS Technik
Camber Plates MTS Technik BMW 1502-2002 (E10) 1502-2002 kabriolet (E10) 2.5-3.2 coupe (E9) 2500-3.3 (E3) 3 (E21) 5 (E12) 6 (E24) MTS Technik
MTS Technik

Camber Plates MTS Technik BMW 1502-2002 (E10) 1502-2002 kabriolet (E10) 2.5-3.2 coupe (E9) 2500-3.3 (E3) 3 (E21) 5 (E12) 6 (E24) MTS Technik

Dla tego produktu dostępna jest specjalistyczna wyszukiwarka
Przejdź do wyszukiwarki

Górne mocowania Camber Plates MTS Technik to zaawansowany element zawieszenia umożliwiający regulację geometrii przedniej osi pojazdu. Zastosowanie regulowanych mocowań pozwala na zmianę kąta pochylenia kół (camber) oraz – w wybranych konstrukcjach – kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster). Dzięki temu kierowca może precyzyjnie dostroić ustawienie zawieszenia pod kątem stylu jazdy, zastosowanych felg czy charakterystyki toru, co przekłada się na lepszą przyczepność i większą kontrolę nad pojazdem w zakrętach.

Specyfikacja:

  • Wersja: Regulowany camber / caster plate
  • Strona zabudowy: przednia
  • Dodatkowe obniżenie: 20 mm
  • Regulacja camber: -2.5° do +0.5°
  • Regulacja caster: OEM do +0.5°
  • Kompatybilność z OEM zawieszeniem: nie
  • Średnica tłoczyska: 22 mm
  • Skok gwintu: M14x1,5
  • Średnica wewnętrzna sprężyny: 61,75 mm

Dodatkowe informacje:

59 - Jeśli w zestawie nie występuje specjalna nakrętka tłoczyska, należy zastosować nakrętkę z amortyzatora., 63 - Zakres regulacji może się różnić w zależności od wersji pojazdu, obniżenia lub dokładności spawania elementów zawieszenia.

Jednym z kluczowych elementów konstrukcji jest wzmocnione łożysko typu Uniball, które zastępuje seryjne gumowe poduszki amortyzatora. Rozwiązanie to zwiększa sztywność całego układu zawieszenia i poprawia precyzję prowadzenia, eliminując niepożądane ugięcia typowe dla standardowych mocowań. Górne mocowania MTS Technik projektowane są od podstaw i poddawane testom wytrzymałościowym, aby zapewnić wysoką trwałość nawet przy intensywnej eksploatacji sportowej.

Konstrukcja camber plates wykonywana jest z lekkich i wytrzymałych materiałów – najczęściej aluminium obrabianego w technologii CNC – co pozwala zachować wysoką odporność na obciążenia przy jednoczesnym ograniczeniu masy. Dodatkowo elementy zabezpieczone są przed korozją, dzięki czemu zachowują trwałość i estetykę nawet w trudnych warunkach drogowych. W wielu modelach zastosowano również konstrukcję umożliwiającą dodatkowe obniżenie pojazdu względem seryjnych mocowań amortyzatora.

Projektując górne mocowania, MTS Technik kierował się koncepcją „Daily stance – basic motorsport”, łączącą sportowe właściwości z możliwością codziennego użytkowania samochodu. Efektem jest produkt oferujący zwiększoną sztywność, szeroki zakres regulacji oraz wysoką estetykę wykonania, dzięki czemu sprawdzi się zarówno w samochodach budowanych pod motorsport, jak i w projektach typu stance czy showcar.

Camber plates stanowią idealne uzupełnienie sportowych zawieszeń gwintowanych, szczególnie w autach wykorzystywanych do driftu, track dayów czy dynamicznej jazdy drogowej. Możliwość precyzyjnej regulacji geometrii pozwala maksymalnie wykorzystać potencjał zawieszenia i opon, zapewniając bardziej przewidywalne prowadzenie oraz lepszą stabilność pojazdu w każdych warunkach.

MarkaModelSilnikMoc (KM)Lata produkcjiNapęd
BMW1502-2002 (E10)15027509/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)16028509/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)18029009/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)180210309/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)200210009/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)1600 Ti10509/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)1600/28509/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)2002 Ti12009/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)2002 Ti13209/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)2002 Ti12609/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)2002 Tii13009/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)2002 Turbo17009/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 kabriolet (E10)200210012/67 - 07/75RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 kabriolet (E10)1600-28612/67 - 07/75RWD (napęd tylnych kół)
BMW2.5-3.2 coupe (E9)2.5 CS15001/69 - 03/76RWD (napęd tylnych kół)
BMW2.5-3.2 coupe (E9)2800 CS17001/69 - 03/76RWD (napęd tylnych kół)
BMW2.5-3.2 coupe (E9)3.0 CS18001/69 - 03/76RWD (napęd tylnych kół)
BMW2.5-3.2 coupe (E9)3.0 CSi20001/69 - 03/76RWD (napęd tylnych kół)
BMW2.5-3.2 coupe (E9)3.0 CSiL20601/69 - 03/76RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)250015010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)280017010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)3.0 L18010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)3.0 S18010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)3.0 Si19410/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)3.0 Si20010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)3.2 Li20010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)3.3 L19010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)3157506/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)3169006/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)3189806/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)32010906/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)318 i10506/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)320 i12506/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)320 i11006/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)323 i14306/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)5189003/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)52011503/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)52514503/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)52515003/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)52816503/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)52817003/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)520 i13103/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)520 i12503/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)528 i17703/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)528 i18403/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)M535 i21803/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)628 CSi18410/75 - 04/82RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)633 CSi20010/75 - 04/82RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)633 CSi19710/75 - 04/82RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)635 CSi21810/75 - 04/82RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)635 CSi21110/75 - 04/82RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)635 CSi18510/75 - 04/82RWD (napęd tylnych kół)
917.99 zł
Wysyłka w 24h
Kod produktu MTSCP22SET
Producent MTS Technik
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Górne mocowania Camber Plates MTS Technik to zaawansowany element zawieszenia umożliwiający regulację geometrii przedniej osi pojazdu. Zastosowanie regulowanych mocowań pozwala na zmianę kąta pochylenia kół (camber) oraz – w wybranych konstrukcjach – kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster). Dzięki temu kierowca może precyzyjnie dostroić ustawienie zawieszenia pod kątem stylu jazdy, zastosowanych felg czy charakterystyki toru, co przekłada się na lepszą przyczepność i większą kontrolę nad pojazdem w zakrętach.

Specyfikacja:

  • Wersja: Regulowany camber / caster plate
  • Strona zabudowy: przednia
  • Dodatkowe obniżenie: 20 mm
  • Regulacja camber: -2.5° do +0.5°
  • Regulacja caster: OEM do +0.5°
  • Kompatybilność z OEM zawieszeniem: nie
  • Średnica tłoczyska: 22 mm
  • Skok gwintu: M14x1,5
  • Średnica wewnętrzna sprężyny: 61,75 mm

Dodatkowe informacje:

59 - Jeśli w zestawie nie występuje specjalna nakrętka tłoczyska, należy zastosować nakrętkę z amortyzatora., 63 - Zakres regulacji może się różnić w zależności od wersji pojazdu, obniżenia lub dokładności spawania elementów zawieszenia.

Jednym z kluczowych elementów konstrukcji jest wzmocnione łożysko typu Uniball, które zastępuje seryjne gumowe poduszki amortyzatora. Rozwiązanie to zwiększa sztywność całego układu zawieszenia i poprawia precyzję prowadzenia, eliminując niepożądane ugięcia typowe dla standardowych mocowań. Górne mocowania MTS Technik projektowane są od podstaw i poddawane testom wytrzymałościowym, aby zapewnić wysoką trwałość nawet przy intensywnej eksploatacji sportowej.

Konstrukcja camber plates wykonywana jest z lekkich i wytrzymałych materiałów – najczęściej aluminium obrabianego w technologii CNC – co pozwala zachować wysoką odporność na obciążenia przy jednoczesnym ograniczeniu masy. Dodatkowo elementy zabezpieczone są przed korozją, dzięki czemu zachowują trwałość i estetykę nawet w trudnych warunkach drogowych. W wielu modelach zastosowano również konstrukcję umożliwiającą dodatkowe obniżenie pojazdu względem seryjnych mocowań amortyzatora.

Projektując górne mocowania, MTS Technik kierował się koncepcją „Daily stance – basic motorsport”, łączącą sportowe właściwości z możliwością codziennego użytkowania samochodu. Efektem jest produkt oferujący zwiększoną sztywność, szeroki zakres regulacji oraz wysoką estetykę wykonania, dzięki czemu sprawdzi się zarówno w samochodach budowanych pod motorsport, jak i w projektach typu stance czy showcar.

Camber plates stanowią idealne uzupełnienie sportowych zawieszeń gwintowanych, szczególnie w autach wykorzystywanych do driftu, track dayów czy dynamicznej jazdy drogowej. Możliwość precyzyjnej regulacji geometrii pozwala maksymalnie wykorzystać potencjał zawieszenia i opon, zapewniając bardziej przewidywalne prowadzenie oraz lepszą stabilność pojazdu w każdych warunkach.

MarkaModelSilnikMoc (KM)Lata produkcjiNapęd
BMW1502-2002 (E10)15027509/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)16028509/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)18029009/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)180210309/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)200210009/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)1600 Ti10509/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)1600/28509/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)2002 Ti12009/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)2002 Ti13209/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)2002 Ti12609/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)2002 Tii13009/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 (E10)2002 Turbo17009/67 - 07/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 kabriolet (E10)200210012/67 - 07/75RWD (napęd tylnych kół)
BMW1502-2002 kabriolet (E10)1600-28612/67 - 07/75RWD (napęd tylnych kół)
BMW2.5-3.2 coupe (E9)2.5 CS15001/69 - 03/76RWD (napęd tylnych kół)
BMW2.5-3.2 coupe (E9)2800 CS17001/69 - 03/76RWD (napęd tylnych kół)
BMW2.5-3.2 coupe (E9)3.0 CS18001/69 - 03/76RWD (napęd tylnych kół)
BMW2.5-3.2 coupe (E9)3.0 CSi20001/69 - 03/76RWD (napęd tylnych kół)
BMW2.5-3.2 coupe (E9)3.0 CSiL20601/69 - 03/76RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)250015010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)280017010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)3.0 L18010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)3.0 S18010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)3.0 Si19410/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)3.0 Si20010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)3.2 Li20010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW2500-3.3 (E3)3.3 L19010/68 - 04/77RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)3157506/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)3169006/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)3189806/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)32010906/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)318 i10506/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)320 i12506/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)320 i11006/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW3 (E21)323 i14306/75 - 03/84RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)5189003/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)52011503/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)52514503/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)52515003/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)52816503/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)52817003/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)520 i13103/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)520 i12503/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)528 i17703/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)528 i18403/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E12)M535 i21803/72 - 06/81RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)628 CSi18410/75 - 04/82RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)633 CSi20010/75 - 04/82RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)633 CSi19710/75 - 04/82RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)635 CSi21810/75 - 04/82RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)635 CSi21110/75 - 04/82RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)635 CSi18510/75 - 04/82RWD (napęd tylnych kół)
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat