JRSpec

Dolne mocowanie silnika JRspec Audi A3 S3 TT VW Golf Mk7 GTI R 2.0TSI MQB

Ostatnie sztuki

Dolne mocowanie silnika JRspec Audi A3 S3 TT VW Golf Mk7 GTI R 2.0TSI MQB

Dolny uchwyt silnika JRspec to precyzyjnie wykonany element wzmacniający stabilność układu napędowego w pojazdach z platformy MQB. Wykonany z wytrzymałego aluminium 6061-T6 w technologii CNC, został pokryty czarną anodą dla zwiększenia odporności na korozję i estetycznego wykończenia.

Zintegrowana tuleja poliuretanowa o twardości 80 SHA ogranicza nadmierne wychylenia zespołu napędowego podczas gwałtownego przyspieszania, hamowania silnikiem i zmiany biegów. Dzięki temu poprawia reakcję układu napędowego i redukuje straty trakcji.

Idealny wybór dla kierowców poszukujących kompromisu między codziennym komfortem a sportowymi osiągami.

- Wykonanie z aluminium 6061-T6 obrabianego CNC

- Wykończony czarną anodą odporną na korozję

- Tuleja poliuretanowa o twardości 80 SHA

- Zwiększa sztywność mocowania silnika i skrzyni biegów

- Produkt dedykowany do seryjnych punktów mocowania

- Przeznaczony do użytku codziennego oraz jazdy sportowej

Dedykowany do platformy MQB silnik 2.0 TSI:

Audi A3 / S3 / RS3 8V / 8V FL MQB – 2015–2018

Audi TT / TTS / TTRS 8S MQB – 2015–2018

Volkswagen Golf Mk7 GTI / R Passat B8 – 2015–2018

Seat Leon Cupra / FR 5F – 2015–2018

Skoda Octavia III RS 5E – 2015–2018

Skoda Superb III – 2015–2018

Darmowa dostawa
283.99 zł
Wyślemy dzisiaj!
Kod produktu FMIC-EM-008
Producent JRSpec
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Dolne mocowanie silnika JRspec Audi A3 S3 TT VW Golf Mk7 GTI R 2.0TSI MQB

Dolny uchwyt silnika JRspec to precyzyjnie wykonany element wzmacniający stabilność układu napędowego w pojazdach z platformy MQB. Wykonany z wytrzymałego aluminium 6061-T6 w technologii CNC, został pokryty czarną anodą dla zwiększenia odporności na korozję i estetycznego wykończenia.

Zintegrowana tuleja poliuretanowa o twardości 80 SHA ogranicza nadmierne wychylenia zespołu napędowego podczas gwałtownego przyspieszania, hamowania silnikiem i zmiany biegów. Dzięki temu poprawia reakcję układu napędowego i redukuje straty trakcji.

Idealny wybór dla kierowców poszukujących kompromisu między codziennym komfortem a sportowymi osiągami.

- Wykonanie z aluminium 6061-T6 obrabianego CNC

- Wykończony czarną anodą odporną na korozję

- Tuleja poliuretanowa o twardości 80 SHA

- Zwiększa sztywność mocowania silnika i skrzyni biegów

- Produkt dedykowany do seryjnych punktów mocowania

- Przeznaczony do użytku codziennego oraz jazdy sportowej

Dedykowany do platformy MQB silnik 2.0 TSI:

Audi A3 / S3 / RS3 8V / 8V FL MQB – 2015–2018

Audi TT / TTS / TTRS 8S MQB – 2015–2018

Volkswagen Golf Mk7 GTI / R Passat B8 – 2015–2018

Seat Leon Cupra / FR 5F – 2015–2018

Skoda Octavia III RS 5E – 2015–2018

Skoda Superb III – 2015–2018

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat