Największy sklep tuningowy w Polsce!

Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or

Back to vehicles list

Zaloguj się Moje konto

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Downpipe Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD osłona termiczna + katalizator OBD HJS 100 cpsi

Downpipe Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD osłona termiczna + katalizator OBD HJS 100 cpsi

Downpipe Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD osłona termiczna + katalizator OBD HJS 100 cpsi

Downpipe Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD osłona termiczna + katalizator OBD HJS 100 cpsi

Downpipe Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD osłona termiczna + katalizator OBD HJS 100 cpsi

Downpipe Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD osłona termiczna + katalizator OBD HJS 100 cpsi

Downpipe Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD osłona termiczna + katalizator OBD HJS 100 cpsi

Downpipe Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD osłona termiczna + katalizator OBD HJS 100 cpsi

Downpipe Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD osłona termiczna + katalizator OBD HJS 100 cpsi

Downpipe Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD osłona termiczna + katalizator OBD HJS 100 cpsi

RM Motors

Downpipe Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD osłona termiczna + katalizator OBD HJS 100 cpsi

Ostatnie sztuki

Zestaw downpipe + część środkowa z katalizatorem (OBD), z osłoną termiczną do Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD (2019-, 200 KM).

Wariant: PROM.216108C/OBD+216109H
Producent: RM Motors
EAN: 5905982549095

Konfiguracja zestawu

Downpipe przelotowy w osłonie termicznej
Część środkowa z katalizatorem 90603444 (OBD HJS), 100 cpsi, spełniającym normę emisji spalin na potrzebę OBD
Średnica rury downpipe: 76 mm

Materiał i wykonanie

Stal kwasoodporna: T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9
Elementy wykonane w technologii CNC
Waga: 30 kg

Przyłącza i wyposażenie

Dwa gniazda na sondę lambda
Dwie rurki do czujnika różnicy ciśnienia
Cztery gniazda na czujnik temperatury spalin
Jedno gniazdo na czujnik NOx
Dwa gniazda na wtryskiwacz środka redukującego
Jedno gniazdo na czujnik cząsteczek stałych
Zaślepka EGR

Numery OE (dla porównania)

05L131601DX / 05L 131 601 DX
05L131601D / 05L 131 601 D
05L131601F / 05L 131 601 F
05L131602EX / 05L 131 602 EX
05L131765AB / 05L 131 765 AB
05L131656N / 05L 131 656 N
05L131601Q / 05L 131 601 Q
05L131656NX / 05L 131 656 NX
05L131705PO / 05L 131 705 PO
05L131705P / 05L 131 705 P
05L733C / 05L 733 C
05L166CB / 05L 166 CB
05L181CA / 05L 181 CA
3Q0254301EX / 3Q0 254 301 EX

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Darmowa dostawa

6049.99 zł

Wysyłka za 2 dni

Kod produktu	PROM.216108C/OBD+216109H
Producent	RM Motors
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

USPS

Description

Zestaw downpipe + część środkowa z katalizatorem (OBD), z osłoną termiczną do Volkswagen Golf VIII 2.0 TDI GTD (2019-, 200 KM).

Wariant: PROM.216108C/OBD+216109H
Producent: RM Motors
EAN: 5905982549095

Konfiguracja zestawu

Downpipe przelotowy w osłonie termicznej
Część środkowa z katalizatorem 90603444 (OBD HJS), 100 cpsi, spełniającym normę emisji spalin na potrzebę OBD
Średnica rury downpipe: 76 mm

Materiał i wykonanie

Stal kwasoodporna: T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9
Elementy wykonane w technologii CNC
Waga: 30 kg

Przyłącza i wyposażenie

Dwa gniazda na sondę lambda
Dwie rurki do czujnika różnicy ciśnienia
Cztery gniazda na czujnik temperatury spalin
Jedno gniazdo na czujnik NOx
Dwa gniazda na wtryskiwacz środka redukującego
Jedno gniazdo na czujnik cząsteczek stałych
Zaślepka EGR

Numery OE (dla porównania)

05L131601DX / 05L 131 601 DX
05L131601D / 05L 131 601 D
05L131601F / 05L 131 601 F
05L131602EX / 05L 131 602 EX
05L131765AB / 05L 131 765 AB
05L131656N / 05L 131 656 N
05L131601Q / 05L 131 601 Q
05L131656NX / 05L 131 656 NX
05L131705PO / 05L 131 705 PO
05L131705P / 05L 131 705 P
05L733C / 05L 733 C
05L166CB / 05L 166 CB
05L181CA / 05L 181 CA
3Q0254301EX / 3Q0 254 301 EX

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.