JRSpec

Turbosprężarka JRspec GT3082R JB T3 .82 V-band

JRspec GT3082R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakości materiałów przy użyciu najnowszych, precyzyjnych maszyn. Aż 5 etapów wyważania wirników sięgających 250.000 obr/min, dają gwarancję bezproblemowego użytkowania nawet w ekstremalnych warunkach, przy bardzo wysokich doładowaniach i temperaturach. Turbosrężarki JRspec są sprawdzone w motorsporcie, używane m.in. w dragu przez Tsunami (silniki 2x R30, turbo 2x JRspec GT42R JB, dające ok 2000km mocy), w drifcie przez Pawła Trelę (silnik 2JZ, turbo JRspec GTX3582R+ BB, ok 900km mocy), Kornela Prusa (silnik LS7, turbo JRspec GT45R JB, ponad 1000km mocy) i wielu mocnych samochodach streetowych.

Wydajność: do 550HP

Zastosowanie: 2.0-3.0l

Łożyska: floating bearings (made in Japan)

Restryktor: dobrać odpowiednią średnicę do ciśnienia oleju (zalecany 1.8mm przy 5B)

Wirnik ssący: inducer 61,4mm, exducer 82mm

Wirnik wydechowy: 60mm

Turbosprężarka składana w UE !!!

Flansza kolektora i AR - T3 .82, Flansza downpipe - V-band

Darmowa dostawa
1747.14 zł
Niedostępny
Kod produktu JR-G30-032-G30-V82
Producent JRSpec
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

JRspec GT3082R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakości materiałów przy użyciu najnowszych, precyzyjnych maszyn. Aż 5 etapów wyważania wirników sięgających 250.000 obr/min, dają gwarancję bezproblemowego użytkowania nawet w ekstremalnych warunkach, przy bardzo wysokich doładowaniach i temperaturach. Turbosrężarki JRspec są sprawdzone w motorsporcie, używane m.in. w dragu przez Tsunami (silniki 2x R30, turbo 2x JRspec GT42R JB, dające ok 2000km mocy), w drifcie przez Pawła Trelę (silnik 2JZ, turbo JRspec GTX3582R+ BB, ok 900km mocy), Kornela Prusa (silnik LS7, turbo JRspec GT45R JB, ponad 1000km mocy) i wielu mocnych samochodach streetowych.

Wydajność: do 550HP

Zastosowanie: 2.0-3.0l

Łożyska: floating bearings (made in Japan)

Restryktor: dobrać odpowiednią średnicę do ciśnienia oleju (zalecany 1.8mm przy 5B)

Wirnik ssący: inducer 61,4mm, exducer 82mm

Wirnik wydechowy: 60mm

Turbosprężarka składana w UE !!!

Flansza kolektora i AR - T3 .82, Flansza downpipe - V-band

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat