Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Kute korbowody L19 śruby ZRP BMW M5 E34 S38B38

Kute korbowody L19 śruby ZRP BMW M5 E34 S38B38

Ostatnie sztuki

BMW M5 S38 3.8L H-Beam Connecting Rods są wykonane ze stali 4340 o wysokiej wytrzymałości i zaprojektowane z myślą o wysokich osiągach oraz ekstremalnej trwałości. Tulejki są wykonane z Aluminum – silicon/ bronze Aluminum – silicon/ bronze i mają promieniowy rowek pełniący rolę zbiornika oleju. Te korbowody mają „Ribbed pin end”, który ogranicza odkształcenia na końcu sworznia przy dużych obciążeniach bezwładnościowych, jednocześnie redukując masę. Elementy są kulkowane w celu odprężenia materiału i poddane wieloetapowej obróbce cieplnej dla zwiększenia sztywności. Dokładne tolerancje w procesie produkcji zapewniają idealne dopasowanie przy optymalnych luzach olejowych. Ugięcie i skręcanie są ściśle kontrolowane. Każdy korbowód wyposażono w śruby czapek ARP 2000 o wytrzymałości 220,000psi; opcjonalnie dostępny jest materiał ARP L19 260.00psi jako ulepszenie, a cały zestaw dostarczany jest z ARP moly oraz kompletną instrukcją montażu.

Dodatkowe procesy obróbkowe

Tuleje ustalające (dowel sleeves) dla idealnego pasowania i precyzyjnego ponownego montażu
Lipped Cap Relief dla poprawy integralności dużej stopy przy ekstremalnym zastosowaniu
Rowki na powierzchni oporowej (Thrust Face) w celu redukcji masy

Cechny techniczne korbowodów ZRP

Dwuczęściowe kucie dla wysokiej wytrzymałości
Shot Peening dla wydłużenia trwałości zmęczeniowej
Kontrola Magnaflux gwarantuje, że jednorodność materiału kutego spełnia nasze wysokie standardy jakości
Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego wsparcia
Wieloetapowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej
Obróbka CNC dla ponadprzeciętnych tolerancji, precyzja do 0.0002″
Odległość środek–środek utrzymana w tolerancji poniżej .001″
Finite Element Analysis (FEA) – komputerowa analiza naprężeń korbowodów
Optymalne wyważenie dla kompletów dobranych wagowo do ± 1 gram

Darmowa dostawa

3819.99 zł

Wyślemy jutro!

Kod produktu	R-BMW-009H-L19
Producent	ZRP
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Dodatkowe procesy obróbkowe

Tuleje ustalające (dowel sleeves) dla idealnego pasowania i precyzyjnego ponownego montażu
Lipped Cap Relief dla poprawy integralności dużej stopy przy ekstremalnym zastosowaniu
Rowki na powierzchni oporowej (Thrust Face) w celu redukcji masy

Cechny techniczne korbowodów ZRP

Dwuczęściowe kucie dla wysokiej wytrzymałości
Shot Peening dla wydłużenia trwałości zmęczeniowej
Kontrola Magnaflux gwarantuje, że jednorodność materiału kutego spełnia nasze wysokie standardy jakości
Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego wsparcia
Wieloetapowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej
Obróbka CNC dla ponadprzeciętnych tolerancji, precyzja do 0.0002″
Odległość środek–środek utrzymana w tolerancji poniżej .001″
Finite Element Analysis (FEA) – komputerowa analiza naprężeń korbowodów
Optymalne wyważenie dla kompletów dobranych wagowo do ± 1 gram

Kute korbowody L19 śruby ZRP BMW M5 E34 S38B38

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!