Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113
Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113
FMIC

Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113

Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113

Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie z myślą o silnikach EA113 2.0 TFSI/TSI. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju oraz zanieczyszczeń, zanim trafią one do układu dolotowego. Dzięki temu eliminuje problemy charakterystyczne dla jednostek doładowanych - spadki osiągów - odkładanie się nagaru na zaworach - zaolejenie intercoolera - ryzyko nieszczelności układu doładowania.

System FMIC Pro jest prosty w montażu, łatwy w obsłudze i zalecany na każdym etapie modyfikacji - od samochodów seryjnych po projekty o mocno podniesionej mocy.

Podczas pracy silnika część gazów spalania przedostaje się do skrzyni korbowej. Im wyższa moc i ciśnienie doładowania, tym większa ilość gazów oraz oparów oleju trafia do układu odpowietrzenia silnika. W seryjnej konfiguracji wracają one do dolotu, powodując:

  • pogorszenie jakości spalania i spadek mocy
  • gromadzenie nagaru na zaworach dolotowych
  • odkładanie się oleju w intercoolerze zmniejszając jego efektywność
  • obniżenie oktanowości mieszanki paliwowo-powietrznej

Oil Catch Tank FMIC Pro eliminuje te zjawiska, wykorzystując wielostopniową filtrację. Oczyszczone gazy wracają do układu dolotowego, a olej i zanieczyszczenia zostają zatrzymane w zbiorniku.

  • usuwa opary oleju z dolotu chroniąc oktanowość mieszanki
  • redukuje odkładanie nagaru i poprawia przepływ powietrza
  • zapobiega gromadzeniu oleju w przepustnicy, intercoolerze i kolektorze dolotowym
  • dwuczęściowy zbiornik umożliwia szybkie opróżnianie
  • przewody odporne są na olej, temperaturę i uszkodzenia mechaniczne
  • zbiornik w całości wykonany z aluminium 6061-T6 CNC
  • czarne anodowane wykończenie odporne na temperaturę i olej
  • przewody w nylonowym oplocie AN10
  • adapter skrzyni korbowej CNC czarna anoda
  • uchwyty montażowe zapewniają stabilny montaż

Zestaw zawiera:

  • zbiornik z bagnetem kontrolnym i króćcami AN10
  • przewody w oplocie nylonowym AN10
  • adapter odpowietrzenia pokrywy zaworowej CNC
  • uchwyty montażowe
  • śruby

Dedykowany do silnika EA113 2.0 TFSI / TSI


VW Golf 5 GTI 2004–2008
VW Golf 5 GTI Edition 30 2006–2007
VW Golf 6 GTI 2009–2013
VW Golf 6 GTI Edition 35 2011–2013
VW Scirocco R 2009–2017
VW Passat B6 2005–2010
VW Jetta 5 GLI 2005–2010
VW Eos 2.0 TFSI 2006–2015


Audi A3 8P 2.0 TFSI 2004–2013
Audi S3 8P 2006–2013
Audi TT 8J 2.0 TFSI 2006–2014
Audi TTS 8J 2008–2014

Darmowa dostawa
1463.40 zł
Niedostępny
Kod produktu FP-OCT-001
Producent FMIC
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Oil Catch Tank FMIC Pro Audi A3 TT Volkswagen Golf MK6 VI R 2.0 EA113

Oil Catch Tank FMIC Pro to dedykowany zestaw do separacji oparów olejowych opracowany specjalnie z myślą o silnikach EA113 2.0 TFSI/TSI. Jego zadaniem jest skuteczne wychwytywanie oparów oleju oraz zanieczyszczeń, zanim trafią one do układu dolotowego. Dzięki temu eliminuje problemy charakterystyczne dla jednostek doładowanych - spadki osiągów - odkładanie się nagaru na zaworach - zaolejenie intercoolera - ryzyko nieszczelności układu doładowania.

System FMIC Pro jest prosty w montażu, łatwy w obsłudze i zalecany na każdym etapie modyfikacji - od samochodów seryjnych po projekty o mocno podniesionej mocy.

Podczas pracy silnika część gazów spalania przedostaje się do skrzyni korbowej. Im wyższa moc i ciśnienie doładowania, tym większa ilość gazów oraz oparów oleju trafia do układu odpowietrzenia silnika. W seryjnej konfiguracji wracają one do dolotu, powodując:

  • pogorszenie jakości spalania i spadek mocy
  • gromadzenie nagaru na zaworach dolotowych
  • odkładanie się oleju w intercoolerze zmniejszając jego efektywność
  • obniżenie oktanowości mieszanki paliwowo-powietrznej

Oil Catch Tank FMIC Pro eliminuje te zjawiska, wykorzystując wielostopniową filtrację. Oczyszczone gazy wracają do układu dolotowego, a olej i zanieczyszczenia zostają zatrzymane w zbiorniku.

  • usuwa opary oleju z dolotu chroniąc oktanowość mieszanki
  • redukuje odkładanie nagaru i poprawia przepływ powietrza
  • zapobiega gromadzeniu oleju w przepustnicy, intercoolerze i kolektorze dolotowym
  • dwuczęściowy zbiornik umożliwia szybkie opróżnianie
  • przewody odporne są na olej, temperaturę i uszkodzenia mechaniczne
  • zbiornik w całości wykonany z aluminium 6061-T6 CNC
  • czarne anodowane wykończenie odporne na temperaturę i olej
  • przewody w nylonowym oplocie AN10
  • adapter skrzyni korbowej CNC czarna anoda
  • uchwyty montażowe zapewniają stabilny montaż

Zestaw zawiera:

  • zbiornik z bagnetem kontrolnym i króćcami AN10
  • przewody w oplocie nylonowym AN10
  • adapter odpowietrzenia pokrywy zaworowej CNC
  • uchwyty montażowe
  • śruby

Dedykowany do silnika EA113 2.0 TFSI / TSI


VW Golf 5 GTI 2004–2008
VW Golf 5 GTI Edition 30 2006–2007
VW Golf 6 GTI 2009–2013
VW Golf 6 GTI Edition 35 2011–2013
VW Scirocco R 2009–2017
VW Passat B6 2005–2010
VW Jetta 5 GLI 2005–2010
VW Eos 2.0 TFSI 2006–2015


Audi A3 8P 2.0 TFSI 2004–2013
Audi S3 8P 2006–2013
Audi TT 8J 2.0 TFSI 2006–2014
Audi TTS 8J 2008–2014

Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat