Pulsar

Turbosprężarka Pulsar PSR 2867 Gen2 T51R .64 Stainless Steel Dual V-Band

Ostatnie sztuki

Turbosprężarka Pulsar PSR2867 Gen2 to nowoczesna jednostka z podwójnym łożyskowaniem kulkowym, zaprojektowana z myślą o wysokiej sprawności i szybkim wstawaniu. Wyposażona w kompresorową obudowę T51R MOD oraz stalową, nierdzewną obudowę turbiny .64 A/R z podwójnym złączem V-Band, zapewnia doskonałą reakcję oraz stabilny przepływ w aplikacjach performance. Model oferuje wysoką wytrzymałość, precyzyjny dobór komponentów oraz wszechstronność dzięki standardowym przyłączom olejowym i wodnym.

Specyfikacja techniczna

  • Konstrukcja: Podwójne łożyskowanie kulkowe

  • Obudowa kompresora: T51R MOD

  • Obudowa turbiny: .64 A/R, stal nierdzewna, Dual V-Band

  • Siłownik: Brak (sprężarka bez aktuatora)

  • Koło kompresji: 50 × 67 mm

  • Koło turbiny: 54 / 47 mm

  • Wlot kompresora: 3" (połączenie na wąż)

  • Wylot kompresora: 2" (połączenie na wąż)

  • Wlot turbiny: 2.5" V-Band

  • Wylot turbiny: 3" V-Band (3.55" OD)

  • Zasilanie oleju: -4AN z separatorem/restruktorem oleju

  • Spływ oleju: Standard T3

  • Chłodzenie wodne: Gwint M14 × 1.5

  • Zalecenie: Stosowanie chłodzenia wodnego znacząco poprawia trwałość turbosprężarki

Darmowa dostawa
3579.99 zł
Wysyłka w pon.
Kod produktu 102128184
Producent Pulsar
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Turbosprężarka Pulsar PSR2867 Gen2 to nowoczesna jednostka z podwójnym łożyskowaniem kulkowym, zaprojektowana z myślą o wysokiej sprawności i szybkim wstawaniu. Wyposażona w kompresorową obudowę T51R MOD oraz stalową, nierdzewną obudowę turbiny .64 A/R z podwójnym złączem V-Band, zapewnia doskonałą reakcję oraz stabilny przepływ w aplikacjach performance. Model oferuje wysoką wytrzymałość, precyzyjny dobór komponentów oraz wszechstronność dzięki standardowym przyłączom olejowym i wodnym.

Specyfikacja techniczna

  • Konstrukcja: Podwójne łożyskowanie kulkowe

  • Obudowa kompresora: T51R MOD

  • Obudowa turbiny: .64 A/R, stal nierdzewna, Dual V-Band

  • Siłownik: Brak (sprężarka bez aktuatora)

  • Koło kompresji: 50 × 67 mm

  • Koło turbiny: 54 / 47 mm

  • Wlot kompresora: 3" (połączenie na wąż)

  • Wylot kompresora: 2" (połączenie na wąż)

  • Wlot turbiny: 2.5" V-Band

  • Wylot turbiny: 3" V-Band (3.55" OD)

  • Zasilanie oleju: -4AN z separatorem/restruktorem oleju

  • Spływ oleju: Standard T3

  • Chłodzenie wodne: Gwint M14 × 1.5

  • Zalecenie: Stosowanie chłodzenia wodnego znacząco poprawia trwałość turbosprężarki

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat