Mishimoto

Chłodnica wody Honda Civic 1.5T 2016–2021 36mm Mishimoto

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto Performance do Hondy Civic 1.5T z lat 2016–2021. Została zaprojektowana jako zamiennik chłodnicy seryjnej, z myślą o poprawie wydajności chłodzenia podczas codziennej jazdy i użytkowania na torze. Dwurzędowy rdzeń o grubości 36 mm ma odpowiednio zaprojektowane żebra i jest spawany metodą TIG z aluminiowymi zbiornikami bocznymi. Chłodnica współpracuje z fabrycznym osprzętem.

W porównaniu z chłodnicą seryjną pojemność płynu jest większa o 43%, a zewnętrzna powierzchnia żeber o 36%. Konstrukcja ułatwia odprowadzanie ciepła z płynu chłodzącego do powietrza, obniżenie jego temperatury oraz szybszy powrót do niższej temperatury po obciążeniu. W zestawie znajduje się magnetyczny korek spustowy wychwytujący metaliczne zanieczyszczenia z układu chłodzenia.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Hondy Civic 1.5T z lat 2016–2021, z uwzględnieniem wersji wymienionych w sekcji zastosowania.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami bocznymi spawanymi metodą TIG.
  • Objętość rdzenia większa o 31% względem chłodnicy seryjnej.
  • Zewnętrzna powierzchnia żeber większa o 36% względem chłodnicy seryjnej.
  • Dwurzędowy rdzeń o grubości 36 mm z żebrami zaprojektowanymi do odprowadzania ciepła.
  • Magnetyczny korek spustowy Mishimoto wychwytuje metaliczne zanieczyszczenia.
  • Chłodnicę można połączyć z osobnym zestawem silikonowych przewodów płynu chłodzącego Mishimoto w celu dodatkowej ochrony układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 793,8 mm.
  • Wysokość całkowita: 460 mm.
  • Szerokość całkowita: 90,9 mm.
  • Długość rdzenia: 676,9 mm.
  • Wysokość rdzenia: 446,8 mm.
  • Grubość rdzenia: 35,8 mm.
  • Wymiar przyłącza wlotowego: 29 mm.
  • Wymiar przyłącza wylotowego: 29 mm.
  • Kod silnika: L15B7.
  • Kody podwozia: FC, FK.
  • W zestawie: aluminiowa chłodnica Mishimoto, magnetyczny korek spustowy Mishimoto i elementy montażowe.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Honda Civic EX-T, 2016–2018, silnik 1,5 l.
  • Honda Civic Touring i EX-L, 2016–2021, silnik 1,5 l.
  • Honda Civic Turbo, 2016–2017.
  • Honda Civic Sport, LX, EX i Sport Touring, 2017–2021, silnik 1,5 l.
  • Honda Civic Turbo Plus, 2017–2020.
  • Honda Civic Si, 2017–2020, silnik 1,5 l.
  • Honda Civic Sport Plus, 2019–2020.
1729.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMRAD-CIV-16
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto Performance do Hondy Civic 1.5T z lat 2016–2021. Została zaprojektowana jako zamiennik chłodnicy seryjnej, z myślą o poprawie wydajności chłodzenia podczas codziennej jazdy i użytkowania na torze. Dwurzędowy rdzeń o grubości 36 mm ma odpowiednio zaprojektowane żebra i jest spawany metodą TIG z aluminiowymi zbiornikami bocznymi. Chłodnica współpracuje z fabrycznym osprzętem.

W porównaniu z chłodnicą seryjną pojemność płynu jest większa o 43%, a zewnętrzna powierzchnia żeber o 36%. Konstrukcja ułatwia odprowadzanie ciepła z płynu chłodzącego do powietrza, obniżenie jego temperatury oraz szybszy powrót do niższej temperatury po obciążeniu. W zestawie znajduje się magnetyczny korek spustowy wychwytujący metaliczne zanieczyszczenia z układu chłodzenia.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Hondy Civic 1.5T z lat 2016–2021, z uwzględnieniem wersji wymienionych w sekcji zastosowania.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami bocznymi spawanymi metodą TIG.
  • Objętość rdzenia większa o 31% względem chłodnicy seryjnej.
  • Zewnętrzna powierzchnia żeber większa o 36% względem chłodnicy seryjnej.
  • Dwurzędowy rdzeń o grubości 36 mm z żebrami zaprojektowanymi do odprowadzania ciepła.
  • Magnetyczny korek spustowy Mishimoto wychwytuje metaliczne zanieczyszczenia.
  • Chłodnicę można połączyć z osobnym zestawem silikonowych przewodów płynu chłodzącego Mishimoto w celu dodatkowej ochrony układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 793,8 mm.
  • Wysokość całkowita: 460 mm.
  • Szerokość całkowita: 90,9 mm.
  • Długość rdzenia: 676,9 mm.
  • Wysokość rdzenia: 446,8 mm.
  • Grubość rdzenia: 35,8 mm.
  • Wymiar przyłącza wlotowego: 29 mm.
  • Wymiar przyłącza wylotowego: 29 mm.
  • Kod silnika: L15B7.
  • Kody podwozia: FC, FK.
  • W zestawie: aluminiowa chłodnica Mishimoto, magnetyczny korek spustowy Mishimoto i elementy montażowe.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Honda Civic EX-T, 2016–2018, silnik 1,5 l.
  • Honda Civic Touring i EX-L, 2016–2021, silnik 1,5 l.
  • Honda Civic Turbo, 2016–2017.
  • Honda Civic Sport, LX, EX i Sport Touring, 2017–2021, silnik 1,5 l.
  • Honda Civic Turbo Plus, 2017–2020.
  • Honda Civic Si, 2017–2020, silnik 1,5 l.
  • Honda Civic Sport Plus, 2019–2020.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat