- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Hydrauliczny ręczny (długi) odwrócony Wisefab Black
Hydrauliczny hamulec ręczny Wisefab został zaprojektowany z myślą o precyzji i kontroli, aby sprostać wymaganiom entuzjastów driftu i sportów motorowych. Wykonany z frezowanej CNC, monolitycznej dźwigni z aluminium oraz sztywnej klatki ze stali węglowej, zapewnia wyjątkową sztywność i niezawodność. Zastosowanie podwójnych łożysk kulkowych oraz unikalnego mechanizmu „pull back spring” eliminuje luzy, gwarantując płynne i precyzyjne działanie, co czyni go niezbędnym narzędziem dla kierowców rywalizujących na najwyższym poziomie.
Wybór pompy głównej
Integral Cylinder = Wilwood 260-15096
Remote Cylinder = Wilwood 260-15089
Wybór długości
Krótki hamulec ręczny = 390 mm (15 3/8") – od dolnej krawędzi klatki do szczytu dźwigni
Długi hamulec ręczny = 450 mm (17 3/4") – od dolnej krawędzi klatki do szczytu dźwigni
Kluczowe cechy:
- Monolityczna dźwignia z aluminium: Frezowana CNC dla wysokiej trwałości i niskiej masy.
- Klatka ze stali węglowej: Wzmocniona konstrukcja zwiększa sztywność.
- Podwójne łożyska kulkowe: Zapewniają solidne, precyzyjne wyczucie dźwigni.
- Mechanizm „pull back spring”: Gwarantuje brak luzu i natychmiastową, dokładną reakcję.
- Wiele opcji pomp głównych: Wybierz pompę Wilwood typu remote lub integral, albo wersję bez pompy do konfiguracji niestandardowych.
- Uniwersalna kompatybilność: Pasuje do szerokiej gamy pomp głównych.
Niezależnie od tego, czy udoskonalasz technikę driftu, czy przesuwasz granice na torze wyścigowym, hydrauliczny hamulec ręczny Wisefab zapewni pełną kontrolę nad pojazdem.
Hydrauliczny hamulec ręczny Wisefab został zaprojektowany z myślą o precyzji i kontroli, aby sprostać wymaganiom entuzjastów driftu i sportów motorowych. Wykonany z frezowanej CNC, monolitycznej dźwigni z aluminium oraz sztywnej klatki ze stali węglowej, zapewnia wyjątkową sztywność i niezawodność. Zastosowanie podwójnych łożysk kulkowych oraz unikalnego mechanizmu „pull back spring” eliminuje luzy, gwarantując płynne i precyzyjne działanie, co czyni go niezbędnym narzędziem dla kierowców rywalizujących na najwyższym poziomie.
Wybór pompy głównej
Integral Cylinder = Wilwood 260-15096
Remote Cylinder = Wilwood 260-15089
Wybór długości
Krótki hamulec ręczny = 390 mm (15 3/8") – od dolnej krawędzi klatki do szczytu dźwigni
Długi hamulec ręczny = 450 mm (17 3/4") – od dolnej krawędzi klatki do szczytu dźwigni
Kluczowe cechy:
- Monolityczna dźwignia z aluminium: Frezowana CNC dla wysokiej trwałości i niskiej masy.
- Klatka ze stali węglowej: Wzmocniona konstrukcja zwiększa sztywność.
- Podwójne łożyska kulkowe: Zapewniają solidne, precyzyjne wyczucie dźwigni.
- Mechanizm „pull back spring”: Gwarantuje brak luzu i natychmiastową, dokładną reakcję.
- Wiele opcji pomp głównych: Wybierz pompę Wilwood typu remote lub integral, albo wersję bez pompy do konfiguracji niestandardowych.
- Uniwersalna kompatybilność: Pasuje do szerokiej gamy pomp głównych.
Niezależnie od tego, czy udoskonalasz technikę driftu, czy przesuwasz granice na torze wyścigowym, hydrauliczny hamulec ręczny Wisefab zapewni pełną kontrolę nad pojazdem.