Name: Koc turbo BMW N54 2007–2011 Mishimoto
Brand: Mishimoto
SKU: MMTB-N54-07
Price: 1169.99 PLN
Availability: InStock

Największy sklep tuningowy w Polsce!

Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Back to vehicles list

Zaloguj się Moje konto

- Koszyk

Wartość netto	-
VAT 0%	-
Wartość brutto	-

Koszyk Do kasy

Koc termiczny turbosprężarki Mishimoto jest przeznaczony do montażu na gorącej stronie fabrycznej turbosprężarki w wybranych BMW z silnikiem N54, w tym modelach 135i, 335i i 535i. Ogranicza przenikanie ciepła do komory silnika, co pomaga zmniejszyć jego wpływ na temperaturę powietrza dolotowego. Zatrzymywanie ciepła po stronie wydechowej sprzyja utrzymaniu temperatury spalin napędzających turbosprężarkę oraz jej sprawności i reakcji.

Warstwa zewnętrzna jest wykonana ze skały wulkanicznej i tkanej tkaniny tytanowej, a wewnętrzna z tkaniny o wysokiej zawartości krzemionki oraz siatki ze stali nierdzewnej. Warstwa wewnętrzna wytrzymuje temperaturę ponad 1260°C, a zewnętrzna chroni przed temperaturą ponad 960°C. Szczegółowe zastosowanie w pojazdach podano na końcu opisu.

Najważniejsze cechy:

Bezpośrednie dopasowanie do fabrycznej turbosprężarki we wskazanych BMW N54; izolacja jej gorącej strony pomaga ograniczyć temperaturę w komorze silnika i chronić istotne elementy układu chłodzenia przed nadmiernym ciepłem.
Warstwa wewnętrzna przystosowana do temperatury 1260°C; konstrukcja obejmuje warstwę zewnętrzną ze skały wulkanicznej i tkaniny tytanowej oraz warstwę wewnętrzną z tkaniny o wysokiej zawartości krzemionki i stali nierdzewnej.
Guziki mocujące ze stali nierdzewnej są odporne na korozję. Dołączony drut i sprężyny ze stali nierdzewnej umożliwiają różne sposoby montażu.
Początkowe dymienie podczas wygrzewania jest normalne i powinno ustąpić po kilku cyklach nagrzewania.

Dane techniczne:

Zawartość: 1 koc termiczny turbosprężarki o bezpośrednim dopasowaniu, 2 sprężyny ze stali nierdzewnej, 1 szpula drutu ze stali nierdzewnej i 1 karta informacyjna.
Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

BMW 135i, Base, 2008–2010, silnik 3,0 l.
BMW 1 Series M, Base, 2011, silnik 3,0 l.
BMW 325i, Base i M Sport, 2011.
BMW 335i, Base, 2007–2010, silnik 3,0 l.
BMW 335i, M Sport, 2008–2010.
BMW 335is, Base, 2011, silnik 3,0 l.
BMW 335i xDrive, Base, 2009–2010, silnik 3,0 l.
BMW 335xi, Base, 2007–2008, silnik 3,0 l.
BMW 535i, Base, 2008–2010, silnik 3,0 l.
BMW 535i, Gran Turismo, 2010.
BMW 535i xDrive, Base, 2009–2010, silnik 3,0 l.
BMW 535xi, Base, 2008, silnik 3,0 l.
BMW 740i, Base, 2010.
BMW 740i, Base, 2011, silnik 3,0 l.
BMW 740Li, Base, 2011, silnik 3,0 l.
BMW X6, xDrive35i, 2008–2010, silnik 3,0 l.
BMW X6, xDrive35iA, 2009–2010.
BMW Z4, sDrive35i, 2009–2011, silnik 3,0 l.
BMW Z4, sDrive35is, 2011, silnik 3,0 l.

Darmowa dostawa

1169.99 zł

Na zamówienie

Kod produktu	MMTB-N54-07
Producent	Mishimoto
Zwrot produktu	14 dni
Gwarancja	24 miesiące
Odbiór w sklepie	Sprawdź

Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)

Description

Najważniejsze cechy:

Bezpośrednie dopasowanie do fabrycznej turbosprężarki we wskazanych BMW N54; izolacja jej gorącej strony pomaga ograniczyć temperaturę w komorze silnika i chronić istotne elementy układu chłodzenia przed nadmiernym ciepłem.
Warstwa wewnętrzna przystosowana do temperatury 1260°C; konstrukcja obejmuje warstwę zewnętrzną ze skały wulkanicznej i tkaniny tytanowej oraz warstwę wewnętrzną z tkaniny o wysokiej zawartości krzemionki i stali nierdzewnej.
Guziki mocujące ze stali nierdzewnej są odporne na korozję. Dołączony drut i sprężyny ze stali nierdzewnej umożliwiają różne sposoby montażu.
Początkowe dymienie podczas wygrzewania jest normalne i powinno ustąpić po kilku cyklach nagrzewania.

Dane techniczne:

Zawartość: 1 koc termiczny turbosprężarki o bezpośrednim dopasowaniu, 2 sprężyny ze stali nierdzewnej, 1 szpula drutu ze stali nierdzewnej i 1 karta informacyjna.
Stopień trudności montażu: 3.

Zastosowanie:

BMW 135i, Base, 2008–2010, silnik 3,0 l.
BMW 1 Series M, Base, 2011, silnik 3,0 l.
BMW 325i, Base i M Sport, 2011.
BMW 335i, Base, 2007–2010, silnik 3,0 l.
BMW 335i, M Sport, 2008–2010.
BMW 335is, Base, 2011, silnik 3,0 l.
BMW 335i xDrive, Base, 2009–2010, silnik 3,0 l.
BMW 335xi, Base, 2007–2008, silnik 3,0 l.
BMW 535i, Base, 2008–2010, silnik 3,0 l.
BMW 535i, Gran Turismo, 2010.
BMW 535i xDrive, Base, 2009–2010, silnik 3,0 l.
BMW 535xi, Base, 2008, silnik 3,0 l.
BMW 740i, Base, 2010.
BMW 740i, Base, 2011, silnik 3,0 l.
BMW 740Li, Base, 2011, silnik 3,0 l.
BMW X6, xDrive35i, 2008–2010, silnik 3,0 l.
BMW X6, xDrive35iA, 2009–2010.
BMW Z4, sDrive35i, 2009–2011, silnik 3,0 l.
BMW Z4, sDrive35is, 2011, silnik 3,0 l.

Koc turbo BMW N54 2007–2011 Mishimoto

Informacje

Moje konto

U GRUBEGO SĄ CIASTECZKA!