Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Turbosprężarka Pulsar PSR 6766E 935HP .82 Stal nierdzewna 2.5" V-Band wlot 3" V-Band wylot Łożyska kulkowe

Turbosprężarka Pulsar PSR 6766E 935HP .82 Stal nierdzewna 2.5" V-Band wlot 3" V-Band wylot Łożyska kulkowe

Ostatnie sztuki

6766E Łożysko kulkowe Turbo DO 935HP

System łożysk kulkowych zapewnia optymalną odpowiedź turbosprężarki i lepszą trwałość poprzez zmniejszenie ruchu wału
Koło sprężarki Billet z technologią przedłużonej zaostrzonej końcówki
Koło turbiny z Inconel 713c, 10 ostrz
Zestaw flanszy V-Band do obudowy wydechu wliczony
Maksymalna moc silnika: 935KM

Otoczka sprężarki: Standardowa

Obudowa turbiny: Wlot V-band, Wylot V-Band 0.82 A/R ze stali nierdzewnej

Koło sprężarki Billet: 67mm / 82mm / 88mm, 6+6 ostrz
Koło turbiny: 66,1 / 74,17mm, 10 ostrz
System łożysk: Podwójne łożyskowanie kulkowe (zapewnia optymalną odpowiedź turbosprężarki i lepszą trwałość poprzez zmniejszenie ruchu wału)
Wejście/Wyjście otoczki sprężarki: 4.0” / 2.5” wąż
Obudowa turbiny: T3 0.63A/R (Wylot 3″ V-band); T3 0.82A/R (Wylot 3″ V-band); T4 Open 0.96A/R (Wylot 3″ V-band); Podwójne V-band 0.96A/R (Wlot 3″ V-band, Wylot 3″ V-band); Stal nierdzewna T4 Open 0.63A/R (Wylot 3″ V-band); Stal nierdzewna Podwójne V-Band 0.82A/R (Wlot 2.5″ V-band, Wylot 3″ V-band)
Wewnętrzne złącze oleju o średnicy 0.9mm
Złącze zasilania olejem: 1/8-27 NPSF
Odpływ oleju: Flansza T4

Złącze Odpływu Oleju:

10AN_STD
10AN_EXTENDED

Darmowa dostawa

4269.99 zł

Wysyłka w pon.

Kod produktu	102167125
Producent	Pulsar
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

6766E Łożysko kulkowe Turbo DO 935HP

System łożysk kulkowych zapewnia optymalną odpowiedź turbosprężarki i lepszą trwałość poprzez zmniejszenie ruchu wału
Koło sprężarki Billet z technologią przedłużonej zaostrzonej końcówki
Koło turbiny z Inconel 713c, 10 ostrz
Zestaw flanszy V-Band do obudowy wydechu wliczony
Maksymalna moc silnika: 935KM

Otoczka sprężarki: Standardowa

Obudowa turbiny: Wlot V-band, Wylot V-Band 0.82 A/R ze stali nierdzewnej

Koło sprężarki Billet: 67mm / 82mm / 88mm, 6+6 ostrz
Koło turbiny: 66,1 / 74,17mm, 10 ostrz
System łożysk: Podwójne łożyskowanie kulkowe (zapewnia optymalną odpowiedź turbosprężarki i lepszą trwałość poprzez zmniejszenie ruchu wału)
Wejście/Wyjście otoczki sprężarki: 4.0” / 2.5” wąż
Obudowa turbiny: T3 0.63A/R (Wylot 3″ V-band); T3 0.82A/R (Wylot 3″ V-band); T4 Open 0.96A/R (Wylot 3″ V-band); Podwójne V-band 0.96A/R (Wlot 3″ V-band, Wylot 3″ V-band); Stal nierdzewna T4 Open 0.63A/R (Wylot 3″ V-band); Stal nierdzewna Podwójne V-Band 0.82A/R (Wlot 2.5″ V-band, Wylot 3″ V-band)
Wewnętrzne złącze oleju o średnicy 0.9mm
Złącze zasilania olejem: 1/8-27 NPSF
Odpływ oleju: Flansza T4

Złącze Odpływu Oleju:

10AN_STD
10AN_EXTENDED

Turbosprężarka Pulsar PSR 6766E 935HP .82 Stal nierdzewna 2.5" V-Band wlot 3" V-Band wylot Łożyska kulkowe

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!