Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Termostat Mazda 3 2004–2013 68°C Mishimoto
Termostat Mazda 3 2004–2013 68°C Mishimoto
Termostat Mazda 3 2004–2013 68°C Mishimoto
Termostat Mazda 3 2004–2013 68°C Mishimoto
Termostat Mazda 3 2004–2013 68°C Mishimoto
Termostat Mazda 3 2004–2013 68°C Mishimoto
Termostat Mazda 3 2004–2013 68°C Mishimoto
Termostat Mazda 3 2004–2013 68°C Mishimoto
Mishimoto

Termostat Mazda 3 2004–2013 68°C Mishimoto

Termostat wyścigowy Mishimoto z obudową do Mazdy 3 z lat 2004–2013. Zaczyna się otwierać przy 68°C, czyli o 14°C wcześniej niż termostat seryjny. Dzięki temu płyn chłodniczy może wcześniej przepływać do chłodnicy i oddawać ciepło. W komplecie znajduje się obudowa termostatu o jakości odpowiadającej części OEM. Producent wskazuje możliwość połączenia termostatu z aluminiową chłodnicą performance Mishimoto.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Mazdy 3 z lat 2004–2013.
  • Termostat zaczyna się otwierać o 14°C wcześniej niż termostat seryjny, wspomagając pracę układu chłodzenia.
  • W zestawie obudowa termostatu o jakości odpowiadającej części OEM.

Dane techniczne:

  • Zastosowanie podane w specyfikacji: Mazda 3, 2004–2013.
  • Zawartość: 1 termostat wyścigowy Mishimoto i 1 obudowa termostatu.
  • Poziom trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Ford Escape: S 2013–2016, 2,5 l; Titanium 2013–2016, 2,0 l; SEL 2013, 2,0 l; SE 2013–2016, 2,0 l; S Plus 2013–2014; SE Plus 2013–2014; Trend 2015–2016; SE 2015, 2,5 l; SE 2015, 1,6 l; Titanium 2015, 1,6 l; Titanium 2015, bez podanej pojemności silnika.
  • Ford Explorer: XLT 2013–2015, 2,0 l; Base 2013–2015, 2,0 l; XLT Base 2013, silnik 6-cylindrowy bez podanej pojemności; Sport 2013–2016, 3,5 l, 6 cylindrów; Limited 2013–2015, 2,0 l; Base 2016, 2,3 l; Limited 2016, 3,5 l, 6 cylindrów; Platinum 2016, 3,5 l, 6 cylindrów; XLT 2016, 2,3 l; XLT 2016, 3,5 l, 6 cylindrów; Limited 2016, 2,3 l; Base 2016, 3,5 l, 6 cylindrów.
  • Ford Fiesta 2008: ST, First oraz Trend Comfort.
  • Ford Focus: ST 2013–2018, 2,0 l; Electric 2013–2018; Titanium 2013–2018, 2,0 l; S 2013–2018, 2,0 l; SE 2013–2018, 2,0 l; SE Plus 2013–2014; Titanium Plus 2013–2015; Trend Sport 2014; Trend 2014; Ambiente 2014; SE Appearance 2015; SE Luxury 2016; RS 2016–2018, 2,3 l; SEL 2017–2018, 2,0 l; SE 2018, bez podanej pojemności silnika.
  • Ford Fusion: S 2013–2015, 2,5 l; Titanium Hybrid 2013–2015, 2,0 l; SE 2013–2015, 2,0 l; Titanium 2013–2015, 2,0 l; Energi Titanium 2013–2015, 2,0 l; SE Hybrid 2013–2015, 2,0 l; Energi SE 2013–2015, 2,0 l; S Hybrid 2014–2015, 2,0 l; SE Luxury 2015, bez podanej pojemności silnika.
  • Ford Special Service Police Sedan Base 2014–2018, 2,0 l.
  • Ford Taurus: SEL 2013–2017, 2,0 l; SHO 2013–2017, 3,5 l, 6 cylindrów; SE 2013–2017, 2,0 l; Limited 2013–2017, 2,0 l; SE 2017, 3,5 l, 6 cylindrów; SEL 2017, 3,5 l, 6 cylindrów; Limited 2017, 3,5 l, 6 cylindrów.
  • Lincoln MKC: Black Label 2015–2016, 2,0 l; Base 2015, 2,0 l; Base 2016, bez podanej pojemności silnika; Select 2016, 2,0 l; Premiere 2016, 2,0 l; Reserve 2016, 2,0 l.
  • Lincoln MKT: EcoBoost 2013–2016, 3,5 l, 6 cylindrów; Base 2013–2016, 2,0 l.
  • Lincoln MKZ: Hybrid 2013–2016, 2,0 l; High 2013–2016; Elite 2013–2014; Base 2013–2016, 2,0 l; Reserve 2013–2016, silnik 6-cylindrowy bez podanej pojemności; Black Label 2015–2016, 2,0 l; Black Label Hybrid 2015–2016, 2,0 l.
  • Mazda 3: GT 2004–2013; S 2004–2009, 2,3 l; i 2004–2013, 2,0 l; GX 2004–2013; GS 2004–2012; SP23 2005, 2,3 l; i 2009–2013, bez podanej pojemności silnika; I Touring 2010–2013; S 2010–2013, 2,5 l; Grand Touring 2010–2013; Sport GT 2011; Sport GX 2011; Sport GS 2011; GS-SKY 2012–2013.
  • Mazda 3 Sport: GX 2009–2013; GT 2010–2013; GS 2010–2012; GS-SKY 2012–2013.
  • Mazda 5: Sport 2006–2010, 2,3 l; Touring 2006–2010, 2,3 l; Grand Touring 2007–2010, 2,3 l.
  • Mazda Miata 2005: LS 1,8 l; Base 1,8 l.
  • Mazda MX-5: Sport 2006–2010; Grand Touring 2007–2013.
  • Mazda MX-5 Miata: Sport 2006–2015, 2,0 l; Touring 2006–2012, 2,0 l; Base 2006, 2,0 l; Grand Touring 2006–2015, 2,0 l; Club Spec 2006, 2,0 l; SV 2007–2009, 2,0 l; GX 2008–2015; GT 2008–2015; GS 2008–2015; Special Edition 2011–2012, 2,0 l; Club 2013–2015, 2,0 l; 25th Anniversary Edition 2015, 2,0 l.
Darmowa dostawa
318.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMTS-MAZ-04
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Termostat wyścigowy Mishimoto z obudową do Mazdy 3 z lat 2004–2013. Zaczyna się otwierać przy 68°C, czyli o 14°C wcześniej niż termostat seryjny. Dzięki temu płyn chłodniczy może wcześniej przepływać do chłodnicy i oddawać ciepło. W komplecie znajduje się obudowa termostatu o jakości odpowiadającej części OEM. Producent wskazuje możliwość połączenia termostatu z aluminiową chłodnicą performance Mishimoto.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Mazdy 3 z lat 2004–2013.
  • Termostat zaczyna się otwierać o 14°C wcześniej niż termostat seryjny, wspomagając pracę układu chłodzenia.
  • W zestawie obudowa termostatu o jakości odpowiadającej części OEM.

Dane techniczne:

  • Zastosowanie podane w specyfikacji: Mazda 3, 2004–2013.
  • Zawartość: 1 termostat wyścigowy Mishimoto i 1 obudowa termostatu.
  • Poziom trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Ford Escape: S 2013–2016, 2,5 l; Titanium 2013–2016, 2,0 l; SEL 2013, 2,0 l; SE 2013–2016, 2,0 l; S Plus 2013–2014; SE Plus 2013–2014; Trend 2015–2016; SE 2015, 2,5 l; SE 2015, 1,6 l; Titanium 2015, 1,6 l; Titanium 2015, bez podanej pojemności silnika.
  • Ford Explorer: XLT 2013–2015, 2,0 l; Base 2013–2015, 2,0 l; XLT Base 2013, silnik 6-cylindrowy bez podanej pojemności; Sport 2013–2016, 3,5 l, 6 cylindrów; Limited 2013–2015, 2,0 l; Base 2016, 2,3 l; Limited 2016, 3,5 l, 6 cylindrów; Platinum 2016, 3,5 l, 6 cylindrów; XLT 2016, 2,3 l; XLT 2016, 3,5 l, 6 cylindrów; Limited 2016, 2,3 l; Base 2016, 3,5 l, 6 cylindrów.
  • Ford Fiesta 2008: ST, First oraz Trend Comfort.
  • Ford Focus: ST 2013–2018, 2,0 l; Electric 2013–2018; Titanium 2013–2018, 2,0 l; S 2013–2018, 2,0 l; SE 2013–2018, 2,0 l; SE Plus 2013–2014; Titanium Plus 2013–2015; Trend Sport 2014; Trend 2014; Ambiente 2014; SE Appearance 2015; SE Luxury 2016; RS 2016–2018, 2,3 l; SEL 2017–2018, 2,0 l; SE 2018, bez podanej pojemności silnika.
  • Ford Fusion: S 2013–2015, 2,5 l; Titanium Hybrid 2013–2015, 2,0 l; SE 2013–2015, 2,0 l; Titanium 2013–2015, 2,0 l; Energi Titanium 2013–2015, 2,0 l; SE Hybrid 2013–2015, 2,0 l; Energi SE 2013–2015, 2,0 l; S Hybrid 2014–2015, 2,0 l; SE Luxury 2015, bez podanej pojemności silnika.
  • Ford Special Service Police Sedan Base 2014–2018, 2,0 l.
  • Ford Taurus: SEL 2013–2017, 2,0 l; SHO 2013–2017, 3,5 l, 6 cylindrów; SE 2013–2017, 2,0 l; Limited 2013–2017, 2,0 l; SE 2017, 3,5 l, 6 cylindrów; SEL 2017, 3,5 l, 6 cylindrów; Limited 2017, 3,5 l, 6 cylindrów.
  • Lincoln MKC: Black Label 2015–2016, 2,0 l; Base 2015, 2,0 l; Base 2016, bez podanej pojemności silnika; Select 2016, 2,0 l; Premiere 2016, 2,0 l; Reserve 2016, 2,0 l.
  • Lincoln MKT: EcoBoost 2013–2016, 3,5 l, 6 cylindrów; Base 2013–2016, 2,0 l.
  • Lincoln MKZ: Hybrid 2013–2016, 2,0 l; High 2013–2016; Elite 2013–2014; Base 2013–2016, 2,0 l; Reserve 2013–2016, silnik 6-cylindrowy bez podanej pojemności; Black Label 2015–2016, 2,0 l; Black Label Hybrid 2015–2016, 2,0 l.
  • Mazda 3: GT 2004–2013; S 2004–2009, 2,3 l; i 2004–2013, 2,0 l; GX 2004–2013; GS 2004–2012; SP23 2005, 2,3 l; i 2009–2013, bez podanej pojemności silnika; I Touring 2010–2013; S 2010–2013, 2,5 l; Grand Touring 2010–2013; Sport GT 2011; Sport GX 2011; Sport GS 2011; GS-SKY 2012–2013.
  • Mazda 3 Sport: GX 2009–2013; GT 2010–2013; GS 2010–2012; GS-SKY 2012–2013.
  • Mazda 5: Sport 2006–2010, 2,3 l; Touring 2006–2010, 2,3 l; Grand Touring 2007–2010, 2,3 l.
  • Mazda Miata 2005: LS 1,8 l; Base 1,8 l.
  • Mazda MX-5: Sport 2006–2010; Grand Touring 2007–2013.
  • Mazda MX-5 Miata: Sport 2006–2015, 2,0 l; Touring 2006–2012, 2,0 l; Base 2006, 2,0 l; Grand Touring 2006–2015, 2,0 l; Club Spec 2006, 2,0 l; SV 2007–2009, 2,0 l; GX 2008–2015; GT 2008–2015; GS 2008–2015; Special Edition 2011–2012, 2,0 l; Club 2013–2015, 2,0 l; 25th Anniversary Edition 2015, 2,0 l.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat