Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Termostat Volkswagen Golf 2015–2017 85°C Mishimoto
Termostat Volkswagen Golf 2015–2017 85°C Mishimoto
Termostat Volkswagen Golf 2015–2017 85°C Mishimoto
Termostat Volkswagen Golf 2015–2017 85°C Mishimoto
Termostat Volkswagen Golf 2015–2017 85°C Mishimoto
Termostat Volkswagen Golf 2015–2017 85°C Mishimoto
Mishimoto

Termostat Volkswagen Golf 2015–2017 85°C Mishimoto

Termostat wyścigowy Mishimoto do Volkswagena Golfa z lat 2015–2017 rozpoczyna otwieranie przy 85°C, czyli o 14°C wcześniej niż termostat seryjny, który rozpoczyna otwieranie przy 99°C. Dzięki temu płyn chłodniczy może wcześniej przepływać przez chłodnicę i oddawać ciepło. Termostat jest przeznaczony do układu chłodzenia samochodu używanego zarówno na co dzień, jak i na torze. Może być stosowany w połączeniu z aluminiową chłodnicą performance Mishimoto.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Volkswagena Golfa z lat 2015–2017.
  • W komplecie obudowa termostatu o jakości odpowiadającej części OEM.
  • Rozpoczyna otwieranie o 14°C wcześniej niż termostat seryjny, umożliwiając wcześniejszy przepływ płynu przez chłodnicę.
  • Przeznaczony do wspomagania efektywnej pracy układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Zastosowanie podane w specyfikacji: Volkswagen Golf 2015–2017.
  • Zawartość: 1 termostat wyścigowy Mishimoto i 1 obudowa termostatu.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Audi A3 2015–2016: Premium, Prestige i Premium Plus z silnikiem 1,8 l; TDI Premium, TDI Premium Plus i TDI Prestige z silnikiem 2,0 l; Attraction, Ambiente, TDI Komfort, TDI Technik i TDI Progressiv.
  • Audi A3 2015–2017: Technik, Komfort, Progressiv i S Line.
  • Audi A3 2016: Attraction Plus.
  • Audi A3 2017: Premium, Prestige i Premium Plus z silnikiem 2,0 l; Dynamic, Elite i Select.
  • Audi A3 Quattro 2015–2017: Premium, Premium Plus i Prestige z silnikiem 2,0 l; Technik, Progressiv i Komfort.
  • Audi A4 2017: Premium, Premium Plus i Prestige z silnikiem 2,0 l; S Line, Progressiv, Select, Dynamic i Komfort.
  • Audi A4 allroad 2017: Premium, Premium Plus i Prestige z silnikiem 2,0 l; Technik, Progressiv i Komfort.
  • Audi A4 Quattro 2017: Premium, Premium Plus i Prestige z silnikiem 2,0 l; Select, Progressiv, Technik, Elite, Komfort i S Line.
  • Audi A5 Quattro 2015–2016: Premium i Premium Plus z silnikiem 2,0 l.
  • Audi A5 Quattro 2015: Prestige z silnikiem 2,0 l; Cabriolet, Base i S Line.
  • Audi A5 Quattro 2016–2017: Komfort, Technik i Progressiv.
  • Audi A5 Quattro 2017: Sport z silnikiem 2,0 l.
  • Audi A6 2016–2017: Premium i Premium Plus z silnikiem 2,0 l; Luxury i S Line.
  • Audi A6 2016: Elite.
  • Audi A6 Quattro 2016: TDI Progressiv i TDI Technik z silnikiem 6-cylindrowym; TDI Prestige i TDI Premium Plus z silnikiem 3,0 l, 6-cylindrowym.
  • Audi A6 Quattro 2016–2017: Technik i Progressiv; Prestige z silnikiem 3,0 l, 6-cylindrowym; Premium Plus z silnikiem 2,0 l.
  • Audi A6 Quattro 2017: Premium z silnikiem 2,0 l; S Line i Elite z silnikiem 6-cylindrowym; Competition z silnikiem 3,0 l, 6-cylindrowym.
  • Audi Q7 2017: Premium i Premium Plus z silnikiem 2,0 l; Prestige z silnikiem 3,0 l, 6-cylindrowym; Technik, Elite, S Line i Select z silnikiem 6-cylindrowym; Progressiv i Komfort.
  • Audi S3 2015–2017: Premium Plus i Prestige z silnikiem 2,0 l; Technik, Base i Progressiv.
  • Audi TT Quattro 2017: Base z silnikiem 2,0 l; Sport High i S Line.
  • Volkswagen Golf 2015–2017: S z silnikiem 1,8 l; Comfortline, Trendline i Highline.
  • Volkswagen Golf 2015–2016: SEL i SE z silnikiem 1,8 l.
  • Volkswagen Golf 2015: Launch Edition z silnikiem 1,8 l; TDI S, TDI SE i TDI SEL z silnikiem 2,0 l; Trendline TDI, Highline TDI i Comfortline TDI.
  • Volkswagen Golf 2016: Base z silnikiem 1,8 l.
  • Volkswagen Golf 2017: Wolfsburg Edition z silnikiem 1,8 l; Style i CrossGolf.
  • Volkswagen Golf Alltrack 2017: S, SE i SEL z silnikiem 1,8 l; Trendline, Highline i Comfortline.
  • Volkswagen Golf R 2015–2017: Base z silnikiem 2,0 l.
  • Volkswagen Golf SportWagen 2015–2017: S, SE i SEL z silnikiem 1,8 l; Trendline, Highline i Comfortline.
  • Volkswagen Golf SportWagen 2015: TDI S, TDI SE i TDI SEL z silnikiem 2,0 l; Trendline TDI, Highline TDI i Comfortline TDI.
  • Volkswagen Golf SportWagen 2016: Limited Edition z silnikiem 1,8 l.
  • Volkswagen GTI 2016–2017: S, SE i Autobahn z silnikiem 2,0 l; Base i Performance.
  • Volkswagen GTI 2016: Autobahn — osobny rekord zastosowania bez podanej pojemności silnika.
  • Volkswagen GTI 2017: Sport z silnikiem 2,0 l.
Darmowa dostawa
245.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMTS-GLF-15
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Termostat wyścigowy Mishimoto do Volkswagena Golfa z lat 2015–2017 rozpoczyna otwieranie przy 85°C, czyli o 14°C wcześniej niż termostat seryjny, który rozpoczyna otwieranie przy 99°C. Dzięki temu płyn chłodniczy może wcześniej przepływać przez chłodnicę i oddawać ciepło. Termostat jest przeznaczony do układu chłodzenia samochodu używanego zarówno na co dzień, jak i na torze. Może być stosowany w połączeniu z aluminiową chłodnicą performance Mishimoto.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Volkswagena Golfa z lat 2015–2017.
  • W komplecie obudowa termostatu o jakości odpowiadającej części OEM.
  • Rozpoczyna otwieranie o 14°C wcześniej niż termostat seryjny, umożliwiając wcześniejszy przepływ płynu przez chłodnicę.
  • Przeznaczony do wspomagania efektywnej pracy układu chłodzenia.

Dane techniczne:

  • Zastosowanie podane w specyfikacji: Volkswagen Golf 2015–2017.
  • Zawartość: 1 termostat wyścigowy Mishimoto i 1 obudowa termostatu.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Audi A3 2015–2016: Premium, Prestige i Premium Plus z silnikiem 1,8 l; TDI Premium, TDI Premium Plus i TDI Prestige z silnikiem 2,0 l; Attraction, Ambiente, TDI Komfort, TDI Technik i TDI Progressiv.
  • Audi A3 2015–2017: Technik, Komfort, Progressiv i S Line.
  • Audi A3 2016: Attraction Plus.
  • Audi A3 2017: Premium, Prestige i Premium Plus z silnikiem 2,0 l; Dynamic, Elite i Select.
  • Audi A3 Quattro 2015–2017: Premium, Premium Plus i Prestige z silnikiem 2,0 l; Technik, Progressiv i Komfort.
  • Audi A4 2017: Premium, Premium Plus i Prestige z silnikiem 2,0 l; S Line, Progressiv, Select, Dynamic i Komfort.
  • Audi A4 allroad 2017: Premium, Premium Plus i Prestige z silnikiem 2,0 l; Technik, Progressiv i Komfort.
  • Audi A4 Quattro 2017: Premium, Premium Plus i Prestige z silnikiem 2,0 l; Select, Progressiv, Technik, Elite, Komfort i S Line.
  • Audi A5 Quattro 2015–2016: Premium i Premium Plus z silnikiem 2,0 l.
  • Audi A5 Quattro 2015: Prestige z silnikiem 2,0 l; Cabriolet, Base i S Line.
  • Audi A5 Quattro 2016–2017: Komfort, Technik i Progressiv.
  • Audi A5 Quattro 2017: Sport z silnikiem 2,0 l.
  • Audi A6 2016–2017: Premium i Premium Plus z silnikiem 2,0 l; Luxury i S Line.
  • Audi A6 2016: Elite.
  • Audi A6 Quattro 2016: TDI Progressiv i TDI Technik z silnikiem 6-cylindrowym; TDI Prestige i TDI Premium Plus z silnikiem 3,0 l, 6-cylindrowym.
  • Audi A6 Quattro 2016–2017: Technik i Progressiv; Prestige z silnikiem 3,0 l, 6-cylindrowym; Premium Plus z silnikiem 2,0 l.
  • Audi A6 Quattro 2017: Premium z silnikiem 2,0 l; S Line i Elite z silnikiem 6-cylindrowym; Competition z silnikiem 3,0 l, 6-cylindrowym.
  • Audi Q7 2017: Premium i Premium Plus z silnikiem 2,0 l; Prestige z silnikiem 3,0 l, 6-cylindrowym; Technik, Elite, S Line i Select z silnikiem 6-cylindrowym; Progressiv i Komfort.
  • Audi S3 2015–2017: Premium Plus i Prestige z silnikiem 2,0 l; Technik, Base i Progressiv.
  • Audi TT Quattro 2017: Base z silnikiem 2,0 l; Sport High i S Line.
  • Volkswagen Golf 2015–2017: S z silnikiem 1,8 l; Comfortline, Trendline i Highline.
  • Volkswagen Golf 2015–2016: SEL i SE z silnikiem 1,8 l.
  • Volkswagen Golf 2015: Launch Edition z silnikiem 1,8 l; TDI S, TDI SE i TDI SEL z silnikiem 2,0 l; Trendline TDI, Highline TDI i Comfortline TDI.
  • Volkswagen Golf 2016: Base z silnikiem 1,8 l.
  • Volkswagen Golf 2017: Wolfsburg Edition z silnikiem 1,8 l; Style i CrossGolf.
  • Volkswagen Golf Alltrack 2017: S, SE i SEL z silnikiem 1,8 l; Trendline, Highline i Comfortline.
  • Volkswagen Golf R 2015–2017: Base z silnikiem 2,0 l.
  • Volkswagen Golf SportWagen 2015–2017: S, SE i SEL z silnikiem 1,8 l; Trendline, Highline i Comfortline.
  • Volkswagen Golf SportWagen 2015: TDI S, TDI SE i TDI SEL z silnikiem 2,0 l; Trendline TDI, Highline TDI i Comfortline TDI.
  • Volkswagen Golf SportWagen 2016: Limited Edition z silnikiem 1,8 l.
  • Volkswagen GTI 2016–2017: S, SE i Autobahn z silnikiem 2,0 l; Base i Performance.
  • Volkswagen GTI 2016: Autobahn — osobny rekord zastosowania bez podanej pojemności silnika.
  • Volkswagen GTI 2017: Sport z silnikiem 2,0 l.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat