TaTechnix

Sportowy amortyzator (tył) Audi A1 8X A3 8V TT 8S Leon 5F Octavia 5E Golf MK7

Ostatnie sztuki

Sportowy amortyzator TA Technix na tylną oś dedykowany do modeli wyposażonych w zawieszenie wielowahaczowe (multi-link). Skrócone tłoczysko i utwardzona charakterystyka zapewniają poprawę prowadzenia oraz stabilności pojazdu, szczególnie podczas dynamicznej jazdy. Amortyzator przystosowany jest do współpracy zarówno z fabrycznymi sprężynami, jak i zestawami obniżającymi. Nie pasuje do wersji z adaptacyjnym zawieszeniem DCC.

Do modeli z tylnym zawieszeniem wielowahaczowym (PR-0N4 / PR-1BA / PR-1BV / PR-2MV / PR-1JB)

Nie pasuje do modeli z zawieszeniem belkowym ani z elektroniczną regulacją tłumienia (DCC)

Audi

A1 8X Sportback / S1 Quattro – od 2012

A3 8V (Hatchback, Sportback, Cabriolet) – od 2012, tylko wersje z PR-0N4

TT 8S (Coupe, Roadster), tylko wersje z PR-1BA, PR-1BV, PR-2MV – od 2014

Seat

Ateca 1FP – od 2016, tylko z PR-0N4

Leon 5F (Hatchback, SC, ST) – od 2012

Pasuje do:

  • 1.8 TSI
  • 2.0 TDI 135 kW
  • Cupra / Cupra 290 / 300
  • wersje 4Drive

Skoda

Kodiaq NS – od 2017, tylko z PR-0N4

Octavia III 5E (Liftback, Kombi) – od 2012

Tylko wersje z PR-0N4 lub PR-1JB, w tym RS i 4x4

Superb III 3V (Liftback, Kombi) – od 2015, w tym wersje 4x4

Volkswagen

Arteon 3H – od 2017

Nie pasuje do modeli z DCC (elektroniczna regulacja zawieszenia)

Golf VII (AU, AUV) – od 2012

Pasuje do wersji Variant, Sportsvan, Alltrack, 4Motion z zawieszeniem PR-0N4 lub PR-1JB

Passat B8 / Variant (Typ 3C) – od 2014, tylko z PR-0N4

Tiguan 5N – od 2015

Touran 1T (II generacja) – od 2015, tylko wersje z zawieszeniem multi-link

Darmowa dostawa
295.99 zł
Wysyłka za 3 dni
Kod produktu EVOSTVW15H
Producent TaTechnix
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Sportowy amortyzator TA Technix na tylną oś dedykowany do modeli wyposażonych w zawieszenie wielowahaczowe (multi-link). Skrócone tłoczysko i utwardzona charakterystyka zapewniają poprawę prowadzenia oraz stabilności pojazdu, szczególnie podczas dynamicznej jazdy. Amortyzator przystosowany jest do współpracy zarówno z fabrycznymi sprężynami, jak i zestawami obniżającymi. Nie pasuje do wersji z adaptacyjnym zawieszeniem DCC.

Do modeli z tylnym zawieszeniem wielowahaczowym (PR-0N4 / PR-1BA / PR-1BV / PR-2MV / PR-1JB)

Nie pasuje do modeli z zawieszeniem belkowym ani z elektroniczną regulacją tłumienia (DCC)

Audi

A1 8X Sportback / S1 Quattro – od 2012

A3 8V (Hatchback, Sportback, Cabriolet) – od 2012, tylko wersje z PR-0N4

TT 8S (Coupe, Roadster), tylko wersje z PR-1BA, PR-1BV, PR-2MV – od 2014

Seat

Ateca 1FP – od 2016, tylko z PR-0N4

Leon 5F (Hatchback, SC, ST) – od 2012

Pasuje do:

  • 1.8 TSI
  • 2.0 TDI 135 kW
  • Cupra / Cupra 290 / 300
  • wersje 4Drive

Skoda

Kodiaq NS – od 2017, tylko z PR-0N4

Octavia III 5E (Liftback, Kombi) – od 2012

Tylko wersje z PR-0N4 lub PR-1JB, w tym RS i 4x4

Superb III 3V (Liftback, Kombi) – od 2015, w tym wersje 4x4

Volkswagen

Arteon 3H – od 2017

Nie pasuje do modeli z DCC (elektroniczna regulacja zawieszenia)

Golf VII (AU, AUV) – od 2012

Pasuje do wersji Variant, Sportsvan, Alltrack, 4Motion z zawieszeniem PR-0N4 lub PR-1JB

Passat B8 / Variant (Typ 3C) – od 2014, tylko z PR-0N4

Tiguan 5N – od 2015

Touran 1T (II generacja) – od 2015, tylko wersje z zawieszeniem multi-link

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat