Mishimoto

Koc turbo Ford Mustang EcoBoost 2015–2021 Mishimoto

Koc termiczny turbiny Mishimoto przeznaczony do fabrycznej turbosprężarki Forda Mustanga EcoBoost izoluje jej gorącą stronę. Ogranicza przenikanie ciepła do komory silnika, gdzie wysoka temperatura może podnosić temperaturę powietrza dolotowego i wpływać na osiągi. Utrzymywanie temperatury gazów wydechowych pomaga zachować sprawność turbosprężarki i jej szybkie wkręcanie się na obroty.

Warstwa zewnętrzna jest wykonana ze skały wulkanicznej i tkanej tkaniny tytanowej, a wewnętrzna z tkaniny o wysokiej zawartości krzemionki i siatki ze stali nierdzewnej. Warstwa wewnętrzna wytrzymuje temperaturę powyżej 1260°C, a zewnętrzna chroni przed temperaturą powyżej 960°C.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Forda Mustanga EcoBoost z fabryczną turbosprężarką.
  • Izolacja gorącej strony turbiny pomaga ograniczyć temperaturę w komorze silnika, utrzymać sprawność turbosprężarki i chronić elementy układu chłodzenia przed nadmiernym ciepłem.
  • Warstwa wewnętrzna przystosowana do temperatury 1260°C; konstrukcja łączy zewnętrzną warstwę ze skały wulkanicznej i tkaniny tytanowej z wewnętrzną warstwą z tkaniny o wysokiej zawartości krzemionki i siatki ze stali nierdzewnej.
  • Przyciski mocujące ze stali nierdzewnej są odporne na korozję.
  • Dołączone sprężyny i drut ze stali nierdzewnej umożliwiają różne sposoby montażu.

Dane techniczne:

  • Zawartość: 1 koc termiczny turbiny o bezpośrednim dopasowaniu, 2 sprężyny ze stali nierdzewnej, 1 szpula drutu ze stali nierdzewnej oraz 1 karta informacyjna.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Ford Focus RS, 2016–2018, silnik 2,3 l.
  • Ford Mustang EcoBoost i EcoBoost Premium, 2015–2021, silnik 2,3 l.
Darmowa dostawa
802.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMTB-MUS4-15
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Koc termiczny turbiny Mishimoto przeznaczony do fabrycznej turbosprężarki Forda Mustanga EcoBoost izoluje jej gorącą stronę. Ogranicza przenikanie ciepła do komory silnika, gdzie wysoka temperatura może podnosić temperaturę powietrza dolotowego i wpływać na osiągi. Utrzymywanie temperatury gazów wydechowych pomaga zachować sprawność turbosprężarki i jej szybkie wkręcanie się na obroty.

Warstwa zewnętrzna jest wykonana ze skały wulkanicznej i tkanej tkaniny tytanowej, a wewnętrzna z tkaniny o wysokiej zawartości krzemionki i siatki ze stali nierdzewnej. Warstwa wewnętrzna wytrzymuje temperaturę powyżej 1260°C, a zewnętrzna chroni przed temperaturą powyżej 960°C.

Najważniejsze cechy:

  • Bezpośrednie dopasowanie do Forda Mustanga EcoBoost z fabryczną turbosprężarką.
  • Izolacja gorącej strony turbiny pomaga ograniczyć temperaturę w komorze silnika, utrzymać sprawność turbosprężarki i chronić elementy układu chłodzenia przed nadmiernym ciepłem.
  • Warstwa wewnętrzna przystosowana do temperatury 1260°C; konstrukcja łączy zewnętrzną warstwę ze skały wulkanicznej i tkaniny tytanowej z wewnętrzną warstwą z tkaniny o wysokiej zawartości krzemionki i siatki ze stali nierdzewnej.
  • Przyciski mocujące ze stali nierdzewnej są odporne na korozję.
  • Dołączone sprężyny i drut ze stali nierdzewnej umożliwiają różne sposoby montażu.

Dane techniczne:

  • Zawartość: 1 koc termiczny turbiny o bezpośrednim dopasowaniu, 2 sprężyny ze stali nierdzewnej, 1 szpula drutu ze stali nierdzewnej oraz 1 karta informacyjna.
  • Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

  • Ford Focus RS, 2016–2018, silnik 2,3 l.
  • Ford Mustang EcoBoost i EcoBoost Premium, 2015–2021, silnik 2,3 l.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat