Mishimoto

Chłodnica wody Porsche Cayenne 2003–2010 40mm Mishimoto

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto Direct-Fit Performance Radiator została zaprojektowana z myślą o Porsche Cayenne z lat 2003–2010. Jednorzędowy rdzeń o grubości 40 mm i pojemność 3,4 l zapewniają większą powierzchnię przepływu oraz większą ilość płynu chłodniczego niż w chłodnicy seryjnej. Wzmocnione rurki, żaluzjowe lamele w stylu OEM, wyprofilowana płyta zbiornika oraz złącza kompensacyjne zaprojektowane dla Porsche wspierają trwałość konstrukcji i przepływ powietrza.

Chłodnica ma blokadę osłony wentylatora wykonaną z aluminium billet, wzmocnione punkty mocowania, wlot i wylot obrobione CNC oraz magnetyczny korek spustowy ze szczeliną. Montaż nie wymaga modyfikacji.

Najważniejsze cechy:

  • Chłodnica typu direct-fit do Porsche Cayenne z lat 2003–2010.
  • Jednorzędowy rdzeń o grubości 40 mm zwiększa powierzchnię przepływu płynu chłodniczego; pojemność chłodnicy wynosi 3,4 l.
  • Wzmocnione rurki oraz żaluzjowe lamele w stylu OEM wspierają wytrzymałość, przepływ powietrza i chłodzenie.
  • Wyprofilowana płyta zbiornika poprawia geometrię rdzenia, powierzchnię styku i połączenie lutowane. Złącza kompensacyjne zaprojektowane dla Porsche ograniczają naprężenia chłodnicy.
  • Blokada osłony wentylatora z aluminium billet odwzorowuje seryjny sposób mocowania; w porównaniu z rozwiązaniami z cienkiej blachy lub tworzywa jest mniej podatna na pękanie.
  • Grubsze, wzmocnione punkty mocowania chłodnicy, skraplacza klimatyzacji i chłodnicy oleju przekładniowego.
  • Wlot i wylot obrobione CNC, przystosowane do połączenia z przewodami o przyłączach w stylu OE.
  • Magnetyczny korek spustowy ze szczeliną ułatwia obsługę i ogranicza rozlewanie płynu podczas spuszczania.
  • W komplecie uszczelnienie piankowe wspierające dopasowanie i chłodzenie. Montaż nie wymaga modyfikacji.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 923,9 mm.
  • Szerokość całkowita: 120,4 mm.
  • Długość rdzenia: 709,9 mm.
  • Wysokość rdzenia: 553,0 mm.
  • Grubość rdzenia: 40 mm.
  • Wymiar wlotu: 38,6 mm; wymiar wylotu: 38,6 mm. Dane nie określają, czy są to średnice wewnętrzne czy zewnętrzne.
  • DPI: 2756.
  • Zastosowania wymienione w specyfikacji: Audi Q7 3,0 l V6 2009–2015, 3,6 l V6 2007–2010, 4,2 l V8 2007–2010; Porsche Cayenne 3,2 l V6 2004–2006, 3,6 l V6 2008–2010, 4,5 l V8 2003–2006, 4,8 l V8 2008–2010; Volkswagen Touareg 3,0 l V6 2009–2010, 3,2 l V6 2004–2006, 3,6 l V6 2007–2010, 4,2 l V8 2004–2009, 4,9 l V10 2004, 5,0 l V10 2005–2008. Szczegółowe warianty pojazdów podano w sekcji Zastosowanie.
  • Kody silnika: M4801, M5501, M02.2Y, M48.00, M4851, M4851S.
  • Kod podwozia: PL71.
  • W komplecie: 1 aluminiowa chłodnica Performance, 2 pierścienie O-ring i elementy montażowe wymagane do instalacji.
  • Stopień trudności montażu: 5.

Zastosowanie:

  • Audi Q7 2007–2015, Luxury, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2007–2010, Base i Premium, 3,6 l, 6 cylindrów.
  • Audi Q7 2007–2010, Elite, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2007, Base, 4,2 l, 8 cylindrów.
  • Audi Q7 2007–2009, Premium, 4,2 l, 8 cylindrów.
  • Audi Q7 2008–2010, Luxury, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2009–2010, TDI, 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Audi Q7 2009–2010, TDI Luxury i TDI Elite, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2010, S Line, Premium i Base, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2010–2015, Elite, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2010, 100 Aniversario, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2010, Prestige, 4,2 l, 8 cylindrów.
  • Audi Q7 2011–2015, TDI Prestige, Prestige, Premium Plus, TDI Premium, Premium i TDI Premium Plus, 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Audi Q7 2011–2015, Base, S Line i Sport, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2011–2014, TDI, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2014, Land of Quattro, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2015, Progressiv, TDI Progressiv, TDI Vorsprung i Vorsprung, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Porsche Cayenne 2003–2006, S i Turbo, 4,5 l, 8 cylindrów.
  • Porsche Cayenne 2004–2006, Base, 3,2 l, 6 cylindrów.
  • Porsche Cayenne 2006, Turbo S, 4,5 l, 8 cylindrów.
  • Porsche Cayenne 2008–2010, Turbo, GTS i S, 4,8 l, 8 cylindrów.
  • Porsche Cayenne 2008–2010, Base, 3,6 l, 6 cylindrów.
  • Porsche Cayenne 2009–2010, Turbo S, 4,8 l, 8 cylindrów.
  • Porsche Cayenne 2010, S Transsyberia, 4,8 l, 8 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2004, V6, 3,2 l, 6 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2004, TDI, 4,9 l, 10 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2004, V8, 4,2 l, 8 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2004–2009, V6 Premium, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2005–2008, V8, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2005–2009, Base, 4,2 l, 8 cylindrów; V6, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2005–2006, Base, 3,2 l, 6 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2007, Base, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2007–2009, Base, 3,6 l, 6 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2009–2010, Highline i Comfortline, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2009–2010, TDI, 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2009, Execline i Comfortline, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2009, Execline i V6 TDI, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2009, Highline, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2010, VR6, 3,6 l, 6 cylindrów.
3229.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMRAD-CAY-03
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto Direct-Fit Performance Radiator została zaprojektowana z myślą o Porsche Cayenne z lat 2003–2010. Jednorzędowy rdzeń o grubości 40 mm i pojemność 3,4 l zapewniają większą powierzchnię przepływu oraz większą ilość płynu chłodniczego niż w chłodnicy seryjnej. Wzmocnione rurki, żaluzjowe lamele w stylu OEM, wyprofilowana płyta zbiornika oraz złącza kompensacyjne zaprojektowane dla Porsche wspierają trwałość konstrukcji i przepływ powietrza.

Chłodnica ma blokadę osłony wentylatora wykonaną z aluminium billet, wzmocnione punkty mocowania, wlot i wylot obrobione CNC oraz magnetyczny korek spustowy ze szczeliną. Montaż nie wymaga modyfikacji.

Najważniejsze cechy:

  • Chłodnica typu direct-fit do Porsche Cayenne z lat 2003–2010.
  • Jednorzędowy rdzeń o grubości 40 mm zwiększa powierzchnię przepływu płynu chłodniczego; pojemność chłodnicy wynosi 3,4 l.
  • Wzmocnione rurki oraz żaluzjowe lamele w stylu OEM wspierają wytrzymałość, przepływ powietrza i chłodzenie.
  • Wyprofilowana płyta zbiornika poprawia geometrię rdzenia, powierzchnię styku i połączenie lutowane. Złącza kompensacyjne zaprojektowane dla Porsche ograniczają naprężenia chłodnicy.
  • Blokada osłony wentylatora z aluminium billet odwzorowuje seryjny sposób mocowania; w porównaniu z rozwiązaniami z cienkiej blachy lub tworzywa jest mniej podatna na pękanie.
  • Grubsze, wzmocnione punkty mocowania chłodnicy, skraplacza klimatyzacji i chłodnicy oleju przekładniowego.
  • Wlot i wylot obrobione CNC, przystosowane do połączenia z przewodami o przyłączach w stylu OE.
  • Magnetyczny korek spustowy ze szczeliną ułatwia obsługę i ogranicza rozlewanie płynu podczas spuszczania.
  • W komplecie uszczelnienie piankowe wspierające dopasowanie i chłodzenie. Montaż nie wymaga modyfikacji.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 923,9 mm.
  • Szerokość całkowita: 120,4 mm.
  • Długość rdzenia: 709,9 mm.
  • Wysokość rdzenia: 553,0 mm.
  • Grubość rdzenia: 40 mm.
  • Wymiar wlotu: 38,6 mm; wymiar wylotu: 38,6 mm. Dane nie określają, czy są to średnice wewnętrzne czy zewnętrzne.
  • DPI: 2756.
  • Zastosowania wymienione w specyfikacji: Audi Q7 3,0 l V6 2009–2015, 3,6 l V6 2007–2010, 4,2 l V8 2007–2010; Porsche Cayenne 3,2 l V6 2004–2006, 3,6 l V6 2008–2010, 4,5 l V8 2003–2006, 4,8 l V8 2008–2010; Volkswagen Touareg 3,0 l V6 2009–2010, 3,2 l V6 2004–2006, 3,6 l V6 2007–2010, 4,2 l V8 2004–2009, 4,9 l V10 2004, 5,0 l V10 2005–2008. Szczegółowe warianty pojazdów podano w sekcji Zastosowanie.
  • Kody silnika: M4801, M5501, M02.2Y, M48.00, M4851, M4851S.
  • Kod podwozia: PL71.
  • W komplecie: 1 aluminiowa chłodnica Performance, 2 pierścienie O-ring i elementy montażowe wymagane do instalacji.
  • Stopień trudności montażu: 5.

Zastosowanie:

  • Audi Q7 2007–2015, Luxury, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2007–2010, Base i Premium, 3,6 l, 6 cylindrów.
  • Audi Q7 2007–2010, Elite, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2007, Base, 4,2 l, 8 cylindrów.
  • Audi Q7 2007–2009, Premium, 4,2 l, 8 cylindrów.
  • Audi Q7 2008–2010, Luxury, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2009–2010, TDI, 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Audi Q7 2009–2010, TDI Luxury i TDI Elite, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2010, S Line, Premium i Base, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2010–2015, Elite, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2010, 100 Aniversario, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2010, Prestige, 4,2 l, 8 cylindrów.
  • Audi Q7 2011–2015, TDI Prestige, Prestige, Premium Plus, TDI Premium, Premium i TDI Premium Plus, 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Audi Q7 2011–2015, Base, S Line i Sport, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2011–2014, TDI, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2014, Land of Quattro, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Audi Q7 2015, Progressiv, TDI Progressiv, TDI Vorsprung i Vorsprung, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Porsche Cayenne 2003–2006, S i Turbo, 4,5 l, 8 cylindrów.
  • Porsche Cayenne 2004–2006, Base, 3,2 l, 6 cylindrów.
  • Porsche Cayenne 2006, Turbo S, 4,5 l, 8 cylindrów.
  • Porsche Cayenne 2008–2010, Turbo, GTS i S, 4,8 l, 8 cylindrów.
  • Porsche Cayenne 2008–2010, Base, 3,6 l, 6 cylindrów.
  • Porsche Cayenne 2009–2010, Turbo S, 4,8 l, 8 cylindrów.
  • Porsche Cayenne 2010, S Transsyberia, 4,8 l, 8 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2004, V6, 3,2 l, 6 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2004, TDI, 4,9 l, 10 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2004, V8, 4,2 l, 8 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2004–2009, V6 Premium, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2005–2008, V8, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2005–2009, Base, 4,2 l, 8 cylindrów; V6, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2005–2006, Base, 3,2 l, 6 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2007, Base, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2007–2009, Base, 3,6 l, 6 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2009–2010, Highline i Comfortline, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2009–2010, TDI, 3,0 l, 6 cylindrów.
  • Volkswagen Touareg 2009, Execline i Comfortline, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2009, Execline i V6 TDI, silnik 6-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2009, Highline, silnik 8-cylindrowy (pojemność nieokreślona).
  • Volkswagen Touareg 2010, VR6, 3,6 l, 6 cylindrów.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat