Mishimoto

Chłodnica wody Dodge Ram 2500/3500 5,9 l Cummins 1994–2002 62mm Mishimoto

Aluminiowa chłodnica Mishimoto przeznaczona do Dodge Ram 2500 i 3500 z silnikiem 5,9 l Cummins z lat 1994–2002. Jest przystosowana do bezpośredniego montażu w miejsce chłodnicy fabrycznej, bez cięcia i przeróbek. Lutowany rdzeń aluminiowy oraz zbiorniki spawane metodą TIG tworzą konstrukcję przeznaczoną do pracy także podczas holowania, przewożenia ładunków i jazdy na torze do wyścigów równoległych. W zestawie znajduje się magnetyczny korek spustowy.

Najważniejsze cechy:

  • Trzyrzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy o grubości 62 mm zwiększa pojemność układu chłodzenia i wspomaga odprowadzanie ciepła.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami spawanymi metodą TIG zastępuje fabryczną chłodnicę ze zbiornikami z tworzywa sztucznego.
  • Przeznaczona do pracy przy obciążeniach związanych z holowaniem, przewożeniem ładunków i dynamiczną jazdą; według danych producenta trzyrzędowy rdzeń odpowiada również potrzebom seryjnych i modyfikowanych silników Cummins 12V/24V, w tym konfiguracji po tuningu oraz z układem compound turbo.
  • Bezpośredni montaż w Dodge Ram 5,9 l Cummins z lat 1994–2002 nie wymaga cięcia, dorabiania elementów ani stosowania adapterów.
  • W zestawie: korek chłodnicy o ciśnieniu 1,3 bar, magnetyczny korek spustowy oraz cztery śruby osłony wentylatora M6 × 1,0.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 1153,2 mm.
  • Wysokość całkowita: 556,3 mm.
  • Szerokość całkowita: 121,9 mm.
  • Długość rdzenia: 925,1 mm.
  • Wysokość rdzenia: 487,9 mm.
  • Grubość rdzenia: 62 mm.
  • Wlot: 45 mm.
  • Wylot: 50 mm.
  • DPI: 1553.
  • Zastosowania wymienione w specyfikacji: Dodge Ram 2500 i Ram 3500 1994–2002; Dodge Ram 2500 Quad Cab, Ram 3500 Quad Cab i Ram 2500 Club Cab z 1998 r.; Dodge Ram 3500 Quad Cab z 2001 r.
  • Uwaga montażowa: chłodnica zawiera cztery śruby M6 × 1,0 do mocowania osłony wentylatora. Nie należy zastępować ich śrubami fabrycznymi.
  • Zawartość zestawu: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto, magnetyczny korek spustowy i cztery śruby osłony wentylatora M6 × 1,0.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Dodge Ram 2500, Base, 1994–2002: silnik 8,0 l, 10 cylindrów; silnik 5,9 l, 8 cylindrów; silnik 5,9 l, liczba cylindrów niepodana.
  • Dodge Ram 2500, Base, 1994–1996: silnik 5,2 l, 8 cylindrów.
  • Dodge Ram 2500, Base, 1998: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 2500, Runner, 1995–1997: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 2500, Lujo i Limited, 1995–1998: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 2500, Custom, 1995–2002: 8 cylindrów, pojemność niepodana; Custom, 1999: pojemność i liczba cylindrów niepodane.
  • Dodge Ram 2500, Laramie, 1996–1997: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 2500, SLT, 1999–2002: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 2500 Van, Base, 1996–1998: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 2500 Van, Base, 1999–2002: silnik 5,2 l lub 5,9 l, w obu przypadkach 8 cylindrów.
  • Dodge Ram 2500 Van, Base, 2001: silnik 3,9 l, 6 cylindrów.
  • Dodge Ram 2500 Van, SLT, 1999: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 3500, Base, 1994–2002: silnik 8,0 l, 10 cylindrów; silnik 5,9 l, 8 cylindrów; silnik 5,9 l, liczba cylindrów niepodana.
  • Dodge Ram 3500, Custom, 1995–2002: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 3500, SLT, 1999: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 3500 Van, Base, 1996–1998: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 3500 Van, Base, 1999–2002: silnik 5,9 l lub 5,2 l, w obu przypadkach 8 cylindrów.
  • Dodge Ram 3500 Van, SLT, 1999: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
3449.99 zł
Niedostępny
Kod produktu MMRAD-RAM-94
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Aluminiowa chłodnica Mishimoto przeznaczona do Dodge Ram 2500 i 3500 z silnikiem 5,9 l Cummins z lat 1994–2002. Jest przystosowana do bezpośredniego montażu w miejsce chłodnicy fabrycznej, bez cięcia i przeróbek. Lutowany rdzeń aluminiowy oraz zbiorniki spawane metodą TIG tworzą konstrukcję przeznaczoną do pracy także podczas holowania, przewożenia ładunków i jazdy na torze do wyścigów równoległych. W zestawie znajduje się magnetyczny korek spustowy.

Najważniejsze cechy:

  • Trzyrzędowy, lutowany rdzeń aluminiowy o grubości 62 mm zwiększa pojemność układu chłodzenia i wspomaga odprowadzanie ciepła.
  • Całkowicie aluminiowa konstrukcja ze zbiornikami spawanymi metodą TIG zastępuje fabryczną chłodnicę ze zbiornikami z tworzywa sztucznego.
  • Przeznaczona do pracy przy obciążeniach związanych z holowaniem, przewożeniem ładunków i dynamiczną jazdą; według danych producenta trzyrzędowy rdzeń odpowiada również potrzebom seryjnych i modyfikowanych silników Cummins 12V/24V, w tym konfiguracji po tuningu oraz z układem compound turbo.
  • Bezpośredni montaż w Dodge Ram 5,9 l Cummins z lat 1994–2002 nie wymaga cięcia, dorabiania elementów ani stosowania adapterów.
  • W zestawie: korek chłodnicy o ciśnieniu 1,3 bar, magnetyczny korek spustowy oraz cztery śruby osłony wentylatora M6 × 1,0.

Dane techniczne:

  • Długość całkowita: 1153,2 mm.
  • Wysokość całkowita: 556,3 mm.
  • Szerokość całkowita: 121,9 mm.
  • Długość rdzenia: 925,1 mm.
  • Wysokość rdzenia: 487,9 mm.
  • Grubość rdzenia: 62 mm.
  • Wlot: 45 mm.
  • Wylot: 50 mm.
  • DPI: 1553.
  • Zastosowania wymienione w specyfikacji: Dodge Ram 2500 i Ram 3500 1994–2002; Dodge Ram 2500 Quad Cab, Ram 3500 Quad Cab i Ram 2500 Club Cab z 1998 r.; Dodge Ram 3500 Quad Cab z 2001 r.
  • Uwaga montażowa: chłodnica zawiera cztery śruby M6 × 1,0 do mocowania osłony wentylatora. Nie należy zastępować ich śrubami fabrycznymi.
  • Zawartość zestawu: chłodnica Mishimoto, korek chłodnicy Mishimoto, magnetyczny korek spustowy i cztery śruby osłony wentylatora M6 × 1,0.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Dodge Ram 2500, Base, 1994–2002: silnik 8,0 l, 10 cylindrów; silnik 5,9 l, 8 cylindrów; silnik 5,9 l, liczba cylindrów niepodana.
  • Dodge Ram 2500, Base, 1994–1996: silnik 5,2 l, 8 cylindrów.
  • Dodge Ram 2500, Base, 1998: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 2500, Runner, 1995–1997: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 2500, Lujo i Limited, 1995–1998: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 2500, Custom, 1995–2002: 8 cylindrów, pojemność niepodana; Custom, 1999: pojemność i liczba cylindrów niepodane.
  • Dodge Ram 2500, Laramie, 1996–1997: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 2500, SLT, 1999–2002: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 2500 Van, Base, 1996–1998: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 2500 Van, Base, 1999–2002: silnik 5,2 l lub 5,9 l, w obu przypadkach 8 cylindrów.
  • Dodge Ram 2500 Van, Base, 2001: silnik 3,9 l, 6 cylindrów.
  • Dodge Ram 2500 Van, SLT, 1999: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 3500, Base, 1994–2002: silnik 8,0 l, 10 cylindrów; silnik 5,9 l, 8 cylindrów; silnik 5,9 l, liczba cylindrów niepodana.
  • Dodge Ram 3500, Custom, 1995–2002: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 3500, SLT, 1999: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 3500 Van, Base, 1996–1998: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
  • Dodge Ram 3500 Van, Base, 1999–2002: silnik 5,9 l lub 5,2 l, w obu przypadkach 8 cylindrów.
  • Dodge Ram 3500 Van, SLT, 1999: 8 cylindrów, pojemność niepodana.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat