JRSpec

Turbosprężarka JRspec GT3582R JB T3 1.06 4-bolt

JRspec GT3582R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakości materiałów przy użyciu najnowszych, precyzyjnych maszyn. Aż 5 etapów wyważania wirników sięgających 250.000 obr/min, dają gwarancję bezproblemowego użytkowania nawet w ekstremalnych warunkach, przy bardzo wysokich doładowaniach i temperaturach. Turbosrężarki JRspec są sprawdzone w motorsporcie, używane m.in. w dragu przez Tsunami (silniki 2x R30, turbo 2x JRspec GT42R JB, dające ok 2000km mocy), w drifcie przez Pawła Trelę (silnik 2JZ, turbo JRspec GTX3582R+ BB, ok 900km mocy), Kornela Prusa (silnik LS7, turbo JRspec GT45R JB, ponad 1000km mocy) i wielu mocnych samochodach streetowych.

Wydajność: do 680HP

Zastosowanie: 2.2-4.6l

Łożyska: floating bearings (made in Japan)

Restryktor: dobrać odpowiednią średnicę do ciśnienia oleju (zalecany 1.6mm przy 5B)

Wirnik ssący: inducer 61,4mm, exducer 82mm

Wirnik wydechowy: 68mm

Turbosprężarka składana w UE !!!

Flansza kolektora i AR - T3 1.06, Flansza downpipe - 4-bolt

Darmowa dostawa
1787.79 zł
Niedostępny
Kod produktu JR-G35-032-G35-B06
Producent JRSpec
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

JRspec GT3582R JB to turbosprężarka zbudowana w oparciu o wysokiej jakości łożyska ślizgowe (floating bearings), znajdująca szerokie zastosowanie w tuningu. Składana w UE z idealnie spasowanych ze sobą części, wykonanych z najwyższej jakości materiałów przy użyciu najnowszych, precyzyjnych maszyn. Aż 5 etapów wyważania wirników sięgających 250.000 obr/min, dają gwarancję bezproblemowego użytkowania nawet w ekstremalnych warunkach, przy bardzo wysokich doładowaniach i temperaturach. Turbosrężarki JRspec są sprawdzone w motorsporcie, używane m.in. w dragu przez Tsunami (silniki 2x R30, turbo 2x JRspec GT42R JB, dające ok 2000km mocy), w drifcie przez Pawła Trelę (silnik 2JZ, turbo JRspec GTX3582R+ BB, ok 900km mocy), Kornela Prusa (silnik LS7, turbo JRspec GT45R JB, ponad 1000km mocy) i wielu mocnych samochodach streetowych.

Wydajność: do 680HP

Zastosowanie: 2.2-4.6l

Łożyska: floating bearings (made in Japan)

Restryktor: dobrać odpowiednią średnicę do ciśnienia oleju (zalecany 1.6mm przy 5B)

Wirnik ssący: inducer 61,4mm, exducer 82mm

Wirnik wydechowy: 68mm

Turbosprężarka składana w UE !!!

Flansza kolektora i AR - T3 1.06, Flansza downpipe - 4-bolt

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat