ZRP

Kute korbowody L19 śruby ZRP Honda F22

Korbowody H-Beam Honda F22 są wytwarzane ze stali o wysokiej wytrzymałości 4340 i zaprojektowane z myślą o wysokich osiągach oraz wyjątkowej trwałości. Ta „Ultra-Lightweight” konstrukcja łączy niską masę z potwierdzoną niezawodnością przy podwyższonych prędkościach obrotowych. Tuleje wykonano z materiału Aluminum – silicon/ bronze Aluminum – silicon/ bronze i wyposażono w rowek promieniowy pełniący funkcję zbiornika oleju. Te korbowody mają „Ribbed pin end”, co ogranicza odkształcenia na końcu sworznia pod dużymi obciążeniami bezwładności, jednocześnie redukując masę. Zastosowano shot peening w celu usunięcia naprężeń materiałowych oraz wieloetapową obróbkę cieplną dla zwiększenia sztywności. Ścisłe tolerancje procesu produkcyjnego zapewniają idealne dopasowanie i optymalne luzy olejowe. Ugięcie i skręcenie są ściśle kontrolowane. Każdy korbowód wyposażono w śruby czapek ARP 2000 o wytrzymałości 220,000psi; opcjonalnie dostępny jest materiał ARP L19 260.00psi jako ulepszenie, a cały zestaw dostarczany jest z ARP moly oraz pełną instrukcją montażu.

Dodatkowe procesy obróbcze

  • Tulejki ustalające (dowel sleeves) dla idealnego dopasowania i precyzyjnego ponownego montażu
  • Lipped Cap Relief dla poprawy integralności dużej stopy w ekstremalnych zastosowaniach
  • Rowki na powierzchni oporowej (Thrust Face) w celu redukcji masy

Funkcje techniczne korbowodów ZRP

  • Tuleja Aluminum – silicon/ bronze z rowkiem promieniowym.
  • Kucie dwuelementowe dla wysokiej wytrzymałości
  • Shot Peening dla wydłużenia trwałości zmęczeniowej
  • Kontrola Magnaflux gwarantuje zgodność jednorodności odkuwki z naszym wysokim standardem jakości
  • Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego podparcia
  • Wieloetapowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej.
  • Obróbka CNC dla wyjątkowo ciasnych tolerancji, precyzja do 0.0002″
  • Odległość środek–środek utrzymywana w tolerancji poniżej .001″
  • Finite Element Analysis (FEA) – komputerowa analiza naprężeń korbowodów
  • Optymalne wyważenie zestawów z dopasowaniem masy ± 1 gram
Darmowa dostawa
2549.99 zł
Niedostępny
Kod produktu R-HON-015HL-L19
Producent ZRP
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Korbowody H-Beam Honda F22 są wytwarzane ze stali o wysokiej wytrzymałości 4340 i zaprojektowane z myślą o wysokich osiągach oraz wyjątkowej trwałości. Ta „Ultra-Lightweight” konstrukcja łączy niską masę z potwierdzoną niezawodnością przy podwyższonych prędkościach obrotowych. Tuleje wykonano z materiału Aluminum – silicon/ bronze Aluminum – silicon/ bronze i wyposażono w rowek promieniowy pełniący funkcję zbiornika oleju. Te korbowody mają „Ribbed pin end”, co ogranicza odkształcenia na końcu sworznia pod dużymi obciążeniami bezwładności, jednocześnie redukując masę. Zastosowano shot peening w celu usunięcia naprężeń materiałowych oraz wieloetapową obróbkę cieplną dla zwiększenia sztywności. Ścisłe tolerancje procesu produkcyjnego zapewniają idealne dopasowanie i optymalne luzy olejowe. Ugięcie i skręcenie są ściśle kontrolowane. Każdy korbowód wyposażono w śruby czapek ARP 2000 o wytrzymałości 220,000psi; opcjonalnie dostępny jest materiał ARP L19 260.00psi jako ulepszenie, a cały zestaw dostarczany jest z ARP moly oraz pełną instrukcją montażu.

Dodatkowe procesy obróbcze

  • Tulejki ustalające (dowel sleeves) dla idealnego dopasowania i precyzyjnego ponownego montażu
  • Lipped Cap Relief dla poprawy integralności dużej stopy w ekstremalnych zastosowaniach
  • Rowki na powierzchni oporowej (Thrust Face) w celu redukcji masy

Funkcje techniczne korbowodów ZRP

  • Tuleja Aluminum – silicon/ bronze z rowkiem promieniowym.
  • Kucie dwuelementowe dla wysokiej wytrzymałości
  • Shot Peening dla wydłużenia trwałości zmęczeniowej
  • Kontrola Magnaflux gwarantuje zgodność jednorodności odkuwki z naszym wysokim standardem jakości
  • Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego podparcia
  • Wieloetapowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej.
  • Obróbka CNC dla wyjątkowo ciasnych tolerancji, precyzja do 0.0002″
  • Odległość środek–środek utrzymywana w tolerancji poniżej .001″
  • Finite Element Analysis (FEA) – komputerowa analiza naprężeń korbowodów
  • Optymalne wyważenie zestawów z dopasowaniem masy ± 1 gram
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat