FMIC

Zaślepka blokująca kanał chłodnicy oleju z portami 1/8NPT FMIC Gen III IV LS1 LS2 LS3 LS6

Ostatnie sztuki

Zaślepka blokująca kanał chłodnicy oleju z portami 1/8NPT FMIC Gen III IV LS1 LS2 LS3 LS6


Zaślepka chłodnicy oleju LS została zaprojektowana do silników serii LS trzeciej i czwartej generacji koncernu General Motors.
Element umożliwia trwałe zamknięcie lub ominięcie kanałów chłodnicy oleju w misce olejowej, co jest szczególnie przydatne podczas modyfikacji, swapów silnika oraz w pojazdach sportowych, w których układ chłodzenia oleju nie jest wykorzystywany.
Płyta zapewnia pełną szczelność układu smarowania, zapobiega wyciekom i utracie ciśnienia oleju, a dzięki precyzyjnej obróbce CNC gwarantuje dopasowanie do powierzchni miski olejowej.

Dwa gwintowane porty 1/8” NPT umożliwiają montaż czujników ciśnienia lub temperatury oleju lub innego osprzętu wymagającego smarowania.

Cechy produktu:

-Wykonana z wysokiej jakości aluminium 6061-T6, anodowanego na czarno – lekka, odporna na korozję i wysoką temperaturę
-Dwa porty 1/8” NPT do montażu czujników oleju lub przyłącza turbiny
-Duża komora przepływu zapewnia lepszy obieg oleju niż w oryginalnych pokrywach
-Zastępuje oryginalną część GM OE#12577903
-Precyzyjna obróbka CNC – idealne dopasowanie i pełna szczelność
-Kompletny zestaw montażowy: płyta, uszczelka FKM, śruby klasy 10.9

Zastosowanie:

-Demontaż lub obejście fabrycznej chłodnicy oleju w silnikach LS
-Montaż czujników ciśnienia lub temperatury oleju
-Zasilanie turbosprężarki lub zewnętrznego układu smarowania
-Stosowana przy modyfikacjach i projektach LS Swap
-Doskonała do pojazdów wyczynowych i torowych poza ruchem publicznym
-Zachowuje szczelność i prawidłowy przepływ oleju po usunięciu chłodnicy

Zawartość zestawu:

-Zaślepka obejścia chłodnicy oleju LS z dwoma portami 1/8” NPT
- Zatyczki portów NPT
-Uszczelka gumowa FKM zintegrowana z aluminium
-Dwie śruby montażowe


Kompatybilne silniki:

Silniki GM LS Gen III / Gen IV:
-LS1 – 5.7 V8
-LS2 – 6.0 V8
-LS3 – 6.2 V8
-LS6 – 5.7 V8
-LS7 / LS9 – wybrane wersje po adaptacji

41.88 zł
Wysyłka w pon.
Kod produktu AD-15
Producent FMIC
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Zaślepka blokująca kanał chłodnicy oleju z portami 1/8NPT FMIC Gen III IV LS1 LS2 LS3 LS6


Zaślepka chłodnicy oleju LS została zaprojektowana do silników serii LS trzeciej i czwartej generacji koncernu General Motors.
Element umożliwia trwałe zamknięcie lub ominięcie kanałów chłodnicy oleju w misce olejowej, co jest szczególnie przydatne podczas modyfikacji, swapów silnika oraz w pojazdach sportowych, w których układ chłodzenia oleju nie jest wykorzystywany.
Płyta zapewnia pełną szczelność układu smarowania, zapobiega wyciekom i utracie ciśnienia oleju, a dzięki precyzyjnej obróbce CNC gwarantuje dopasowanie do powierzchni miski olejowej.

Dwa gwintowane porty 1/8” NPT umożliwiają montaż czujników ciśnienia lub temperatury oleju lub innego osprzętu wymagającego smarowania.

Cechy produktu:

-Wykonana z wysokiej jakości aluminium 6061-T6, anodowanego na czarno – lekka, odporna na korozję i wysoką temperaturę
-Dwa porty 1/8” NPT do montażu czujników oleju lub przyłącza turbiny
-Duża komora przepływu zapewnia lepszy obieg oleju niż w oryginalnych pokrywach
-Zastępuje oryginalną część GM OE#12577903
-Precyzyjna obróbka CNC – idealne dopasowanie i pełna szczelność
-Kompletny zestaw montażowy: płyta, uszczelka FKM, śruby klasy 10.9

Zastosowanie:

-Demontaż lub obejście fabrycznej chłodnicy oleju w silnikach LS
-Montaż czujników ciśnienia lub temperatury oleju
-Zasilanie turbosprężarki lub zewnętrznego układu smarowania
-Stosowana przy modyfikacjach i projektach LS Swap
-Doskonała do pojazdów wyczynowych i torowych poza ruchem publicznym
-Zachowuje szczelność i prawidłowy przepływ oleju po usunięciu chłodnicy

Zawartość zestawu:

-Zaślepka obejścia chłodnicy oleju LS z dwoma portami 1/8” NPT
- Zatyczki portów NPT
-Uszczelka gumowa FKM zintegrowana z aluminium
-Dwie śruby montażowe


Kompatybilne silniki:

Silniki GM LS Gen III / Gen IV:
-LS1 – 5.7 V8
-LS2 – 6.0 V8
-LS3 – 6.2 V8
-LS6 – 5.7 V8
-LS7 / LS9 – wybrane wersje po adaptacji

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat