Pulsar

Turbosprężarka Pulsar PSR 3576 Gen2 łożysko kulkowe Standard Compressor Housing T4 Open 0.63 A/R stal nierdzewna

Ostatnie sztuki

PSR3576 Gen2 Podwójny Łożyskowy Turbocharger

  • Podwójny System Łożysk Ceramicznych
  • 9-Żłobkowe Koło Sprężarki Gen2 z Technologią Wydłużonej Zaostrzonej Końcówki
  • Koło Turbiny 9-Żłobkowe Inconel 713c
  • Pokrywa Gen2 Zintegrowana z Gniazdem Czujnika Prędkości
  • Geh2356 cdfrrr8.3, 1.01 A/R podwójna obudowa turbiny z zaciskami V, T3 0.63, 0.82, 1.06 A/R wylot V-Band, itp. dostępne obudowy turbin
  • Zestaw zacisków V-Band do obudowy wydechowej wliczony w cenę
  • Maksymalny Przepływ Powietrza: 65 lb/min, oceniany @ 750 KM

Specyfikacja

  • Koło Sprężarki: 58*76mm
  • Koło Turbiny: 68*62mm
  • Wlot Sprężarki: 4.0 Cala
  • Wylot Sprężarki: 2.0 Cala
  • Wlot Turbiny: T4
  • Wylot Turbiny: 3″ V-Band (3.55″OD)
  • Podłączenie Zasilania Oleju: -4 AN do Ogranicznika Oleju
  • Odpływ Oleju: Standardowe Gniazdo T3
  • Wejście/Wyjście Wody: M14*1.5

Zalecamy stosowanie chłodzenia wodnego dla lepszej trwałości.

Darmowa dostawa
3629.99 zł
Wysyłka w pon.
Kod produktu 102135847
Producent Pulsar
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

PSR3576 Gen2 Podwójny Łożyskowy Turbocharger

  • Podwójny System Łożysk Ceramicznych
  • 9-Żłobkowe Koło Sprężarki Gen2 z Technologią Wydłużonej Zaostrzonej Końcówki
  • Koło Turbiny 9-Żłobkowe Inconel 713c
  • Pokrywa Gen2 Zintegrowana z Gniazdem Czujnika Prędkości
  • Geh2356 cdfrrr8.3, 1.01 A/R podwójna obudowa turbiny z zaciskami V, T3 0.63, 0.82, 1.06 A/R wylot V-Band, itp. dostępne obudowy turbin
  • Zestaw zacisków V-Band do obudowy wydechowej wliczony w cenę
  • Maksymalny Przepływ Powietrza: 65 lb/min, oceniany @ 750 KM

Specyfikacja

  • Koło Sprężarki: 58*76mm
  • Koło Turbiny: 68*62mm
  • Wlot Sprężarki: 4.0 Cala
  • Wylot Sprężarki: 2.0 Cala
  • Wlot Turbiny: T4
  • Wylot Turbiny: 3″ V-Band (3.55″OD)
  • Podłączenie Zasilania Oleju: -4 AN do Ogranicznika Oleju
  • Odpływ Oleju: Standardowe Gniazdo T3
  • Wejście/Wyjście Wody: M14*1.5

Zalecamy stosowanie chłodzenia wodnego dla lepszej trwałości.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat