SWAGIER

Dystanse półosi BMW E36 E30 E34 E32 typ 188 5mm

Ostatnie sztuki

Dystanse przeznaczone do dużej głowy TYP 188 (w osobnym ogłoszeniu dostępne są do 168).

Oferujemy produkt zaprojektowany z myślą o użytkownikach BMW E36, które jak wiemy są częstą bazą do tworzenia projektów z przeznaczeniem do różnych dziedzin motorsportu. Obniżenie auta, kąt pochylenia tylnych kół mają negatywny wpływ na pracę półosi.

Celem zastosowania dystansów jest optymalizacja pracy półosi (przegubów), dzięki którym redukujemy powstałe naprężenia w czasie ich pracy.

Do wykonania dystansów została zastosowana stal (S355) o grubości 5mm. Ich montaż nie wymaga wymiany śrub. W przypadku zastosowania większej ilości dystansów konieczna będzie wymiana śrub na odpowiednio dłuższe.

Aby sprawdzić jakiego dystansu potrzebujesz, konieczne będzie odkręcenie półosi od flanszy w dyferencjale i sprawdzenie jakiej szerokości szczelina powstanie między tymi elementami. Aby pomiar był miarodajny auto musi stać na kołach.

Nasz produkt wykonany jest w Polsce przez wykwalifikowanych ludzi. Wycinane na laserze, a w końcowym etapie ocynkowane.

129.99 zł
Wyślemy dzisiaj!
Kod produktu SW-528-0256-188
Producent SWAGIER
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Dystanse przeznaczone do dużej głowy TYP 188 (w osobnym ogłoszeniu dostępne są do 168).

Oferujemy produkt zaprojektowany z myślą o użytkownikach BMW E36, które jak wiemy są częstą bazą do tworzenia projektów z przeznaczeniem do różnych dziedzin motorsportu. Obniżenie auta, kąt pochylenia tylnych kół mają negatywny wpływ na pracę półosi.

Celem zastosowania dystansów jest optymalizacja pracy półosi (przegubów), dzięki którym redukujemy powstałe naprężenia w czasie ich pracy.

Do wykonania dystansów została zastosowana stal (S355) o grubości 5mm. Ich montaż nie wymaga wymiany śrub. W przypadku zastosowania większej ilości dystansów konieczna będzie wymiana śrub na odpowiednio dłuższe.

Aby sprawdzić jakiego dystansu potrzebujesz, konieczne będzie odkręcenie półosi od flanszy w dyferencjale i sprawdzenie jakiej szerokości szczelina powstanie między tymi elementami. Aby pomiar był miarodajny auto musi stać na kołach.

Nasz produkt wykonany jest w Polsce przez wykwalifikowanych ludzi. Wycinane na laserze, a w końcowym etapie ocynkowane.

Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat