Pulsar

Turbosprężarka Pulsar PSR 8806GR Dual Ball Bearing standardowa obudowa kompresora bez obudowy turbiny do 2350 KM

Turbosprężarka Pulsar PSR 8806GR Dual Ball Bearing – standardowa obudowa kompresora – bez obudowy turbiny – do 2350 KM

Wysokowydajna turbosprężarka wyścigowa z serii Pulsar GR, zaprojektowana z myślą o ekstremalnym przepływie powietrza i maksymalnej mocy w aplikacjach zgodnych z wymaganiami klas wyścigowych.

  • Podwójny ceramiczny system łożysk kulkowych zapewnia optymalną reakcję turbiny i zwiększoną trwałość dzięki redukcji ruchu wałka
  • Frezowane koło kompresji GR 7+7 łopatek zaprojektowane dla większego przepływu powietrza i wysokiej sprawności
  • Koło turbiny PTG-Aero z Inconelu 713C 9 łopatek przystosowane do ekstremalnych temperatur i bardzo wysokiej mocy
  • Wlot kompresora typu Anti-Surge ported shroud z rowkiem MWE 0.25″ dla większej stabilności pracy kompresora
  • Obudowa kompresora ze zintegrowanym portem czujnika prędkości oraz portem ciśnienia
  • Konfiguracja super core – obudowa turbiny nie jest dołączona
  • Przyłącza olejowe dołączone do zestawu

Zestaw montażowy w komplecie:

  • Zestaw flansz 4.0″ do wylotu kompresora
  • Zestaw przyłącza spływu oleju

Specyfikacja techniczna:

  • Maksymalna moc silnika: do 2350 KM
  • Koło kompresji: 88.9 × 133 mm, 7+7 łopatek
  • Koło turbiny: 112 × 106 mm
  • Wlot kompresora: 6.0″ króciec pod wąż
  • Wylot kompresora: 4.0″ V-Band
  • Obudowa turbiny: brak
  • Flansza turbiny: nie dotyczy
  • A/R: nie dotyczy

Układ olejowy:

  • Zasilanie olejem: przyłącze -4AN z otworem 1.65 mm 0.065″ w zestawie
  • Flansza zasilania oleju w komplecie
  • Spływ oleju: zgodnie ze specyfikacją turbo

Informacje dodatkowe:

  • Waga: 16 kg
  • Wymiary: 34 × 34 × 39 cm
Darmowa dostawa
5545.72 zł
Niedostępny
Kod produktu 112155300
Producent Pulsar
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Turbosprężarka Pulsar PSR 8806GR Dual Ball Bearing – standardowa obudowa kompresora – bez obudowy turbiny – do 2350 KM

Wysokowydajna turbosprężarka wyścigowa z serii Pulsar GR, zaprojektowana z myślą o ekstremalnym przepływie powietrza i maksymalnej mocy w aplikacjach zgodnych z wymaganiami klas wyścigowych.

  • Podwójny ceramiczny system łożysk kulkowych zapewnia optymalną reakcję turbiny i zwiększoną trwałość dzięki redukcji ruchu wałka
  • Frezowane koło kompresji GR 7+7 łopatek zaprojektowane dla większego przepływu powietrza i wysokiej sprawności
  • Koło turbiny PTG-Aero z Inconelu 713C 9 łopatek przystosowane do ekstremalnych temperatur i bardzo wysokiej mocy
  • Wlot kompresora typu Anti-Surge ported shroud z rowkiem MWE 0.25″ dla większej stabilności pracy kompresora
  • Obudowa kompresora ze zintegrowanym portem czujnika prędkości oraz portem ciśnienia
  • Konfiguracja super core – obudowa turbiny nie jest dołączona
  • Przyłącza olejowe dołączone do zestawu

Zestaw montażowy w komplecie:

  • Zestaw flansz 4.0″ do wylotu kompresora
  • Zestaw przyłącza spływu oleju

Specyfikacja techniczna:

  • Maksymalna moc silnika: do 2350 KM
  • Koło kompresji: 88.9 × 133 mm, 7+7 łopatek
  • Koło turbiny: 112 × 106 mm
  • Wlot kompresora: 6.0″ króciec pod wąż
  • Wylot kompresora: 4.0″ V-Band
  • Obudowa turbiny: brak
  • Flansza turbiny: nie dotyczy
  • A/R: nie dotyczy

Układ olejowy:

  • Zasilanie olejem: przyłącze -4AN z otworem 1.65 mm 0.065″ w zestawie
  • Flansza zasilania oleju w komplecie
  • Spływ oleju: zgodnie ze specyfikacją turbo

Informacje dodatkowe:

  • Waga: 16 kg
  • Wymiary: 34 × 34 × 39 cm
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat