FMIC

Kolektor ssący dolotowy FMIC Ford 4.0 Barra

Ostatnie sztuki

Kolektor dolotowy FMIC.Pro do silników Ford 4.0 Barra

Aluminiowy kolektor dolotowy dedykowany do silników Ford 4.0 Barra R6 to wysokowydajna konstrukcja zaprojektowana z myślą o maksymalizacji przepływu powietrza oraz poprawie charakterystyki pracy silnika w warunkach drogowych i torowych.

Wykonany z lekkiego, wytrzymałego aluminium, kolektor zapewnia doskonałą odporność na temperaturę i ciśnienie, co czyni go idealnym wyborem zarówno dla seryjnych jednostek, jak i mocno zmodyfikowanych setupów turbo. Przemyślana geometria kanałów dolotowych poprawia równomierność zasilania cylindrów, co skutkuje lepszą reakcją na gaz, wyższym momentem obrotowym w średnim zakresie i bardziej płynną charakterystyką mocy.

- Zoptymalizowana geometria kanałów – lepsze napełnianie cylindrów

- W całości wykonany z aluminium

- Przygotowany pod dużą przepustnicę 90 mm

- Kompatybilny z czujnikami OEM i akcesoryjnymi

- Gwintowane porty do podłączenia czujników

- Zwiększony przepływ powietrza – realny wzrost mocy i momentu

- Gotowy do pracy w warunkach wysokiego doładowania

- W zestawie z listwą paliwową, adapterem przepustnicy, uszczelkami i elementami montażowymi

Zastosowanie:

Silniki Ford Barra 4.0 R6 DOHC turbo i wolnossące

3560.26 zł
Wysyłka w pon.
Kod produktu FMICPRO-INTAKE-42
Producent FMIC
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Kolektor dolotowy FMIC.Pro do silników Ford 4.0 Barra

Aluminiowy kolektor dolotowy dedykowany do silników Ford 4.0 Barra R6 to wysokowydajna konstrukcja zaprojektowana z myślą o maksymalizacji przepływu powietrza oraz poprawie charakterystyki pracy silnika w warunkach drogowych i torowych.

Wykonany z lekkiego, wytrzymałego aluminium, kolektor zapewnia doskonałą odporność na temperaturę i ciśnienie, co czyni go idealnym wyborem zarówno dla seryjnych jednostek, jak i mocno zmodyfikowanych setupów turbo. Przemyślana geometria kanałów dolotowych poprawia równomierność zasilania cylindrów, co skutkuje lepszą reakcją na gaz, wyższym momentem obrotowym w średnim zakresie i bardziej płynną charakterystyką mocy.

- Zoptymalizowana geometria kanałów – lepsze napełnianie cylindrów

- W całości wykonany z aluminium

- Przygotowany pod dużą przepustnicę 90 mm

- Kompatybilny z czujnikami OEM i akcesoryjnymi

- Gwintowane porty do podłączenia czujników

- Zwiększony przepływ powietrza – realny wzrost mocy i momentu

- Gotowy do pracy w warunkach wysokiego doładowania

- W zestawie z listwą paliwową, adapterem przepustnicy, uszczelkami i elementami montażowymi

Zastosowanie:

Silniki Ford Barra 4.0 R6 DOHC turbo i wolnossące

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat