Olej przekładniowy Penrite LHM Plus Mineral 1L

Ostatnie sztuki

Penrite LHM Plus Mineral 1L

LHM Plus to olej mineralny najwyższej jakości przeznaczony głównie do układów wspomagania kierownicy, układów zawieszenia, hydraulicznych i hamulcowych.

Olej bazowy Mineral
Zalety Chroni przed zużyciem i korozją

LHM Plus to olej mineralny najwyższej jakości przeznaczony głównie do układów wspomagania kierownicy, układów zawieszenia, hydraulicznych i hamulcowych spełniający normę ISO 7308 dla płynów na bazie ropy naftowej używanych w układach magazynowania energii. Jest zabarwiony na kolor zielony w celu łatwej identyfikacji.

ZASTOSOWANIE

LHM Plus jest zalecany do napełniania/uzupełniania w warunkach serwisowych hydraulicznych układów zawieszenia, układów hamulcowych i wspomagania kierownicy, gdzie producent zaleca stosowanie płynu mineralnego LHM. W pojazdach wymagających w pełni syntetycznego płynu LHM należy stosować płyn Penrite LDAS.

LHM Plus jest wymagany przez producentów w następujących pojazdach:
  • Citroen –wszystkie hydrauliczne układy zawieszenia (za wyjątkiem C5) po roku 1964 (tylko z zielonym zbiornikiem)
  • Peugeot 405 4x4 z elektryczno-hydraulicznym układem zawieszenia tylnym
  • Rolls Royce i Bentley modele po 1980r z plastykowym zbiornikiem
  • Jaguar/Daimler XJ6 roczniki 1989-1997
  • BMW z samopoziomującym układem zawieszenia
  • Ciągniki Case, Ford, New Holland i Massey Fergusson

LHM Plus jest również odpowiedni do układów zawieszenia w innych pojazdach oraz w pojazdach, które wymagają mineralnego płynu hamulcowego takich jak Jaguar (HSMO), Rolls Royce oraz w niektórych ciągnikach.

LHM Plus może być również używany w jako olej do widelców w motocyklach wymagających oleju do widelców między 5 i 10. Może być również używany jako lekki olej hydrauliczny.

OSTRZEŻENIE: Nie może być używany w pojazdach, które wymagają oleju roślinnego, syntetycznego lub konwencjonalnego oleju hamulcowego. Tam, gdzie nie jest wymagany olej LHMP może być używany olej LDAS (Płyn syntetyczny), MB-15, HPSO oraz Power Steering Fluid.

ZALETY PRODUKTU

  • Chroni przed zużyciem i korozją
  • Dobra płynność w warunkach ekstremalnych temperatur ( wysokich i niskich)
  • Kompatybilny z płynami LHM/LHM+ OEM
  • Nie powoduje uszkodzenia części wewnętrznych, uszczelek i węży.

NORMY BRANŻOWE

  • Citroen B71 2710
  • Ford ESN-M6C59-A
  • ISO 7308
  • Massey Ferguson MF 1151
  • PSA B71 2710
  • VW 2000
66.99 zł
Wyślemy dzisiaj!
Kod produktu LHMP001
Producent Penrite
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Penrite LHM Plus Mineral 1L

LHM Plus to olej mineralny najwyższej jakości przeznaczony głównie do układów wspomagania kierownicy, układów zawieszenia, hydraulicznych i hamulcowych.

Olej bazowy Mineral
Zalety Chroni przed zużyciem i korozją

LHM Plus to olej mineralny najwyższej jakości przeznaczony głównie do układów wspomagania kierownicy, układów zawieszenia, hydraulicznych i hamulcowych spełniający normę ISO 7308 dla płynów na bazie ropy naftowej używanych w układach magazynowania energii. Jest zabarwiony na kolor zielony w celu łatwej identyfikacji.

ZASTOSOWANIE

LHM Plus jest zalecany do napełniania/uzupełniania w warunkach serwisowych hydraulicznych układów zawieszenia, układów hamulcowych i wspomagania kierownicy, gdzie producent zaleca stosowanie płynu mineralnego LHM. W pojazdach wymagających w pełni syntetycznego płynu LHM należy stosować płyn Penrite LDAS.

LHM Plus jest wymagany przez producentów w następujących pojazdach:
  • Citroen –wszystkie hydrauliczne układy zawieszenia (za wyjątkiem C5) po roku 1964 (tylko z zielonym zbiornikiem)
  • Peugeot 405 4x4 z elektryczno-hydraulicznym układem zawieszenia tylnym
  • Rolls Royce i Bentley modele po 1980r z plastykowym zbiornikiem
  • Jaguar/Daimler XJ6 roczniki 1989-1997
  • BMW z samopoziomującym układem zawieszenia
  • Ciągniki Case, Ford, New Holland i Massey Fergusson

LHM Plus jest również odpowiedni do układów zawieszenia w innych pojazdach oraz w pojazdach, które wymagają mineralnego płynu hamulcowego takich jak Jaguar (HSMO), Rolls Royce oraz w niektórych ciągnikach.

LHM Plus może być również używany w jako olej do widelców w motocyklach wymagających oleju do widelców między 5 i 10. Może być również używany jako lekki olej hydrauliczny.

OSTRZEŻENIE: Nie może być używany w pojazdach, które wymagają oleju roślinnego, syntetycznego lub konwencjonalnego oleju hamulcowego. Tam, gdzie nie jest wymagany olej LHMP może być używany olej LDAS (Płyn syntetyczny), MB-15, HPSO oraz Power Steering Fluid.

ZALETY PRODUKTU

  • Chroni przed zużyciem i korozją
  • Dobra płynność w warunkach ekstremalnych temperatur ( wysokich i niskich)
  • Kompatybilny z płynami LHM/LHM+ OEM
  • Nie powoduje uszkodzenia części wewnętrznych, uszczelek i węży.

NORMY BRANŻOWE

  • Citroen B71 2710
  • Ford ESN-M6C59-A
  • ISO 7308
  • Massey Ferguson MF 1151
  • PSA B71 2710
  • VW 2000
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat