Pulsar

Turbosprężarka Pulsar PSR 6766E 935HP .86 T3 Divided wlot 3" V-Band wylot Łożyska kulkowe

Ostatnie sztuki

6766E Łożysko kulkowe Turbo DO 935KM

  • System łożysk kulkowych zapewnia optymalną reakcję turbosprężarki i większą trwałość poprzez zmniejszenie ruchu wału
  • Kółko sprężarki wykonane z aluminium z technologią przedłużającej się stożkowej końcówki
  • Kółko turbiny Inconel 713c 10 ostrzy
  • Zestaw mocujący do obudowy wydechowej typu V-Band w zestawie
  • Max moc silnika: 935KM

Pokrywa sprężarki: Standardowa

Obudowa turbiny: T3 z podziałem na wejście, wyjście V-Band 0.86 A/R

  • Kółko sprężarki wykonane z aluminium: 67mm / 82mm / 88mm, 6+6 ostrzy
  • Kółko turbiny: 66.1 / 74.17mm, 10 ostrzy
  • System łożysk: Podwójne łożysko kulkowe (zapewnia optymalną reakcję turbosprężarki i większą trwałość poprzez zmniejszenie ruchu wału)
  • Wejście/Wyjście pokrywy sprężarki: 4.0” / 2.5” wąż
  • Obudowa turbiny: T3 0.63A/R (3″ wyjście V-band); T3 0.82A/R (3″ wyjście V-band); T4 Otwarta 0.96A/R (3″ wyjście V-band); Podwójna V-band 0.96A/R (3″ wejście V-band, 3″ wyjście V-band); Ze stali nierdzewnej T4 Otwarta 0.63A/R (3″ wyjście V-band); Ze stali nierdzewnej Podwójna V-band 0.82A/R (2.5″ wejście V-band, 3″ wyjście V-band)
  • Wewnętrzne wejście oleju ma 0.9mm
  • Mocowanie olejowe: 1/8-27 NPSF
  • Odpływ oleju: Flansza T4

Mocowanie odpływu oleju:

  • 10AN_STD
  • 10AN_EXTENDED
Darmowa dostawa
3859.99 zł
Wysyłka w pon.
Kod produktu 102167141
Producent Pulsar
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

6766E Łożysko kulkowe Turbo DO 935KM

  • System łożysk kulkowych zapewnia optymalną reakcję turbosprężarki i większą trwałość poprzez zmniejszenie ruchu wału
  • Kółko sprężarki wykonane z aluminium z technologią przedłużającej się stożkowej końcówki
  • Kółko turbiny Inconel 713c 10 ostrzy
  • Zestaw mocujący do obudowy wydechowej typu V-Band w zestawie
  • Max moc silnika: 935KM

Pokrywa sprężarki: Standardowa

Obudowa turbiny: T3 z podziałem na wejście, wyjście V-Band 0.86 A/R

  • Kółko sprężarki wykonane z aluminium: 67mm / 82mm / 88mm, 6+6 ostrzy
  • Kółko turbiny: 66.1 / 74.17mm, 10 ostrzy
  • System łożysk: Podwójne łożysko kulkowe (zapewnia optymalną reakcję turbosprężarki i większą trwałość poprzez zmniejszenie ruchu wału)
  • Wejście/Wyjście pokrywy sprężarki: 4.0” / 2.5” wąż
  • Obudowa turbiny: T3 0.63A/R (3″ wyjście V-band); T3 0.82A/R (3″ wyjście V-band); T4 Otwarta 0.96A/R (3″ wyjście V-band); Podwójna V-band 0.96A/R (3″ wejście V-band, 3″ wyjście V-band); Ze stali nierdzewnej T4 Otwarta 0.63A/R (3″ wyjście V-band); Ze stali nierdzewnej Podwójna V-band 0.82A/R (2.5″ wejście V-band, 3″ wyjście V-band)
  • Wewnętrzne wejście oleju ma 0.9mm
  • Mocowanie olejowe: 1/8-27 NPSF
  • Odpływ oleju: Flansza T4

Mocowanie odpływu oleju:

  • 10AN_STD
  • 10AN_EXTENDED
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat