Mishimoto

Chłodnica wody Ford F-150 6.2L V8 2010–2014 52mm Mishimoto

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto przeznaczona do Forda F-150 SVT Raptor 6.2 l V8 z lat 2010–2014 zastępuje chłodnicę fabryczną. Sprawdza się w samochodzie użytkowanym na co dzień, podczas pracy oraz na torze. W porównaniu z fabryczną chłodnicą Raptora ma o 150% większą pojemność płynu chłodzącego i o 102% większą powierzchnię. Wbudowana chłodnica oleju przekładniowego jest większa od fabrycznej. Konstrukcję wykonano z aluminium, a zbiorniki połączono spawaniem TIG. Chłodnica jest przeznaczona do bezpośredniego montażu, bez cięcia i innych modyfikacji.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Forda F-150 SVT Raptor 6.2 l V8 z lat 2010–2014.
  • O 150% większa pojemność płynu chłodzącego, o 102% większa powierzchnia i o 60% większa objętość rdzenia niż w chłodnicy fabrycznej.
  • Większa wewnętrzna chłodnica oleju przekładniowego wspomaga chłodzenie skrzyni biegów.
  • Nowy O-ring szybkozłącza przeznaczony do szczelnego montażu.
  • Pasuje do zestawu silikonowych przewodów chłodnicy Mishimoto do Forda Raptora 6.2 l.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami spawanymi metodą TIG.
  • Magnetyczny korek spustowy wychwytuje metalowe drobiny z układu chłodzenia.
  • Zgłoszenie patentowe w toku.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 1023,6 mm.
  • Wysokość całkowita: 457,2 mm.
  • Szerokość całkowita: 162,6 mm.
  • Długość rdzenia: 809,8 mm.
  • Wysokość rdzenia: 430,3 mm.
  • Grubość rdzenia: 51,8 mm.
  • Zastosowania wymienione w specyfikacji: Ford F-150 SVT Raptor 2010–2014, Harley-Davidson Edition 2011–2012, Lariat 2011–2014, Lariat Limited 2011, Platinum 2011–2014, FX2 2013–2014 i FX4 2013–2014; wszystkie z silnikiem 6.2 l V8.
  • Silnik: 6.2 l V8.
  • W zestawie: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto, O-ring, magnetyczny korek spustowy Mishimoto i elementy montażowe.
  • Poziom trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Ford F-150 SVT Raptor, 2010–2014, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 Harley-Davidson Edition, 2011–2012, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 Platinum, 2011–2014, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 Lariat Limited, 2011, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 Lariat, 2011–2014, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 FX4, 2013–2014, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 XLT, 2013–2014, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 FX2, 2013–2014, 6.2 l V8.
3119.99 zł
Niedostępny
Kod produktu MMRAD-F62-10
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Aluminiowa chłodnica wody Mishimoto przeznaczona do Forda F-150 SVT Raptor 6.2 l V8 z lat 2010–2014 zastępuje chłodnicę fabryczną. Sprawdza się w samochodzie użytkowanym na co dzień, podczas pracy oraz na torze. W porównaniu z fabryczną chłodnicą Raptora ma o 150% większą pojemność płynu chłodzącego i o 102% większą powierzchnię. Wbudowana chłodnica oleju przekładniowego jest większa od fabrycznej. Konstrukcję wykonano z aluminium, a zbiorniki połączono spawaniem TIG. Chłodnica jest przeznaczona do bezpośredniego montażu, bez cięcia i innych modyfikacji.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Forda F-150 SVT Raptor 6.2 l V8 z lat 2010–2014.
  • O 150% większa pojemność płynu chłodzącego, o 102% większa powierzchnia i o 60% większa objętość rdzenia niż w chłodnicy fabrycznej.
  • Większa wewnętrzna chłodnica oleju przekładniowego wspomaga chłodzenie skrzyni biegów.
  • Nowy O-ring szybkozłącza przeznaczony do szczelnego montażu.
  • Pasuje do zestawu silikonowych przewodów chłodnicy Mishimoto do Forda Raptora 6.2 l.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami spawanymi metodą TIG.
  • Magnetyczny korek spustowy wychwytuje metalowe drobiny z układu chłodzenia.
  • Zgłoszenie patentowe w toku.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 1023,6 mm.
  • Wysokość całkowita: 457,2 mm.
  • Szerokość całkowita: 162,6 mm.
  • Długość rdzenia: 809,8 mm.
  • Wysokość rdzenia: 430,3 mm.
  • Grubość rdzenia: 51,8 mm.
  • Zastosowania wymienione w specyfikacji: Ford F-150 SVT Raptor 2010–2014, Harley-Davidson Edition 2011–2012, Lariat 2011–2014, Lariat Limited 2011, Platinum 2011–2014, FX2 2013–2014 i FX4 2013–2014; wszystkie z silnikiem 6.2 l V8.
  • Silnik: 6.2 l V8.
  • W zestawie: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto, O-ring, magnetyczny korek spustowy Mishimoto i elementy montażowe.
  • Poziom trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Ford F-150 SVT Raptor, 2010–2014, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 Harley-Davidson Edition, 2011–2012, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 Platinum, 2011–2014, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 Lariat Limited, 2011, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 Lariat, 2011–2014, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 FX4, 2013–2014, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 XLT, 2013–2014, 6.2 l V8.
  • Ford F-150 FX2, 2013–2014, 6.2 l V8.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat