MTS Technik

Zawieszenie gwintowane MTS Inox Stance BMW 5 (E28) 6 (E24) Sedan Coupe MTS Technik

Dla tego produktu dostępna jest specjalistyczna wyszukiwarka
Przejdź do wyszukiwarki

Gwintowane zawieszenia firmy MTS Technik stanowią doskonałą opcję dla kierowców, którzy cenią sobie możliwość dostosowywania wysokości zawieszenia zgodnie z własnymi upodobaniami i panującymi warunkami drogowymi. Ulepszenie sztywności w porównaniu do standardowego zawieszenia sprawia, że samochód lepiej się prowadzi, staje się bardziej przewidywalny i zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Specyfikacja:

  • Seria: Stance
  • Obudowa: Inox
  • Obniżenie VA: 25 - 110 mm
  • Obniżenie HA: 25 - 90 mm
  • Camber Plates w zestawie (przód): tak
  • Camber Plates w zestawie (tył): nie
  • Certyfikat TÜV: nie

Dodatkowe informacje:
obudowa przednich amortyzatorów fi 52 mm
2 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów)., 8 - Bez 4x4., 9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego., 17 - Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia., 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia., 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse., 26 - Niezależna regulacja wysokości przy dolnym mocowaniu przedniej kolumny., 28 - Zawieszenie wyposażone na przedniej osi w górne mocowania "camber plates" z regulacją kątów., 33 - Również M-Technik., 64 - Po dokonaniu zakupu, oryginalne przednie zwrotnice należy przesłać do siedziby MTS Technik. Przed wysyłką należy zdemontować wszelkie elementy takie jak piasty, łożyska, osłony, wkłady amortyzatora, śruby, nakrętki. W przypadku dostarczenia kolumn bez uprzedniego demontażu ww. części lub też stwierdzenia przez MTS Technik uszkodzeń takich jak np. urwane śruby kolumny, kolumny zostaną odesłane lub zostanie naliczona dodatkowa opłata., 68 - Po spawaniu dostarczonych przez Klienta zwrotnic i zawieszenia gwintowanego MTS Technik powstaje towar zindywidualizowany pod potrzeby Klienta. Tym samym, prawo do odstąpienia z tytułu zawarcia umowy sprzedaży na odległość, zostaje wyłączone (brak możliwości zwrotu towaru)., 69 - Dostarczone do nas kolumny zostaną przez nas oczyszczane z lakieru, zespawane, a następnie zabezpieczane ocynkiem. Prosimy dostarczyć oryginalne kolumny z oryginalnym lakierem nawet jeśli jest on w złym stanie. Prosimy nie lakierować kolumn przed wysyłką!, 133 - Dostępny wyłącznie z dostawą na terenie Unii Europejskiej.

Od pasjonatów dla pasjonatów
Kilkunastoletnie doświadczenie w tematyce zawieszeń gwintowanych zdobywane było nie tylko teorią, ale i praktyką. Zestawy MTS Technik projektowane są przez osoby je użytkujące. Efektem jest kultura stałych, większych lub mniejszych usprawnień, które wprowadzane są zawsze z myślą o potrzebach użytkownika.

Regulacja wysokości auta
Zestawy MTS Technik dzięki nagwintowaniu powierzchni pozwalają na zmianę wysokości auta według preferencji użytkownika.

Złoty ocynk
Poprawiona ochrona antykorozyjna powierzchni stalowej w postaci złotego ocynku oraz czarnego anodowania elementów aluminiowych.

Sprężyny Eibach
Większość zestawów zawiera sprężyny zaprojektowane i wyprodukowane przez niemiecką firmę Eibach. Jako najbardziej renomowany producent od ponad 60 lat produkuje sprężyny m.in. do Bugatti Veyron, bolidów F1, Nascar, WRC. Zbalansowana charakterystyka, wyłącznie najwyższej jakości stal, najmniejsze tolerancje produkcji w branży, najlepsze zabezpieczenie antykorozyjne i niezwykła trwałość – to cechy, którymi Eibach sygnuje także zestawy gwintowane MTS Technik.

Nakrętka hexaCOIL
Innowacyjny wzór nakrętki, w której wyeliminowany został problem zapiekania się. Oferowana w większości zestawów nakrętka poddana była ponad 2-letniemu okresowi badań i testów, aby zapewnić bezproblemową i bezpieczną eksploatację.

Charakterystyka tłumienia
Charakterystyka amortyzatorów MTS Technik została skonfigurowana tak, aby działały one optymalnie w każdej z trzech konfiguracji. Dokonaliśmy tego w toku wielu prób zarówno laboratoryjnych jak i drogowych, poprzedzonych serią obliczeń naszych inżynierów. Celem takiej optymalizacji było maksymalne ułatwienie użytkownikom przejścia z jednej serii na drugą, bez konieczności wymiany amortyzatorów.

Zwiększona wydajność
Gazowo-olejowe amortyzatory twin-tube utrzymują swoją wysoką sprawność nawet podczas intensywnego użytkowania.

MarkaModelSilnikMoc (KM)Lata produkcjiNapęd
BMW5 (E28)524 d8605/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)525 e12205/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)525 e12505/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)525 e12905/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)525 i15005/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)528 i18405/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)535 i22005/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)524 td11505/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)520 i12905/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)520 i12505/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)518 i10505/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)5189005/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)M 635 CSi28605/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)635 CSi18505/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)635 CSi21105/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)633 CSi19705/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)633 CSi20005/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)628 CSi18405/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)635 CSi21805/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
5029.99 zł
Niedostępny
Kod produktu XMTSGWBM88-S
Producent MTS Technik
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Gwintowane zawieszenia firmy MTS Technik stanowią doskonałą opcję dla kierowców, którzy cenią sobie możliwość dostosowywania wysokości zawieszenia zgodnie z własnymi upodobaniami i panującymi warunkami drogowymi. Ulepszenie sztywności w porównaniu do standardowego zawieszenia sprawia, że samochód lepiej się prowadzi, staje się bardziej przewidywalny i zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Specyfikacja:

  • Seria: Stance
  • Obudowa: Inox
  • Obniżenie VA: 25 - 110 mm
  • Obniżenie HA: 25 - 90 mm
  • Camber Plates w zestawie (przód): tak
  • Camber Plates w zestawie (tył): nie
  • Certyfikat TÜV: nie

Dodatkowe informacje:
obudowa przednich amortyzatorów fi 52 mm
2 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów)., 8 - Bez 4x4., 9 - Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego., 17 - Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia., 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia., 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse., 26 - Niezależna regulacja wysokości przy dolnym mocowaniu przedniej kolumny., 28 - Zawieszenie wyposażone na przedniej osi w górne mocowania "camber plates" z regulacją kątów., 33 - Również M-Technik., 64 - Po dokonaniu zakupu, oryginalne przednie zwrotnice należy przesłać do siedziby MTS Technik. Przed wysyłką należy zdemontować wszelkie elementy takie jak piasty, łożyska, osłony, wkłady amortyzatora, śruby, nakrętki. W przypadku dostarczenia kolumn bez uprzedniego demontażu ww. części lub też stwierdzenia przez MTS Technik uszkodzeń takich jak np. urwane śruby kolumny, kolumny zostaną odesłane lub zostanie naliczona dodatkowa opłata., 68 - Po spawaniu dostarczonych przez Klienta zwrotnic i zawieszenia gwintowanego MTS Technik powstaje towar zindywidualizowany pod potrzeby Klienta. Tym samym, prawo do odstąpienia z tytułu zawarcia umowy sprzedaży na odległość, zostaje wyłączone (brak możliwości zwrotu towaru)., 69 - Dostarczone do nas kolumny zostaną przez nas oczyszczane z lakieru, zespawane, a następnie zabezpieczane ocynkiem. Prosimy dostarczyć oryginalne kolumny z oryginalnym lakierem nawet jeśli jest on w złym stanie. Prosimy nie lakierować kolumn przed wysyłką!, 133 - Dostępny wyłącznie z dostawą na terenie Unii Europejskiej.

Od pasjonatów dla pasjonatów
Kilkunastoletnie doświadczenie w tematyce zawieszeń gwintowanych zdobywane było nie tylko teorią, ale i praktyką. Zestawy MTS Technik projektowane są przez osoby je użytkujące. Efektem jest kultura stałych, większych lub mniejszych usprawnień, które wprowadzane są zawsze z myślą o potrzebach użytkownika.

Regulacja wysokości auta
Zestawy MTS Technik dzięki nagwintowaniu powierzchni pozwalają na zmianę wysokości auta według preferencji użytkownika.

Złoty ocynk
Poprawiona ochrona antykorozyjna powierzchni stalowej w postaci złotego ocynku oraz czarnego anodowania elementów aluminiowych.

Sprężyny Eibach
Większość zestawów zawiera sprężyny zaprojektowane i wyprodukowane przez niemiecką firmę Eibach. Jako najbardziej renomowany producent od ponad 60 lat produkuje sprężyny m.in. do Bugatti Veyron, bolidów F1, Nascar, WRC. Zbalansowana charakterystyka, wyłącznie najwyższej jakości stal, najmniejsze tolerancje produkcji w branży, najlepsze zabezpieczenie antykorozyjne i niezwykła trwałość – to cechy, którymi Eibach sygnuje także zestawy gwintowane MTS Technik.

Nakrętka hexaCOIL
Innowacyjny wzór nakrętki, w której wyeliminowany został problem zapiekania się. Oferowana w większości zestawów nakrętka poddana była ponad 2-letniemu okresowi badań i testów, aby zapewnić bezproblemową i bezpieczną eksploatację.

Charakterystyka tłumienia
Charakterystyka amortyzatorów MTS Technik została skonfigurowana tak, aby działały one optymalnie w każdej z trzech konfiguracji. Dokonaliśmy tego w toku wielu prób zarówno laboratoryjnych jak i drogowych, poprzedzonych serią obliczeń naszych inżynierów. Celem takiej optymalizacji było maksymalne ułatwienie użytkownikom przejścia z jednej serii na drugą, bez konieczności wymiany amortyzatorów.

Zwiększona wydajność
Gazowo-olejowe amortyzatory twin-tube utrzymują swoją wysoką sprawność nawet podczas intensywnego użytkowania.

MarkaModelSilnikMoc (KM)Lata produkcjiNapęd
BMW5 (E28)524 d8605/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)525 e12205/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)525 e12505/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)525 e12905/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)525 i15005/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)528 i18405/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)535 i22005/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)524 td11505/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)520 i12905/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)520 i12505/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)518 i10505/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW5 (E28)5189005/81 - 12/87RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)M 635 CSi28605/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)635 CSi18505/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)635 CSi21105/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)633 CSi19705/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)633 CSi20005/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)628 CSi18405/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
BMW6 (E24)635 CSi21805/82 - 04/89RWD (napęd tylnych kół)
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat