Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Zawieszenie gwintowane MTS Inox Stance VW GOLF II GOLF III GOLF III Variant JETTA II PASSAT B3/B4 PASSAT B3/B4 Variant Liftback Kombi Sedan MTS Technik
Zawieszenie gwintowane MTS Inox Stance VW GOLF II GOLF III GOLF III Variant JETTA II PASSAT B3/B4 PASSAT B3/B4 Variant Liftback Kombi Sedan MTS Technik
Zawieszenie gwintowane MTS Inox Stance VW GOLF II GOLF III GOLF III Variant JETTA II PASSAT B3/B4 PASSAT B3/B4 Variant Liftback Kombi Sedan MTS Technik
Zawieszenie gwintowane MTS Inox Stance VW GOLF II GOLF III GOLF III Variant JETTA II PASSAT B3/B4 PASSAT B3/B4 Variant Liftback Kombi Sedan MTS Technik
Zawieszenie gwintowane MTS Inox Stance VW GOLF II GOLF III GOLF III Variant JETTA II PASSAT B3/B4 PASSAT B3/B4 Variant Liftback Kombi Sedan MTS Technik
Zawieszenie gwintowane MTS Inox Stance VW GOLF II GOLF III GOLF III Variant JETTA II PASSAT B3/B4 PASSAT B3/B4 Variant Liftback Kombi Sedan MTS Technik
MTS Technik

Zawieszenie gwintowane MTS Inox Stance VW GOLF II GOLF III GOLF III Variant JETTA II PASSAT B3/B4 PASSAT B3/B4 Variant Liftback Kombi Sedan MTS Technik

Ostatnie sztuki
Dla tego produktu dostępna jest specjalistyczna wyszukiwarka
Przejdź do wyszukiwarki

Gwintowane zawieszenia firmy MTS Technik stanowią doskonałą opcję dla kierowców, którzy cenią sobie możliwość dostosowywania wysokości zawieszenia zgodnie z własnymi upodobaniami i panującymi warunkami drogowymi. Ulepszenie sztywności w porównaniu do standardowego zawieszenia sprawia, że samochód lepiej się prowadzi, staje się bardziej przewidywalny i zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Specyfikacja:

  • Seria: Stance
  • Obudowa: Inox
  • Obniżenie VA: 25 - 80 mm
  • Obniżenie HA: 25 - 80 mm
  • Camber Plates w zestawie (przód): tak
  • Camber Plates w zestawie (tył): nie
  • Certyfikat TÜV: nie

Dodatkowe informacje:

2 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów)., 8 - Bez 4x4., 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia., 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

Od pasjonatów dla pasjonatów
Kilkunastoletnie doświadczenie w tematyce zawieszeń gwintowanych zdobywane było nie tylko teorią, ale i praktyką. Zestawy MTS Technik projektowane są przez osoby je użytkujące. Efektem jest kultura stałych, większych lub mniejszych usprawnień, które wprowadzane są zawsze z myślą o potrzebach użytkownika.

Regulacja wysokości auta
Zestawy MTS Technik dzięki nagwintowaniu powierzchni pozwalają na zmianę wysokości auta według preferencji użytkownika.

Złoty ocynk
Poprawiona ochrona antykorozyjna powierzchni stalowej w postaci złotego ocynku oraz czarnego anodowania elementów aluminiowych.

Sprężyny Eibach
Większość zestawów zawiera sprężyny zaprojektowane i wyprodukowane przez niemiecką firmę Eibach. Jako najbardziej renomowany producent od ponad 60 lat produkuje sprężyny m.in. do Bugatti Veyron, bolidów F1, Nascar, WRC. Zbalansowana charakterystyka, wyłącznie najwyższej jakości stal, najmniejsze tolerancje produkcji w branży, najlepsze zabezpieczenie antykorozyjne i niezwykła trwałość – to cechy, którymi Eibach sygnuje także zestawy gwintowane MTS Technik.

Nakrętka hexaCOIL
Innowacyjny wzór nakrętki, w której wyeliminowany został problem zapiekania się. Oferowana w większości zestawów nakrętka poddana była ponad 2-letniemu okresowi badań i testów, aby zapewnić bezproblemową i bezpieczną eksploatację.

Charakterystyka tłumienia
Charakterystyka amortyzatorów MTS Technik została skonfigurowana tak, aby działały one optymalnie w każdej z trzech konfiguracji. Dokonaliśmy tego w toku wielu prób zarówno laboratoryjnych jak i drogowych, poprzedzonych serią obliczeń naszych inżynierów. Celem takiej optymalizacji było maksymalne ułatwienie użytkownikom przejścia z jednej serii na drugą, bez konieczności wymiany amortyzatorów.

Zwiększona wydajność
Gazowo-olejowe amortyzatory twin-tube utrzymują swoją wysoką sprawność nawet podczas intensywnego użytkowania.

MarkaModelSilnikMoc (KM)Lata produkcjiNapęd
VolkswagenGOLF II (19E/1G1)1.8 GTI G60 Syncro16008/83 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF II (19E/1G1)1.8 Syncro9008/83 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF II (19E/1G1)1.8 Syncro9808/83 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF II (19E/1G1)1.8 Syncro8408/83 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF II (19E/1G1)1.8 i Cat Syncro9008/83 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III (1H1)1.8 Syncro (1HX1)9010/91 - 09/97AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III (1H1)1.9 TDI Syncro (1HX1)9010/91 - 09/97AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III (1H1)2.0 Syncro (1HX1)11510/91 - 09/97AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III (1H1)2.9 VR6 Syncro (1HX1)19010/91 - 09/97AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III Variant (1H5)1.8 Syncro9007/93 - 04/99AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III Variant (1H5)1.9 TDI Syncro9007/93 - 04/99AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III Variant (1H5)2.0 Syncro11507/93 - 04/99AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III Variant (1H5)2.9 VR6 Syncro19007/93 - 04/99AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenJETTA II (19E/1G2)1.8 Syncro9801/84 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenJETTA II (19E/1G2)1.8 Syncro9001/84 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenPASSAT B3/B4 (3A2/35I)1.8 G60 Syncro16002/88 - 08/96AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenPASSAT B3/B4 (3A2/35I)2.0 Syncro11502/88 - 08/96AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenPASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I)1.8 G60 Syncro16002/88 - 05/97AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenPASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I)2.0 Syncro11502/88 - 05/97AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenPASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I)2.9 VR6 Syncro18402/88 - 05/97AWD (napęd na wszystkie koła)
4569.99 zł
Wysyłka w 24h
Kod produktu XMTSGWVW95-S
Producent MTS Technik
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Gwintowane zawieszenia firmy MTS Technik stanowią doskonałą opcję dla kierowców, którzy cenią sobie możliwość dostosowywania wysokości zawieszenia zgodnie z własnymi upodobaniami i panującymi warunkami drogowymi. Ulepszenie sztywności w porównaniu do standardowego zawieszenia sprawia, że samochód lepiej się prowadzi, staje się bardziej przewidywalny i zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Specyfikacja:

  • Seria: Stance
  • Obudowa: Inox
  • Obniżenie VA: 25 - 80 mm
  • Obniżenie HA: 25 - 80 mm
  • Camber Plates w zestawie (przód): tak
  • Camber Plates w zestawie (tył): nie
  • Certyfikat TÜV: nie

Dodatkowe informacje:

2 - Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów)., 8 - Bez 4x4., 21 - W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia., 24 - Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse.

Od pasjonatów dla pasjonatów
Kilkunastoletnie doświadczenie w tematyce zawieszeń gwintowanych zdobywane było nie tylko teorią, ale i praktyką. Zestawy MTS Technik projektowane są przez osoby je użytkujące. Efektem jest kultura stałych, większych lub mniejszych usprawnień, które wprowadzane są zawsze z myślą o potrzebach użytkownika.

Regulacja wysokości auta
Zestawy MTS Technik dzięki nagwintowaniu powierzchni pozwalają na zmianę wysokości auta według preferencji użytkownika.

Złoty ocynk
Poprawiona ochrona antykorozyjna powierzchni stalowej w postaci złotego ocynku oraz czarnego anodowania elementów aluminiowych.

Sprężyny Eibach
Większość zestawów zawiera sprężyny zaprojektowane i wyprodukowane przez niemiecką firmę Eibach. Jako najbardziej renomowany producent od ponad 60 lat produkuje sprężyny m.in. do Bugatti Veyron, bolidów F1, Nascar, WRC. Zbalansowana charakterystyka, wyłącznie najwyższej jakości stal, najmniejsze tolerancje produkcji w branży, najlepsze zabezpieczenie antykorozyjne i niezwykła trwałość – to cechy, którymi Eibach sygnuje także zestawy gwintowane MTS Technik.

Nakrętka hexaCOIL
Innowacyjny wzór nakrętki, w której wyeliminowany został problem zapiekania się. Oferowana w większości zestawów nakrętka poddana była ponad 2-letniemu okresowi badań i testów, aby zapewnić bezproblemową i bezpieczną eksploatację.

Charakterystyka tłumienia
Charakterystyka amortyzatorów MTS Technik została skonfigurowana tak, aby działały one optymalnie w każdej z trzech konfiguracji. Dokonaliśmy tego w toku wielu prób zarówno laboratoryjnych jak i drogowych, poprzedzonych serią obliczeń naszych inżynierów. Celem takiej optymalizacji było maksymalne ułatwienie użytkownikom przejścia z jednej serii na drugą, bez konieczności wymiany amortyzatorów.

Zwiększona wydajność
Gazowo-olejowe amortyzatory twin-tube utrzymują swoją wysoką sprawność nawet podczas intensywnego użytkowania.

MarkaModelSilnikMoc (KM)Lata produkcjiNapęd
VolkswagenGOLF II (19E/1G1)1.8 GTI G60 Syncro16008/83 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF II (19E/1G1)1.8 Syncro9008/83 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF II (19E/1G1)1.8 Syncro9808/83 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF II (19E/1G1)1.8 Syncro8408/83 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF II (19E/1G1)1.8 i Cat Syncro9008/83 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III (1H1)1.8 Syncro (1HX1)9010/91 - 09/97AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III (1H1)1.9 TDI Syncro (1HX1)9010/91 - 09/97AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III (1H1)2.0 Syncro (1HX1)11510/91 - 09/97AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III (1H1)2.9 VR6 Syncro (1HX1)19010/91 - 09/97AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III Variant (1H5)1.8 Syncro9007/93 - 04/99AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III Variant (1H5)1.9 TDI Syncro9007/93 - 04/99AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III Variant (1H5)2.0 Syncro11507/93 - 04/99AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenGOLF III Variant (1H5)2.9 VR6 Syncro19007/93 - 04/99AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenJETTA II (19E/1G2)1.8 Syncro9801/84 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenJETTA II (19E/1G2)1.8 Syncro9001/84 - 12/92AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenPASSAT B3/B4 (3A2/35I)1.8 G60 Syncro16002/88 - 08/96AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenPASSAT B3/B4 (3A2/35I)2.0 Syncro11502/88 - 08/96AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenPASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I)1.8 G60 Syncro16002/88 - 05/97AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenPASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I)2.0 Syncro11502/88 - 05/97AWD (napęd na wszystkie koła)
VolkswagenPASSAT B3/B4 Variant (3A5/35I)2.9 VR6 Syncro18402/88 - 05/97AWD (napęd na wszystkie koła)
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat