GFB

Zawór Blow Off DV+ Toyota Lexus 8NR-FTS 8AR-FTS GFB

Rozwiązanie DV+ firmy GFB jest genialne w swojej prostocie – „zachowaj to, co działa, i wymień to, co nie działa”. W przeciwieństwie do konkurencyjnych rozwiązań, które zastępują cały układ, DV+ wykorzystuje fabryczny elektrozawór, sterowany bezpośrednio przez ECU – dzięki czemu zachowuje pełną kompatybilność z systemem pojazdu, eliminując jednocześnie słabe punkty fabrycznego zaworu.

W seryjnych zaworach Toyoty i Lexusa zastosowano plastikowy tłoczek, który z czasem traci szczelność i powoduje spadki ciśnienia doładowania. GFB DV+ rozwiązuje ten problem, zastępując elementy z tworzywa solidną, anodowaną obudową z aluminium oraz precyzyjnie toczonym mosiężnym tłoczkiem.

Rezultat?

  1. szybsza reakcja przepustnicy,
  2. błyskawiczne działanie zaworu przy wysokim ciśnieniu,
  3. pełne utrzymanie zadanego doładowania bez strat.

Dzięki opatentowanemu mechanizmowi „pilot-actuated” zawór DV+ reaguje znacznie szybciej niż tradycyjne rozwiązania pneumatyczne – wykorzystując ciśnienie doładowania zarówno do otwierania, jak i zamykania tłoczka. To oznacza, że przy niskim ciśnieniu zawór otwiera się tylko częściowo, a przy wysokim – w pełni, zapewniając zawsze idealną reakcję i brak zacięć.

DV+ to oryginalne, kompletne rozwiązanie zapewniające lepszą wydajność, niezawodność i żywotność – objęte dożywotnią gwarancją producenta.

Najważniejsze zalety:

  • Zachowuje fabryczne sterowanie ECU – pełna integracja z elektroniką pojazdu
  • Metalowa konstrukcja – koniec z pękającym plastikiem
  • Szybsza reakcja i lepsza kontrola ciśnienia
  • Brak strat doładowania i stabilna praca turbosprężarki
  • Montaż plug & play – bez konieczności przeróbek
  • Dożywotnia gwarancja producenta

Pasuje do:

  • TOYOTA C-HR 1.2 Turbo (silnik 8NR-FTS) 2017+
  • LEXUS IS 200t / 300 (silnik 8AR-FTS) 2015+
  • LEXUS RC 200t / 300 (silnik 8AR-FTS) 2015+
  • LEXUS GS 200t / 300 (silnik 8AR-FTS) 2015+
  • LEXUS RX 200t / 300 (silnik 8AR-FTS) 2015+
  • LEXUS NX 200t / 300 (silnik 8AR-FTS) 2014+
Darmowa dostawa
578.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu T9367
Producent GFB
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Rozwiązanie DV+ firmy GFB jest genialne w swojej prostocie – „zachowaj to, co działa, i wymień to, co nie działa”. W przeciwieństwie do konkurencyjnych rozwiązań, które zastępują cały układ, DV+ wykorzystuje fabryczny elektrozawór, sterowany bezpośrednio przez ECU – dzięki czemu zachowuje pełną kompatybilność z systemem pojazdu, eliminując jednocześnie słabe punkty fabrycznego zaworu.

W seryjnych zaworach Toyoty i Lexusa zastosowano plastikowy tłoczek, który z czasem traci szczelność i powoduje spadki ciśnienia doładowania. GFB DV+ rozwiązuje ten problem, zastępując elementy z tworzywa solidną, anodowaną obudową z aluminium oraz precyzyjnie toczonym mosiężnym tłoczkiem.

Rezultat?

  1. szybsza reakcja przepustnicy,
  2. błyskawiczne działanie zaworu przy wysokim ciśnieniu,
  3. pełne utrzymanie zadanego doładowania bez strat.

Dzięki opatentowanemu mechanizmowi „pilot-actuated” zawór DV+ reaguje znacznie szybciej niż tradycyjne rozwiązania pneumatyczne – wykorzystując ciśnienie doładowania zarówno do otwierania, jak i zamykania tłoczka. To oznacza, że przy niskim ciśnieniu zawór otwiera się tylko częściowo, a przy wysokim – w pełni, zapewniając zawsze idealną reakcję i brak zacięć.

DV+ to oryginalne, kompletne rozwiązanie zapewniające lepszą wydajność, niezawodność i żywotność – objęte dożywotnią gwarancją producenta.

Najważniejsze zalety:

  • Zachowuje fabryczne sterowanie ECU – pełna integracja z elektroniką pojazdu
  • Metalowa konstrukcja – koniec z pękającym plastikiem
  • Szybsza reakcja i lepsza kontrola ciśnienia
  • Brak strat doładowania i stabilna praca turbosprężarki
  • Montaż plug & play – bez konieczności przeróbek
  • Dożywotnia gwarancja producenta

Pasuje do:

  • TOYOTA C-HR 1.2 Turbo (silnik 8NR-FTS) 2017+
  • LEXUS IS 200t / 300 (silnik 8AR-FTS) 2015+
  • LEXUS RC 200t / 300 (silnik 8AR-FTS) 2015+
  • LEXUS GS 200t / 300 (silnik 8AR-FTS) 2015+
  • LEXUS RX 200t / 300 (silnik 8AR-FTS) 2015+
  • LEXUS NX 200t / 300 (silnik 8AR-FTS) 2014+
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat