Name: Wymiennik ciepła chłodnica BMW M2 2023+, M3/M4 2021+ automat Mishimoto
Brand: Mishimoto
SKU: MMHE-G80-21AT
Price: 2699.99 PLN
Availability: InStock

Największy sklep tuningowy w Polsce!

Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Zaloguj się Moje konto

- Koszyk

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Wymiennik ciepła chłodnica BMW M2 2023+, M3/M4 2021+ automat Mishimoto

Wymiennik ciepła Mishimoto do układu chłodzenia powietrza doładowującego BMW M2, M3 i M4 z rodziny G8X. Zastępuje fabryczny wymiennik i współpracuje z pozostałymi fabrycznymi elementami układu. Ma aluminiowy rdzeń i zbiorniki końcowe, przyłącza obrabiane CNC oraz połączenia spawane metodą TIG. W rdzeniu zastosowano rurki ze wzmocnieniami ograniczającymi odkształcenia podczas jazdy w zakrętach.

W porównaniu z wymiennikiem fabrycznym objętość rdzenia zwiększono o 23%, a zewnętrzną powierzchnię żeberek o 44%. Dwuprzebiegowy przepływ i żaluzjowa konstrukcja żeberek wspomagają odprowadzanie ciepła. W zestawie przewidziano stalowe osłony chroniące rdzeń przed uderzeniami zanieczyszczeń drogowych; zakres osłon zależy od wersji skrzyni biegów, zgodnie z informacją w danych technicznych.

Najważniejsze cechy:

Przeznaczony do wskazanych w sekcji Zastosowanie wersji BMW M2, M3 i M4.
Objętość rdzenia większa o 23% względem fabrycznego wymiennika.
Zewnętrzna powierzchnia żeberek większa o 44% względem fabrycznego wymiennika.
Dwuprzebiegowa konstrukcja przepływu.
Rurki ze wzmocnieniami w rdzeniu.
Wlot i wylot obrabiane CNC.
Zdejmowane stalowe osłony chroniące przed zanieczyszczeniami drogowymi.

Dane techniczne:

Długość całkowita: 728 mm.
Wysokość całkowita: 512,3 mm.
Długość rdzenia: 614,9 mm.
Wysokość rdzenia: 495,8 mm.
Grubość rdzenia: 41,9 mm.
Zastosowanie podane w specyfikacji: BMW M3, M3 Competition, M4 i M4 Competition, silnik rzędowy 6-cylindrowy 3,0 l Twin-Turbo, od 2021 r.; BMW M2, silnik rzędowy 6-cylindrowy 3,0 l Twin-Turbo, od 2023 r. Szczegółowe roczniki i wersje podano w sekcji Zastosowanie.
Kod silnika podany w specyfikacji: S58B30.
Kody podwozia podane w specyfikacji: G80, G82, G83, G87.
Uwaga montażowa: wymagane usunięcie zaczepu fabrycznej osłony po stronie pasażera; szczegóły opisano w kroku 11 instrukcji montażu.
Zawartość podana w specyfikacji: 1 aluminiowy wymiennik ciepła, 1 górna osłona przed zanieczyszczeniami drogowymi, 1 komplet elementów montażowych. Dolna osłona jest wskazana wyłącznie dla wersji z manualną skrzynią biegów.
Stopień trudności montażu podany przez producenta: 3.

Zastosowanie:

BMW M2 G87 Base, 2023–2025, silnik 3,0 l.
BMW M2 G87 Base i CS, 2026.
BMW M3 G80 Base, 2021–2024, silnik 3,0 l; Base, 2026.
BMW M3 G80 Competition, 2021–2025, silnik 3,0 l; Competition, 2026.
BMW M3 G80 Competition xDrive, 2022–2025, silnik 3,0 l; Competition xDrive, 2026.
BMW M3 G80 CS, 2024, silnik 3,0 l.
BMW M4 Base i Competition, 2021–2025, silnik 3,0 l; Base i Competition, 2026.
BMW M4 Competition xDrive, 2022–2025, silnik 3,0 l; Competition xDrive, 2026.
BMW M4 Competition Heritage, 2023.
BMW M4 CSL, 2023, silnik 3,0 l.
BMW M4 CS, 2025, silnik 3,0 l; CS, 2026.

2699.99 zł

Na zamówienie

Kod produktu	MMHE-G80-21AT
Producent	Mishimoto
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Najważniejsze cechy:

Przeznaczony do wskazanych w sekcji Zastosowanie wersji BMW M2, M3 i M4.
Objętość rdzenia większa o 23% względem fabrycznego wymiennika.
Zewnętrzna powierzchnia żeberek większa o 44% względem fabrycznego wymiennika.
Dwuprzebiegowa konstrukcja przepływu.
Rurki ze wzmocnieniami w rdzeniu.
Wlot i wylot obrabiane CNC.
Zdejmowane stalowe osłony chroniące przed zanieczyszczeniami drogowymi.

Dane techniczne:

Długość całkowita: 728 mm.
Wysokość całkowita: 512,3 mm.
Długość rdzenia: 614,9 mm.
Wysokość rdzenia: 495,8 mm.
Grubość rdzenia: 41,9 mm.
Zastosowanie podane w specyfikacji: BMW M3, M3 Competition, M4 i M4 Competition, silnik rzędowy 6-cylindrowy 3,0 l Twin-Turbo, od 2021 r.; BMW M2, silnik rzędowy 6-cylindrowy 3,0 l Twin-Turbo, od 2023 r. Szczegółowe roczniki i wersje podano w sekcji Zastosowanie.
Kod silnika podany w specyfikacji: S58B30.
Kody podwozia podane w specyfikacji: G80, G82, G83, G87.
Uwaga montażowa: wymagane usunięcie zaczepu fabrycznej osłony po stronie pasażera; szczegóły opisano w kroku 11 instrukcji montażu.
Zawartość podana w specyfikacji: 1 aluminiowy wymiennik ciepła, 1 górna osłona przed zanieczyszczeniami drogowymi, 1 komplet elementów montażowych. Dolna osłona jest wskazana wyłącznie dla wersji z manualną skrzynią biegów.
Stopień trudności montażu podany przez producenta: 3.

Zastosowanie:

BMW M2 G87 Base, 2023–2025, silnik 3,0 l.
BMW M2 G87 Base i CS, 2026.
BMW M3 G80 Base, 2021–2024, silnik 3,0 l; Base, 2026.
BMW M3 G80 Competition, 2021–2025, silnik 3,0 l; Competition, 2026.
BMW M3 G80 Competition xDrive, 2022–2025, silnik 3,0 l; Competition xDrive, 2026.
BMW M3 G80 CS, 2024, silnik 3,0 l.
BMW M4 Base i Competition, 2021–2025, silnik 3,0 l; Base i Competition, 2026.
BMW M4 Competition xDrive, 2022–2025, silnik 3,0 l; Competition xDrive, 2026.
BMW M4 Competition Heritage, 2023.
BMW M4 CSL, 2023, silnik 3,0 l.
BMW M4 CS, 2025, silnik 3,0 l; CS, 2026.

Wymiennik ciepła chłodnica BMW M2 2023+, M3/M4 2021+ automat Mishimoto

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!