FMIC

Twin-Turbo intercooler 595x180x90mm FMIC

Intercooler o wymiarach rdzenia: 595x180x90mm,

całkowite wymiary: 680x320x90mm,

średnica wlotu 2x63mm,

średnica wylotu 76mm

wydajność do mocy 600KM.

Posiada bardzo wydajny, zarówno wewnętrzny, jak i zewnętrzny rdzeń drugiego typu, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego aluminium, co gwarantuje ogromną wytrzymałość, świetne chłodzenie, a także doskonałe przepływy powietrza (w przeciwieństwie do intercoolerów z samochodów dostawczych nie "zapychają" dolotu). Znakomicie zastępują seryjne intercoolery zwiększając osiągi samochodu.

Nasze intercoolery jako jedyne były testowane ciśnieniem ponad 10 barów - nawet tak duże ciśnienie nie robi na nich żadnego wrażenia.

Za odprowadzenie ciepła odpowiedzialny jest zupełnie nowy, zewnętrzny, złożony z dwóch warstw rdzeń. Jego wewnętrzna część posiada cienkie, dodatkowo nacinane lamelki, które dzięki swojej przewiewności znakomicie oddają ciepło. Ich odpowiednie ułożenie oraz widoczne na zdjęciu nacięcia gwarantują optymalną wentylację (ogromna poprawa chłodzenia w porównaniu do zewnętrznego, montowanego w tańszych coolerach, gęstego rdzenia), natomiast zewnętrzna, mocna warstwa lamelek chroni go przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Intercooler - FMIC

Darmowa dostawa
1015.43 zł
Wyślemy jutro!
Kod produktu IC-TWINTURBO-1
Producent FMIC
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Intercooler o wymiarach rdzenia: 595x180x90mm,

całkowite wymiary: 680x320x90mm,

średnica wlotu 2x63mm,

średnica wylotu 76mm

wydajność do mocy 600KM.

Posiada bardzo wydajny, zarówno wewnętrzny, jak i zewnętrzny rdzeń drugiego typu, grube ścianki wykonane z najwyższej jakości polerowanego aluminium, co gwarantuje ogromną wytrzymałość, świetne chłodzenie, a także doskonałe przepływy powietrza (w przeciwieństwie do intercoolerów z samochodów dostawczych nie "zapychają" dolotu). Znakomicie zastępują seryjne intercoolery zwiększając osiągi samochodu.

Nasze intercoolery jako jedyne były testowane ciśnieniem ponad 10 barów - nawet tak duże ciśnienie nie robi na nich żadnego wrażenia.

Za odprowadzenie ciepła odpowiedzialny jest zupełnie nowy, zewnętrzny, złożony z dwóch warstw rdzeń. Jego wewnętrzna część posiada cienkie, dodatkowo nacinane lamelki, które dzięki swojej przewiewności znakomicie oddają ciepło. Ich odpowiednie ułożenie oraz widoczne na zdjęciu nacięcia gwarantują optymalną wentylację (ogromna poprawa chłodzenia w porównaniu do zewnętrznego, montowanego w tańszych coolerach, gęstego rdzenia), natomiast zewnętrzna, mocna warstwa lamelek chroni go przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Intercooler - FMIC

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat