Name: Wymiennik ciepła chłodnica BMW M2 2023+, M3/M4 2021+ manual Mishimoto
Brand: Mishimoto
SKU: MMHE-G80-21MT
Price: 2919.99 PLN
Availability: InStock

Największy sklep tuningowy w Polsce!

Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Zaloguj się Moje konto

- Koszyk

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Wymiennik ciepła chłodnica BMW M2 2023+, M3/M4 2021+ manual Mishimoto

Wymiennik ciepła Mishimoto do układu chłodzenia powietrza doładowującego w BMW M2, M3 i M4. Konstrukcja z aluminiowym rdzeniem i zbiornikami bocznymi zastępuje fabryczne elementy z tworzywa sztucznego. Przyłącza są obrabiane CNC, a połączenia spawane metodą TIG. Rurki rdzenia wyposażono we wzmocnienia ograniczające ich wyginanie podczas dynamicznej jazdy.

W porównaniu z wymiennikiem fabrycznym objętość rdzenia zwiększono o 23%, a zewnętrzną powierzchnię żeberek o 44%. Dwuprzepływowa konstrukcja i żaluzjowe ukształtowanie żeberek służą poprawie odprowadzania ciepła. Wymiennik zaprojektowano do współpracy z pozostałymi fabrycznymi elementami układu. Dołączone stalowe osłony chronią rdzeń przed uderzeniami zanieczyszczeń drogowych. Według opisu producenta wymiennik pasuje do pojazdów z manualną i automatyczną skrzynią biegów; dolna osłona jest przeznaczona wyłącznie do wersji z manualną skrzynią.

Najważniejsze cechy:

Przeznaczony do wskazanych poniżej wersji BMW M2, M3 i M4.
Objętość rdzenia większa o 23% względem fabrycznego wymiennika.
Zewnętrzna powierzchnia żeberek większa o 44% względem fabrycznego wymiennika.
Dwuprzepływowy układ przepływu.
Wzmocnione rurki rdzenia zwiększające odporność na odkształcenia.
Wlot i wylot obrabiane CNC.
Demontowalne stalowe osłony rdzenia.

Dane techniczne:

Długość całkowita: 727,96 mm.
Wysokość całkowita: 512,32 mm.
Długość rdzenia: 614,93 mm.
Wysokość rdzenia: 495,81 mm.
Grubość rdzenia: 41,91 mm.
Ogólne zastosowania podane w specyfikacji producenta: BMW M3 i M3 Competition, silnik R6 3,0 l Twin-Turbo, od 2021 r.; BMW M4 i M4 Competition, silnik R6 3,0 l Twin-Turbo, od 2021 r.; BMW M2, silnik R6 3,0 l Twin-Turbo, od 2023 r. Szczegółowe roczniki i wersje wymieniono w sekcji Zastosowanie.
Kod silnika podany w specyfikacji: S58B30.
Kody nadwozia podane w specyfikacji: G80, G82, G83, G87.
Uwaga montażowa: wymagane jest usunięcie zaczepu fabrycznej osłony po stronie pasażera. Szczegóły podano w kroku 11 instrukcji montażu.
W zestawie: 1 aluminiowy wymiennik ciepła, 1 górna osłona rdzenia, 1 dolna osłona rdzenia przeznaczona wyłącznie do wersji z manualną skrzynią biegów oraz 1 komplet elementów montażowych.
Stopień trudności montażu podany w specyfikacji: 3.

Zastosowanie:

BMW M2 G87 Base, 2023–2025, silnik 3,0 l.
BMW M2 G87 Base i CS, 2026; pojemność silnika nie została określona w szczegółowych danych zastosowania.
BMW M3 G80 Base, 2021–2024, silnik 3,0 l.
BMW M3 G80 Competition, 2021–2025, silnik 3,0 l.
BMW M3 G80 Competition xDrive, 2022–2025, silnik 3,0 l.
BMW M3 G80 CS, 2024, silnik 3,0 l.
BMW M3 G80 Base, Competition i Competition xDrive, 2026; pojemność silnika nie została określona w szczegółowych danych zastosowania.
BMW M4 Base i Competition, 2021–2025, silnik 3,0 l.
BMW M4 Competition xDrive, 2022–2025, silnik 3,0 l.
BMW M4 Competition Heritage, 2023; pojemność silnika nie została określona w szczegółowych danych zastosowania.
BMW M4 CSL, 2023, silnik 3,0 l.
BMW M4 CS, 2025, silnik 3,0 l.
BMW M4 Base, Competition, Competition xDrive i CS, 2026; pojemność silnika nie została określona w szczegółowych danych zastosowania.

2919.99 zł

Na zamówienie

Kod produktu	MMHE-G80-21MT
Producent	Mishimoto
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Najważniejsze cechy:

Przeznaczony do wskazanych poniżej wersji BMW M2, M3 i M4.
Objętość rdzenia większa o 23% względem fabrycznego wymiennika.
Zewnętrzna powierzchnia żeberek większa o 44% względem fabrycznego wymiennika.
Dwuprzepływowy układ przepływu.
Wzmocnione rurki rdzenia zwiększające odporność na odkształcenia.
Wlot i wylot obrabiane CNC.
Demontowalne stalowe osłony rdzenia.

Dane techniczne:

Długość całkowita: 727,96 mm.
Wysokość całkowita: 512,32 mm.
Długość rdzenia: 614,93 mm.
Wysokość rdzenia: 495,81 mm.
Grubość rdzenia: 41,91 mm.
Ogólne zastosowania podane w specyfikacji producenta: BMW M3 i M3 Competition, silnik R6 3,0 l Twin-Turbo, od 2021 r.; BMW M4 i M4 Competition, silnik R6 3,0 l Twin-Turbo, od 2021 r.; BMW M2, silnik R6 3,0 l Twin-Turbo, od 2023 r. Szczegółowe roczniki i wersje wymieniono w sekcji Zastosowanie.
Kod silnika podany w specyfikacji: S58B30.
Kody nadwozia podane w specyfikacji: G80, G82, G83, G87.
Uwaga montażowa: wymagane jest usunięcie zaczepu fabrycznej osłony po stronie pasażera. Szczegóły podano w kroku 11 instrukcji montażu.
W zestawie: 1 aluminiowy wymiennik ciepła, 1 górna osłona rdzenia, 1 dolna osłona rdzenia przeznaczona wyłącznie do wersji z manualną skrzynią biegów oraz 1 komplet elementów montażowych.
Stopień trudności montażu podany w specyfikacji: 3.

Zastosowanie:

BMW M2 G87 Base, 2023–2025, silnik 3,0 l.
BMW M2 G87 Base i CS, 2026; pojemność silnika nie została określona w szczegółowych danych zastosowania.
BMW M3 G80 Base, 2021–2024, silnik 3,0 l.
BMW M3 G80 Competition, 2021–2025, silnik 3,0 l.
BMW M3 G80 Competition xDrive, 2022–2025, silnik 3,0 l.
BMW M3 G80 CS, 2024, silnik 3,0 l.
BMW M3 G80 Base, Competition i Competition xDrive, 2026; pojemność silnika nie została określona w szczegółowych danych zastosowania.
BMW M4 Base i Competition, 2021–2025, silnik 3,0 l.
BMW M4 Competition xDrive, 2022–2025, silnik 3,0 l.
BMW M4 Competition Heritage, 2023; pojemność silnika nie została określona w szczegółowych danych zastosowania.
BMW M4 CSL, 2023, silnik 3,0 l.
BMW M4 CS, 2025, silnik 3,0 l.
BMW M4 Base, Competition, Competition xDrive i CS, 2026; pojemność silnika nie została określona w szczegółowych danych zastosowania.

Wymiennik ciepła chłodnica BMW M2 2023+, M3/M4 2021+ manual Mishimoto

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!