Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Szpera konwersja BMW RacingDiffs Progressive LSD Conversion
Szpera konwersja BMW RacingDiffs Progressive LSD Conversion
Szpera konwersja BMW RacingDiffs Progressive LSD Conversion
Szpera konwersja BMW RacingDiffs Progressive LSD Conversion
Szpera konwersja BMW RacingDiffs Progressive LSD Conversion
Szpera konwersja BMW RacingDiffs Progressive LSD Conversion
Szpera konwersja BMW RacingDiffs Progressive LSD Conversion
Szpera konwersja BMW RacingDiffs Progressive LSD Conversion
RacingDiffs

Szpera konwersja BMW RacingDiffs Progressive LSD Conversion

Zestaw konwersji LSD od RacingDiffs to najbardziej zaawansowane rozwiązanie dostępne na rynku – stworzony z myślą o kierowcach, którzy oczekują lepszej trakcji, stabilności i pełnej kontroli nad samochodem, bez konieczności montażu fabrycznej szpery.

Dlaczego RacingDiffs to najlepszy wybór w porównaniu z tańszymi alternatywami?

1. Niezrównana jakość materiałów

Płyty wykonane są z najwyższej jakości stali narzędziowej, poddanej obróbce cieplnej oraz azotowaniu, co zapewnia wyjątkową odporność na zużycie.

Dodatkowo RacingDiffs wprowadził tarcze cierne pomiędzy płyty a satelity – wykonane z tego samego materiału co płyty sprzęgłowe LSD. Dzięki temu całkowicie wyeliminowano problem opiłków metalu, często występujący w tanich zestawach typu Phantom Grip.

2. Progresywne działanie – wzorowane na mechanizmach ZF LSD

Zestaw RacingDiffs LSD Conversion działa na zasadzie progresywnej blokady – przy niskim obciążeniu zachowuje się jak otwarty dyferencjał, natomiast przy zwiększonym momencie obrotowym równomiernie rozdziela napęd na oba koła. Dzięki temu uzyskujesz maksymalną przyczepność w zakrętach i pod obciążeniem, bez utraty komfortu prowadzenia.

3. Wersja Easy Mount

  • Brak konieczności obróbki satelitów.
  • W zestawie wszystkie niezbędne elementy montażowe.
  • Idealne dopasowanie do szerokiej gamy modeli BMW (poza wersjami M).

Kompatybilność

Zestaw pasuje do większości modeli BMW non-M:

  • 1 Series: E81, E82, E87, E88, F20
  • 3 Series: E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30
  • 5 Series: E28, E34, E39, E60, E61
  • 6 Series: E63, E64
  • 7 Series: E23, E32, E38, E65, E66, E67
  • X1: E84 (tylny dyferencjał)
  • X3: E83 (tylny dyferencjał)
  • X5: E53, E70 (tylny dyferencjał)

Ważne informacje

  • W modelach BMW po 2008 roku koło talerzowe jest zgrzane z koszem – wymaga odcięcia przed montażem LSD.
  • Przed montażem należy sprawdzić gładkość powierzchni wewnętrznej małych satelitów – w razie potrzeby należy je przetoczyć.
  • Zalecany olej: Motul Gear Competition 75W140.

Dostępne warianty (prosimy o wybór):

  • 168 MM
  • 188 MM
  • 210 MM
  • 168 K
  • 188 K
  • 215 K
  • 188 L
  • 215 L
  • 188 LW
  • 215 LW
Darmowa dostawa
2089.99 zł
Niedostępny
Kod produktu RD5008
Producent RacingDiffs
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Zestaw konwersji LSD od RacingDiffs to najbardziej zaawansowane rozwiązanie dostępne na rynku – stworzony z myślą o kierowcach, którzy oczekują lepszej trakcji, stabilności i pełnej kontroli nad samochodem, bez konieczności montażu fabrycznej szpery.

Dlaczego RacingDiffs to najlepszy wybór w porównaniu z tańszymi alternatywami?

1. Niezrównana jakość materiałów

Płyty wykonane są z najwyższej jakości stali narzędziowej, poddanej obróbce cieplnej oraz azotowaniu, co zapewnia wyjątkową odporność na zużycie.

Dodatkowo RacingDiffs wprowadził tarcze cierne pomiędzy płyty a satelity – wykonane z tego samego materiału co płyty sprzęgłowe LSD. Dzięki temu całkowicie wyeliminowano problem opiłków metalu, często występujący w tanich zestawach typu Phantom Grip.

2. Progresywne działanie – wzorowane na mechanizmach ZF LSD

Zestaw RacingDiffs LSD Conversion działa na zasadzie progresywnej blokady – przy niskim obciążeniu zachowuje się jak otwarty dyferencjał, natomiast przy zwiększonym momencie obrotowym równomiernie rozdziela napęd na oba koła. Dzięki temu uzyskujesz maksymalną przyczepność w zakrętach i pod obciążeniem, bez utraty komfortu prowadzenia.

3. Wersja Easy Mount

  • Brak konieczności obróbki satelitów.
  • W zestawie wszystkie niezbędne elementy montażowe.
  • Idealne dopasowanie do szerokiej gamy modeli BMW (poza wersjami M).

Kompatybilność

Zestaw pasuje do większości modeli BMW non-M:

  • 1 Series: E81, E82, E87, E88, F20
  • 3 Series: E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30
  • 5 Series: E28, E34, E39, E60, E61
  • 6 Series: E63, E64
  • 7 Series: E23, E32, E38, E65, E66, E67
  • X1: E84 (tylny dyferencjał)
  • X3: E83 (tylny dyferencjał)
  • X5: E53, E70 (tylny dyferencjał)

Ważne informacje

  • W modelach BMW po 2008 roku koło talerzowe jest zgrzane z koszem – wymaga odcięcia przed montażem LSD.
  • Przed montażem należy sprawdzić gładkość powierzchni wewnętrznej małych satelitów – w razie potrzeby należy je przetoczyć.
  • Zalecany olej: Motul Gear Competition 75W140.

Dostępne warianty (prosimy o wybór):

  • 168 MM
  • 188 MM
  • 210 MM
  • 168 K
  • 188 K
  • 215 K
  • 188 L
  • 215 L
  • 188 LW
  • 215 LW
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat