Pulsar

Turbosprężarka Pulsar PSR 2860 Gen2 .64 T25 wlot 5 Bolt wylot Billet 7.4psi Łożyska kulkowe

Ostatnie sztuki

PSR2860 GEN2 Podwójne łożysko kulkowe turbo

  • Podwójny system łożysk kulkowych ceramicznych
  • Koło sprężarki Gen2 Billet z 8 łopatkami z technologią wydłużonej stożkowej końcówki
  • Koło turbiny Inconel 713c z 9 łopatkami
  • Pokrywa Gen2 z zintegrowanym portem dla czujnika prędkości
  • Zestaw obejmujący flansze V-Band dla obudowy wydechowej
  • Maksymalna przepustowość powietrza: ~40 lb/min, oceniona na 475 FWHP

Obudowa sprężarki: Standardowa

Obudowa turbiny: T25 .64 5 Bolt

Aktuator: PSR Billet 7.4psi

  • Koło sprężarki: 45.64/60.07/62mm
  • Koło turbiny: 54/47mm
  • Wlot sprężarki: wąż 3″
  • Wylot sprężarki: wąż 2″
  • Wlot turbiny: T25 lub V-Band 2.5″
  • Wylot turbiny: 5 Bolt lub V-Band 3″ (3.55″ średnica zewnętrzna)
  • Zasilanie olejem: -4 AN podłączone do ogranicznika oleju
  • Odpływ oleju: Standardowa flansza T3
  • Wejście/Wyjście wody: M14*1.5

Zdecydowanie zalecamy stosowanie chłodzenia wodnego dla lepszej trwałości.

Darmowa dostawa
2979.99 zł
Wysyłka w pon.
Kod produktu 102128153
Producent Pulsar
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

PSR2860 GEN2 Podwójne łożysko kulkowe turbo

  • Podwójny system łożysk kulkowych ceramicznych
  • Koło sprężarki Gen2 Billet z 8 łopatkami z technologią wydłużonej stożkowej końcówki
  • Koło turbiny Inconel 713c z 9 łopatkami
  • Pokrywa Gen2 z zintegrowanym portem dla czujnika prędkości
  • Zestaw obejmujący flansze V-Band dla obudowy wydechowej
  • Maksymalna przepustowość powietrza: ~40 lb/min, oceniona na 475 FWHP

Obudowa sprężarki: Standardowa

Obudowa turbiny: T25 .64 5 Bolt

Aktuator: PSR Billet 7.4psi

  • Koło sprężarki: 45.64/60.07/62mm
  • Koło turbiny: 54/47mm
  • Wlot sprężarki: wąż 3″
  • Wylot sprężarki: wąż 2″
  • Wlot turbiny: T25 lub V-Band 2.5″
  • Wylot turbiny: 5 Bolt lub V-Band 3″ (3.55″ średnica zewnętrzna)
  • Zasilanie olejem: -4 AN podłączone do ogranicznika oleju
  • Odpływ oleju: Standardowa flansza T3
  • Wejście/Wyjście wody: M14*1.5

Zdecydowanie zalecamy stosowanie chłodzenia wodnego dla lepszej trwałości.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat