MTS Technik

Zawieszenie gwintowane MTS Gold Stance BMW 5 (E34) 5 Touring (E34) Sedan Kombi MTS Technik

Dla tego produktu dostępna jest specjalistyczna wyszukiwarka
Przejdź do wyszukiwarki

Gwintowane zawieszenia firmy MTS Technik stanowią doskonałą opcję dla kierowców, którzy cenią sobie możliwość dostosowywania wysokości zawieszenia zgodnie z własnymi upodobaniami i panującymi warunkami drogowymi. Ulepszenie sztywności w porównaniu do standardowego zawieszenia sprawia, że samochód lepiej się prowadzi, staje się bardziej przewidywalny i zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Specyfikacja:

  • Seria: Stance
  • Obudowa: Gold
  • Obniżenie VA: 20 - 95 mm
  • Obniżenie HA: 20 - 85 mm
  • Camber Plates w zestawie (przód): tak
  • Camber Plates w zestawie (tył): nie
  • Certyfikat TÜV: nie

Dodatkowe informacje:
obudowa przednich amortyzatorów fi 55 mm
2 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów)., 8 - Bez 4x4., 9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego., 17 - Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia., 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia., 26 - Niezależna regulacja wysokości przy dolnym mocowaniu przedniej kolumny., 28 - Zawieszenie wyposażone na przedniej osi w górne mocowania "camber plates" z regulacją kątów., 29 - Instalacja wymaga użycia oryginalnych kolumn przednich - należy je uciąć i wspawać dostarczone kolumny zgodnie z instrukcją., 33 - Również M-Technik.

Od pasjonatów dla pasjonatów
Kilkunastoletnie doświadczenie w tematyce zawieszeń gwintowanych zdobywane było nie tylko teorią, ale i praktyką. Zestawy MTS Technik projektowane są przez osoby je użytkujące. Efektem jest kultura stałych, większych lub mniejszych usprawnień, które wprowadzane są zawsze z myślą o potrzebach użytkownika.

Regulacja wysokości auta
Zestawy MTS Technik dzięki nagwintowaniu powierzchni pozwalają na zmianę wysokości auta według preferencji użytkownika.

Złoty ocynk
Poprawiona ochrona antykorozyjna powierzchni stalowej w postaci złotego ocynku oraz czarnego anodowania elementów aluminiowych.

Sprężyny Eibach
Większość zestawów zawiera sprężyny zaprojektowane i wyprodukowane przez niemiecką firmę Eibach. Jako najbardziej renomowany producent od ponad 60 lat produkuje sprężyny m.in. do Bugatti Veyron, bolidów F1, Nascar, WRC. Zbalansowana charakterystyka, wyłącznie najwyższej jakości stal, najmniejsze tolerancje produkcji w branży, najlepsze zabezpieczenie antykorozyjne i niezwykła trwałość – to cechy, którymi Eibach sygnuje także zestawy gwintowane MTS Technik.

Nakrętka hexaCOIL
Innowacyjny wzór nakrętki, w której wyeliminowany został problem zapiekania się. Oferowana w większości zestawów nakrętka poddana była ponad 2-letniemu okresowi badań i testów, aby zapewnić bezproblemową i bezpieczną eksploatację.

Charakterystyka tłumienia
Charakterystyka amortyzatorów MTS Technik została skonfigurowana tak, aby działały one optymalnie w każdej z trzech konfiguracji. Dokonaliśmy tego w toku wielu prób zarówno laboratoryjnych jak i drogowych, poprzedzonych serią obliczeń naszych inżynierów. Celem takiej optymalizacji było maksymalne ułatwienie użytkownikom przejścia z jednej serii na drugą, bez konieczności wymiany amortyzatorów.

Zwiększona wydajność
Gazowo-olejowe amortyzatory twin-tube utrzymują swoją wysoką sprawność nawet podczas intensywnego użytkowania.

MarkaModelSilnikMoc (KM)Lata produkcjiNapęd
BMW5 (E34)518 i11506/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)518 i11306/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)520 i12906/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)524 td11506/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)525 i17006/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)525 tds14306/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)530 i18806/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)535 i21106/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)540 i V828606/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)M531506/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)M534006/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)518 i11307/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)518 i11507/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)520 i15007/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)525 i19207/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)525 td11507/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)525 tds14307/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)530 i21807/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)540 i28607/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)M534007/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
3169.99 zł
Wysyłka w 24h
Kod produktu MTSGWBM14-S
Producent MTS Technik
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Gwintowane zawieszenia firmy MTS Technik stanowią doskonałą opcję dla kierowców, którzy cenią sobie możliwość dostosowywania wysokości zawieszenia zgodnie z własnymi upodobaniami i panującymi warunkami drogowymi. Ulepszenie sztywności w porównaniu do standardowego zawieszenia sprawia, że samochód lepiej się prowadzi, staje się bardziej przewidywalny i zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Specyfikacja:

  • Seria: Stance
  • Obudowa: Gold
  • Obniżenie VA: 20 - 95 mm
  • Obniżenie HA: 20 - 85 mm
  • Camber Plates w zestawie (przód): tak
  • Camber Plates w zestawie (tył): nie
  • Certyfikat TÜV: nie

Dodatkowe informacje:
obudowa przednich amortyzatorów fi 55 mm
2 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów)., 8 - Bez 4x4., 9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego., 17 - Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia., 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia., 26 - Niezależna regulacja wysokości przy dolnym mocowaniu przedniej kolumny., 28 - Zawieszenie wyposażone na przedniej osi w górne mocowania "camber plates" z regulacją kątów., 29 - Instalacja wymaga użycia oryginalnych kolumn przednich - należy je uciąć i wspawać dostarczone kolumny zgodnie z instrukcją., 33 - Również M-Technik.

Od pasjonatów dla pasjonatów
Kilkunastoletnie doświadczenie w tematyce zawieszeń gwintowanych zdobywane było nie tylko teorią, ale i praktyką. Zestawy MTS Technik projektowane są przez osoby je użytkujące. Efektem jest kultura stałych, większych lub mniejszych usprawnień, które wprowadzane są zawsze z myślą o potrzebach użytkownika.

Regulacja wysokości auta
Zestawy MTS Technik dzięki nagwintowaniu powierzchni pozwalają na zmianę wysokości auta według preferencji użytkownika.

Złoty ocynk
Poprawiona ochrona antykorozyjna powierzchni stalowej w postaci złotego ocynku oraz czarnego anodowania elementów aluminiowych.

Sprężyny Eibach
Większość zestawów zawiera sprężyny zaprojektowane i wyprodukowane przez niemiecką firmę Eibach. Jako najbardziej renomowany producent od ponad 60 lat produkuje sprężyny m.in. do Bugatti Veyron, bolidów F1, Nascar, WRC. Zbalansowana charakterystyka, wyłącznie najwyższej jakości stal, najmniejsze tolerancje produkcji w branży, najlepsze zabezpieczenie antykorozyjne i niezwykła trwałość – to cechy, którymi Eibach sygnuje także zestawy gwintowane MTS Technik.

Nakrętka hexaCOIL
Innowacyjny wzór nakrętki, w której wyeliminowany został problem zapiekania się. Oferowana w większości zestawów nakrętka poddana była ponad 2-letniemu okresowi badań i testów, aby zapewnić bezproblemową i bezpieczną eksploatację.

Charakterystyka tłumienia
Charakterystyka amortyzatorów MTS Technik została skonfigurowana tak, aby działały one optymalnie w każdej z trzech konfiguracji. Dokonaliśmy tego w toku wielu prób zarówno laboratoryjnych jak i drogowych, poprzedzonych serią obliczeń naszych inżynierów. Celem takiej optymalizacji było maksymalne ułatwienie użytkownikom przejścia z jednej serii na drugą, bez konieczności wymiany amortyzatorów.

Zwiększona wydajność
Gazowo-olejowe amortyzatory twin-tube utrzymują swoją wysoką sprawność nawet podczas intensywnego użytkowania.

MarkaModelSilnikMoc (KM)Lata produkcjiNapęd
BMW5 (E34)518 i11506/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)518 i11306/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)520 i12906/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)524 td11506/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)525 i17006/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)525 tds14306/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)530 i18806/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)535 i21106/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)540 i V828606/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)M531506/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E34)M534006/87 - 12/95RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)518 i11307/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)518 i11507/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)520 i15007/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)525 i19207/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)525 td11507/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)525 tds14307/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)530 i21807/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)540 i28607/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 Touring (E34)M534007/91 - 07/96RWD (napęd tylnych kół)
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat