ZRP

Kute korbowody L19 śruby ZRP Nissan RB28

Korbowody H‑Beam do Nissan Skyline RB28 są wykonane ze stali wysokowytrzymałej 4340 i zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności oraz ekstremalnej trwałości. Tulejki wykonano z materiału Aluminum – silicon/ bronze Aluminum – silicon/ bronze i wyposażono w rowek promieniowy pełniący funkcję zbiornika oleju. Pręty te mają „Ribbed pin end”, które minimalizuje odkształcenia końcówki sworznia przy dużych obciążeniach bezwładnościowych, jednocześnie redukując masę. Elementy są śrutowane w celu usunięcia naprężeń z materiału oraz poddane wieloetapowej obróbce cieplnej dla zwiększenia sztywności. Ścisłe tolerancje procesu produkcyjnego zapewniają idealne dopasowanie i optymalne luzy olejowe. Ugięcie i skręcenie są ściśle kontrolowane. Każdy korbowód wyposażono w łączniki czapki ARP 2000 o wytrzymałości 220,000psi, opcjonalnie dostępny jest materiał ARP L19 260.00psi jako ulepszenie, a cały zestaw dostarczany jest z ARP moly i pełną instrukcją montażu.

Dodatkowe procesy obróbki

  • Tuleje ustalające (dowel sleeves) dla idealnego spasowania i precyzyjnego ponownego montażu
  • Lipped Cap Relief dla poprawy integralności dużej stopy w zastosowaniach ekstremalnych
  • Rowki na powierzchni oporowej (Thrust Face) w celu redukcji masy

Funkcje techniczne korbowodów ZRP

  • Tulejka Aluminum – silicon/ bronze z rowkiem promieniowym.
  • Kucie dwuczęściowe dla wysokiej wytrzymałości
  • Śrutowanie (Shot Peening) dla poprawy trwałości zmęczeniowej
  • Badanie Magnaflux gwarantuje zgodność jednorodności odkuwki z naszym wysokim standardem jakości
  • Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego wsparcia
  • Wieloetapowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej.
  • Obróbka CNC zapewniająca najwyższe tolerancje, precyzyjna do 0.0002″
  • Odległość środek–środek utrzymana w tolerancji poniżej .001″
  • Finite Element Analysis (FEA) — komputerowa analiza naprężeń korbowodów
  • Optymalne wyważenie kompletów z dopasowaniem masy ± 1 gram
Darmowa dostawa
3819.99 zł
Niedostępny
Kod produktu R-NIS-004H-L19
Producent ZRP
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Korbowody H‑Beam do Nissan Skyline RB28 są wykonane ze stali wysokowytrzymałej 4340 i zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności oraz ekstremalnej trwałości. Tulejki wykonano z materiału Aluminum – silicon/ bronze Aluminum – silicon/ bronze i wyposażono w rowek promieniowy pełniący funkcję zbiornika oleju. Pręty te mają „Ribbed pin end”, które minimalizuje odkształcenia końcówki sworznia przy dużych obciążeniach bezwładnościowych, jednocześnie redukując masę. Elementy są śrutowane w celu usunięcia naprężeń z materiału oraz poddane wieloetapowej obróbce cieplnej dla zwiększenia sztywności. Ścisłe tolerancje procesu produkcyjnego zapewniają idealne dopasowanie i optymalne luzy olejowe. Ugięcie i skręcenie są ściśle kontrolowane. Każdy korbowód wyposażono w łączniki czapki ARP 2000 o wytrzymałości 220,000psi, opcjonalnie dostępny jest materiał ARP L19 260.00psi jako ulepszenie, a cały zestaw dostarczany jest z ARP moly i pełną instrukcją montażu.

Dodatkowe procesy obróbki

  • Tuleje ustalające (dowel sleeves) dla idealnego spasowania i precyzyjnego ponownego montażu
  • Lipped Cap Relief dla poprawy integralności dużej stopy w zastosowaniach ekstremalnych
  • Rowki na powierzchni oporowej (Thrust Face) w celu redukcji masy

Funkcje techniczne korbowodów ZRP

  • Tulejka Aluminum – silicon/ bronze z rowkiem promieniowym.
  • Kucie dwuczęściowe dla wysokiej wytrzymałości
  • Śrutowanie (Shot Peening) dla poprawy trwałości zmęczeniowej
  • Badanie Magnaflux gwarantuje zgodność jednorodności odkuwki z naszym wysokim standardem jakości
  • Podwójnie żebrowane czapki dla dodatkowego wsparcia
  • Wieloetapowa obróbka cieplna dla maksymalnej wytrzymałości, stabilności wymiarowej i trwałości zmęczeniowej.
  • Obróbka CNC zapewniająca najwyższe tolerancje, precyzyjna do 0.0002″
  • Odległość środek–środek utrzymana w tolerancji poniżej .001″
  • Finite Element Analysis (FEA) — komputerowa analiza naprężeń korbowodów
  • Optymalne wyważenie kompletów z dopasowaniem masy ± 1 gram
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat