- Akcesoria zewnętrzne
- Dla kierowcy
-
Dokładki i splittery
-
Dokładki uniwersalne
-
Lotki uniwersalne
-
Abarth
-
Acura
-
Alfa Romeo
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
BYD
-
Chevrolet
-
Chrysler
-
Citroen
-
Cupra
-
Dacia
-
Datsun
-
Dodge
-
Fiat
-
Ford
-
Forthing
-
Honda
-
Hyundai
-
Infiniti
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Land Rover
-
Lexus
-
Maserati
-
Mazda
-
Mercedes
-
MG
-
Mini
-
Mitsubishi
-
Nissan
-
Omoda
-
Opel
-
Peugeot
-
Porsche
-
Range Rover
-
Renault
-
Rover
-
Saab
-
Scion
-
Seat
-
Skoda
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
Volkswagen
-
Volvo
-
- Felgi i akcesoria
- Folie samochodowe
- Fotele i akcesoria
- Foteliki dziecięce
- Gadżety
- Kosmetyki samochodowe
- Lakiery oraz chemia
- Łączniki silikonowe
- Narzędzia i wyposażenie
- Obejmy metalowe
- Odzież rajdowa
- Oleje i płyny
- Opony
- Podtlenek azotu (nitro)
- Rury / Kolanka
-
Silnik
-
ASO
-
Pozostałe
-
Akcesoria SWAP
-
Block Guard
-
Cewki zapłonowe
-
Dźwignie zaworowe
-
Elektronika
-
Filtry oleju
-
Głowice
-
Kolektory ssące
-
Koła pasowe
-
Koła rozrządu
-
Korki oleju
-
Kute korbowody
-
Kute tłoki
-
Miski olejowe
-
Miski zaworowe
-
Napinacze rozrządu
-
Oil Catch Tank
-
Oploty przewodów
-
Osłony przewodów zapłonowych
-
Osłony rozrządu
-
Panewki
-
Paski klinowe
-
Pierścienie tłoka
-
Podpory wału
-
Poduszki / łapy silnika
-
Pokrywy silnika
-
Pokrywy zaworów
-
Pompy oleju
-
Popychacze zaworowe
-
Przekładki głowicy (odprężenie)
-
Przepustnice
-
Przewody napięcia
-
Sprężynki i talerzyki zaworowe
-
Stroker kit
-
Szpilki do głowicy
-
Szpilki główne silnika
-
Śruby koła pasowego
-
Śruby koła rozrządu
-
Śruby koła zamachowego
-
Śruby korbowodów
-
Śruby silnika
-
Świece zapłonowe
-
Tuleje cylindrów
-
Tuleje korbowodowe
-
Tuleje wałka rozrządu
-
Tuleje zaworowe
-
Układ olejowy
-
Uszczelki
-
Uszczelki głowicy
-
Uszczelki kolektora dolotowego
-
Uszczelki pokrywy zaworów
-
Uszczelki pompy oleju
-
Uszczelniacze silnika
-
Wałki rozrządu
-
Wały korbowe
-
Zabezpieczenia zaworowe
-
Zakrętki magnetyczne
-
Zaślepki EGR / kolektorów ssących
-
Zawory
-
Zestawy uszczelek silnika
-
Zestawy uszczelniaczy zaworowych
-
- Termoizolacja
- Turbo i akcesoria
- Układ chłodzenia
-
Układ dolotowy
-
Dedykowane układy dolotowe
-
Filtry stożkowe
-
Zestawy czyszczące
-
Adaptery na przepływomierz
-
Airboxy
-
Akcesoria
-
Filtry gąbkowe
-
Filtry motocyklowe
-
Filtry odmy
-
Kolanka, łączniki, redukcje
-
Osłony filtra powietrza
-
Wkładki BMC
-
Wkładki D1Spec
-
Wkładki FigerSPEC
-
Wkładki Forge
-
Wkładki HKS
-
Wkładki K&N
-
Wkładki motocyklowe
-
Wkładki PRORAM
-
Wkładki RAMAIR
-
Wkładki Simota
-
Wkładki TA Technix
-
- Układ hamulcowy
- Układ napędowy
- Układ paliwowy
-
Układ wydechowy
-
Przepustnice wydechu
-
Budowa tłumików
-
Catback
-
Downpipe
-
Elementy kolektora
-
Emulatory sondy lambda
-
Flansze płaskie
-
Flansze, przejściówki
-
Hi-Flow Cat
-
Katalizatory
-
Kolektory wydechowe
-
Końcówki wydechu
-
Lakiery
-
Łączniki elastyczne
-
Nakrętki i szpilki
-
Pasty montażowe
-
Silencery
-
Strumienice
-
Tłumiki
-
Uszczelki wydechowe
-
Wieszaki
-
X-pipe, Y-Pipe
-
Złącza wydechu
-
-
Wyposażenie wnętrza
-
Gałki zmiany biegów
-
Akcesoria ozdobne JDM
-
Carbon
-
Dekory
-
Deski rozdzielcze
-
Dystanse maski
-
Elementy carbonowe
-
Inne
-
Kierownice sportowe
-
Kołki montażowe
-
Ładowarki samochodowe
-
Łopatki zmiany biegów
-
Maty wygłuszające
-
Naby (montaż kierownicy)
-
Nakładki na pedały
-
Osłony przeciwwietrzne
-
Oświetlenie Ambiente
-
Panele drzwi
-
Panele Firewall
-
Pasy przednie
-
Podstopnice
-
Pokrywy silnika
-
Quick Release
-
Ramki drążka zmiany biegów
-
Systemy gaśnicze
-
Uchwyty akumulatorów
-
Uchwyty chłodnicy
-
Włączniki
-
-
Zawieszenie
-
Zawieszenia Gwintowane
-
Sprężyny
-
Zawieszenia sportowe
-
Poliuretany
-
Adaptery skrętu
-
Air Jacks
-
Akcesoria Wisefab
-
Amortyzatory
-
Camber Plates
-
Camber Shims
-
Coil Over Kits
-
Inne
-
Klatki i rollbary
-
LCA - Camber Shims
-
Łączniki stabilizatora
-
Pneumatyka
-
Rozpórki kielichów
-
Stabilizatory
-
Tuleje uniball
-
Wahacze
-
Zestaw skrętu
-
- Zegary i wskaźniki
Sprężyny obniżające MTS BMW 3 (E46) 3 coupe (E46) Sedan Coupe -40 mm/-40 mm MTS Technik
Przejdź do wyszukiwarki
Sprężyny obniżające MTS Technik to jeden z najprostszych i najbardziej efektywnych sposobów na poprawę wyglądu oraz właściwości jezdnych samochodu. Zastosowanie sportowych sprężyn redukuje prześwit pojazdu, dzięki czemu zmniejsza się przestrzeń między kołem a nadkolem, nadając autu bardziej dynamiczną i sportową sylwetkę. Obniżone zawieszenie wpływa również na lepszą stabilność pojazdu oraz bardziej precyzyjne prowadzenie podczas pokonywania zakrętów.
Specyfikacja:
- Obniżenie VA: 40 mm
- Obniżenie HA: 40 mm
- Certyfikat TÜV: nie
Zestaw MTSXBM129HA zawiera tylko tylne sprężyny (2 szt.).
Sprężyny produkowane są z wysokiej jakości stali chromowo-krzemowej pochodzącej z Niemiec i zwijane na zimno, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość oraz długą żywotność. Całość zabezpieczona jest trwałą powłoką lakierniczą nanoszoną metodą proszkową, która skutecznie chroni element przed korozją oraz trudnymi warunkami eksploatacji. Charakterystyczny czerwony kolor podkreśla sportowy charakter produktu i nawiązuje do stylistyki motorsportowej.
Dodatkowe informacje:
85 - Podana wartość obniżenia zmniejsza się w przypadku pojazdów z seryjnym zawieszeniem sportowym o wartość seryjnego obniżenia., 89 - Nie przeznaczone dla pojazdów z NIVO., 93 - Bez 4x4., 109 - W przypadku dodatkowego, niestandardowego wyposażenia (np. hak holowniczy, instalacja LPG) rzeczywiste obniżenie auta może różnić się od deklarowanego.
Starannie opracowana charakterystyka pracy sprężyn – często progresywna – pozwala poprawić prowadzenie pojazdu bez znaczącego pogorszenia komfortu jazdy. W wielu przypadkach sprężyny mogą być stosowane z seryjnymi amortyzatorami, co czyni je atrakcyjną opcją dla kierowców chcących uzyskać sportowy wygląd i lepszą kontrolę nad autem bez konieczności montażu pełnego zestawu zawieszenia sportowego. Szeroka oferta wariantów obniżenia umożliwia dopasowanie zestawu do różnych modeli samochodów oraz preferencji kierowcy.
| Marka | Model | Silnik | Moc (KM) | Lata produkcji | Napęd |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 (E46) | 316 i | 105 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 (E46) | 316 i | 115 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 (E46) | 318 i | 118 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 (E46) | 318 i | 136 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 (E46) | 318 i | 143 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 316 Ci | 105 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 316 Ci | 115 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 318 Ci | 116 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 318 Ci | 118 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 318 Ci | 136 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 318 Ci | 143 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 318 Ci | 150 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 318 Ci | 140 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
Sprężyny obniżające MTS Technik to jeden z najprostszych i najbardziej efektywnych sposobów na poprawę wyglądu oraz właściwości jezdnych samochodu. Zastosowanie sportowych sprężyn redukuje prześwit pojazdu, dzięki czemu zmniejsza się przestrzeń między kołem a nadkolem, nadając autu bardziej dynamiczną i sportową sylwetkę. Obniżone zawieszenie wpływa również na lepszą stabilność pojazdu oraz bardziej precyzyjne prowadzenie podczas pokonywania zakrętów.
Specyfikacja:
- Obniżenie VA: 40 mm
- Obniżenie HA: 40 mm
- Certyfikat TÜV: nie
Zestaw MTSXBM129HA zawiera tylko tylne sprężyny (2 szt.).
Sprężyny produkowane są z wysokiej jakości stali chromowo-krzemowej pochodzącej z Niemiec i zwijane na zimno, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość oraz długą żywotność. Całość zabezpieczona jest trwałą powłoką lakierniczą nanoszoną metodą proszkową, która skutecznie chroni element przed korozją oraz trudnymi warunkami eksploatacji. Charakterystyczny czerwony kolor podkreśla sportowy charakter produktu i nawiązuje do stylistyki motorsportowej.
Dodatkowe informacje:
85 - Podana wartość obniżenia zmniejsza się w przypadku pojazdów z seryjnym zawieszeniem sportowym o wartość seryjnego obniżenia., 89 - Nie przeznaczone dla pojazdów z NIVO., 93 - Bez 4x4., 109 - W przypadku dodatkowego, niestandardowego wyposażenia (np. hak holowniczy, instalacja LPG) rzeczywiste obniżenie auta może różnić się od deklarowanego.
Starannie opracowana charakterystyka pracy sprężyn – często progresywna – pozwala poprawić prowadzenie pojazdu bez znaczącego pogorszenia komfortu jazdy. W wielu przypadkach sprężyny mogą być stosowane z seryjnymi amortyzatorami, co czyni je atrakcyjną opcją dla kierowców chcących uzyskać sportowy wygląd i lepszą kontrolę nad autem bez konieczności montażu pełnego zestawu zawieszenia sportowego. Szeroka oferta wariantów obniżenia umożliwia dopasowanie zestawu do różnych modeli samochodów oraz preferencji kierowcy.
| Marka | Model | Silnik | Moc (KM) | Lata produkcji | Napęd |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 3 (E46) | 316 i | 105 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 (E46) | 316 i | 115 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 (E46) | 318 i | 118 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 (E46) | 318 i | 136 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 (E46) | 318 i | 143 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 316 Ci | 105 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 316 Ci | 115 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 318 Ci | 116 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 318 Ci | 118 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 318 Ci | 136 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 318 Ci | 143 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 318 Ci | 150 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |
| BMW | 3 coupe (E46) | 318 Ci | 140 | 04/98 - | RWD (napęd tylnych kół) |