Pulsar

Turbosprężarka Pulsar PSR 5855G 770HP .72A/R Stainless Steel Dual V-Band IWG Ball Bearing

Ostatnie sztuki

PSR Forward Rotation 5855G Dual Ball Bearing Turbocharger HP Rating 770

Charakterystyka produktu

  • System łożyskowania: podwójne ceramiczne łożyska kulkowe – redukują ruch wałka, poprawiają trwałość i reakcję turbosprężarki

  • Kompresor: 9-łopatkowe koło G-Aero Billet z technologią wydłużonej stożkowej krawędzi (Extended Tapered Tip)

  • Turbina: 9-łopatkowe koło G-Aero Inconel 713C – wysoka odporność cieplna i trwałość

  • Obudowa kompresora z portem antysurge oraz zintegrowanym gniazdem czujnika prędkości

  • Zawór wastegate wewnętrzny, siłownik Billet o ciśnieniu roboczym 12 psi

  • Kierunek obrotu: Forward Rotation

Specyfikacja techniczna

  • Obudowa kompresora: Standard

  • Obudowa turbiny: .72 A/R, stal nierdzewna, Dual V-Band IWG

  • Koło kompresji: 58×71 mm

  • Koło turbiny (slim hub): 60×55 mm

  • Wlot kompresora: 4" (wąż)

  • Wylot kompresora: 2" (wąż)

  • Wlot turbiny: V-Band

  • Wylot turbiny: V-Band

  • Porty wodne: 2 × M14 x 1.5

  • Wlot oleju: 7/16-24 UNF z wbudowanym ogranicznikiem -4AN

  • Wylot oleju: standardowy kołnierz T3

Darmowa dostawa
4489.99 zł
Wysyłka w pon.
Kod produktu 102152317
Producent Pulsar
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

PSR Forward Rotation 5855G Dual Ball Bearing Turbocharger HP Rating 770

Charakterystyka produktu

  • System łożyskowania: podwójne ceramiczne łożyska kulkowe – redukują ruch wałka, poprawiają trwałość i reakcję turbosprężarki

  • Kompresor: 9-łopatkowe koło G-Aero Billet z technologią wydłużonej stożkowej krawędzi (Extended Tapered Tip)

  • Turbina: 9-łopatkowe koło G-Aero Inconel 713C – wysoka odporność cieplna i trwałość

  • Obudowa kompresora z portem antysurge oraz zintegrowanym gniazdem czujnika prędkości

  • Zawór wastegate wewnętrzny, siłownik Billet o ciśnieniu roboczym 12 psi

  • Kierunek obrotu: Forward Rotation

Specyfikacja techniczna

  • Obudowa kompresora: Standard

  • Obudowa turbiny: .72 A/R, stal nierdzewna, Dual V-Band IWG

  • Koło kompresji: 58×71 mm

  • Koło turbiny (slim hub): 60×55 mm

  • Wlot kompresora: 4" (wąż)

  • Wylot kompresora: 2" (wąż)

  • Wlot turbiny: V-Band

  • Wylot turbiny: V-Band

  • Porty wodne: 2 × M14 x 1.5

  • Wlot oleju: 7/16-24 UNF z wbudowanym ogranicznikiem -4AN

  • Wylot oleju: standardowy kołnierz T3

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat