Kontakt
Nowości
Promocje
PLN (zł) EUR (€) CZK (Kč) GBP (£) USD ($) DKK (kr) RON (Lei) HUF (Ft) SEK (kr)
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Finnish French German (AT) German (DE) Greek Hungarian Italian Latvian Lithuanian Portuguese Romanian Slovak Slovenian Spanish Swedish Ukrainian
Zapraszamy wkrótce!

Nasze AI już wkrótce będzie dostępne, zapisz się do newslettera aby otrzymać więcej informacji.

Or
Back to vehicles list
Zaloguj się Moje konto
- Koszyk
Wartość netto -
VAT 0% -
Wartość brutto -
Koszyk Do kasy
Przewody silikonowe chłodzenia Volkswagen Golf i Audi A3/S3 MQB czarne Mishimoto
Przewody silikonowe chłodzenia Volkswagen Golf i Audi A3/S3 MQB czarne Mishimoto
Przewody silikonowe chłodzenia Volkswagen Golf i Audi A3/S3 MQB czarne Mishimoto
Przewody silikonowe chłodzenia Volkswagen Golf i Audi A3/S3 MQB czarne Mishimoto
Przewody silikonowe chłodzenia Volkswagen Golf i Audi A3/S3 MQB czarne Mishimoto
Przewody silikonowe chłodzenia Volkswagen Golf i Audi A3/S3 MQB czarne Mishimoto
Mishimoto

Przewody silikonowe chłodzenia Volkswagen Golf i Audi A3/S3 MQB czarne Mishimoto

Czarny zestaw Mishimoto do zmiany prowadzenia przewodu płynu chłodniczego przy układzie dolotowym pojazdów VW i Audi opartych na platformie MQB. Poprowadzenie przewodu pod dolotem porządkuje wygląd komory silnika, szczególnie po montażu zmodyfikowanego układu dolotowego. Jest to przewód układu chłodzenia, a nie kompletny układ dolotowy ani chłodnica.

Przewód wykonano z pięciu warstw silikonu z zatopionymi włóknami odpornymi na wysoką temperaturę. Wbudowany zawór zwrotny, wzorowany na rozwiązaniu fabrycznym, wspomaga prawidłowy powrót płynu chłodniczego do zbiornika. Zestaw współpracuje z fabrycznym układem dolotowym oraz układami dolotowymi aftermarket. Obejmy ślimakowe są dołączone do montażu. Mishimoto opracowało również dla platformy MQB produkty MK7 Performance Aluminum Radiator, MK7 Performance Intercooler oraz MQB Performance Air Intake; nie stanowią one części tego zestawu.

Najważniejsze cechy:

  • Przeznaczony do wskazanych pojazdów VW i Audi na platformie MQB, w tym wersji Golf, GTI, Golf R i A3 z silnikami 1.8T lub 2.0T zgodnie z zastosowaniem.
  • Zmienia przebieg przewodu płynu chłodniczego, prowadząc go pod układem dolotowym.
  • Pięć warstw silikonu z zatopionymi włóknami odpornymi na wysoką temperaturę stanowi alternatywę dla fabrycznego przewodu gumowego.
  • Wbudowany zawór zwrotny wspomaga prawidłowy przepływ i powrót płynu chłodniczego do zbiornika.
  • W zestawie obejmy ślimakowe.
  • Współpracuje z fabrycznym układem dolotowym, Mishimoto Air Intake System oraz większością układów dolotowych aftermarket.

Dane techniczne:

  • Materiał: silikon.
  • Zastosowania podane w specyfikacji: Audi A3 z silnikiem I4 1,8 l lub I4 2,0 l; Audi S3 z silnikiem I4 2,0 l; Volkswagen Golf z silnikiem I4 1,8 l; Volkswagen Golf GTI i Golf R z silnikiem I4 2,0 l. Szczegółowe roczniki i wersje podano w sekcji Zastosowanie.
  • Zawartość zestawu: 1 silikonowy przewód do zmiany prowadzenia płynu chłodniczego oraz 2 obejmy przewodu ze stali nierdzewnej.
  • Stopień trudności montażu: 1.

Zastosowanie:

  • Audi A3 8V, 2015–2016: Premium, Prestige i Premium Plus — silnik 1,8 l.
  • Audi A3 8V, 2015–2020: Technik, Komfort, S Line i Progressiv — pojemność silnika nieokreślona w wykazie zastosowań.
  • Audi A3 8V, 2015–2018: Attraction — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi A3 8V, 2015–2016: Ambiente — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi A3 8V, 2016: Attraction Plus — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi A3 8V, 2017–2020: Premium i Premium Plus — silnik 2,0 l.
  • Audi A3 8V, 2017–2019: Prestige — silnik 2,0 l.
  • Audi A3 8V, 2017–2020: Dynamic i Select — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi A3 8V, 2017: Elite — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi A3 8V, 2019: Titanium — silnik 2,0 l.
  • Audi A3 Quattro 8V, 2015–2020: Premium i Premium Plus — silnik 2,0 l.
  • Audi A3 Quattro 8V, 2015–2019: Prestige — silnik 2,0 l.
  • Audi A3 Quattro 8V, 2015–2020: Technik, Progressiv i Komfort — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi S3 8V, 2015–2020: Premium Plus — silnik 2,0 l.
  • Audi S3 8V, 2015–2019: Prestige — silnik 2,0 l.
  • Audi S3 8V, 2015–2020: Technik, Base i Progressiv — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi S3 8V, 2020: Premium — silnik 2,0 l.
  • Volkswagen Golf, 2015–2018: Comfortline, Trendline i Highline — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf, 2015–2018: S i SE — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf, 2015: Launch Edition — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf, 2015–2016: SEL — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf, 2016: Base — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf, 2017: Wolfsburg Edition — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf, 2019–2021: GTI — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf, 2021: GTI oettinger — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf Alltrack, 2017–2019: Highline — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf Alltrack, 2017–2019: SE, S i SEL — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf Alltrack, 2017–2018: Comfortline i Trendline — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf Alltrack, 2018: Base — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf Alltrack, 2019: Execline — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf R, 2015–2019: Base — silnik 2,0 l; wykaz zawiera również pozycję Base z 2018 r. bez określonej pojemności silnika.
  • Volkswagen Golf R, 2019: R — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf SportWagen, 2015–2019: Comfortline i Highline — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf SportWagen, 2015–2018: Trendline — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf SportWagen, 2015–2018: SEL i SE — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf SportWagen, 2015–2019: S — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf SportWagen, 2016: Limited Edition — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf SportWagen, 2019: Execline — pojemność silnika nieokreślona.
131.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMHOSE-MK7-15RRBK
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS
Bezpieczne płatności online
Applepay Bancontact Blik Cb Eps Googlepay Ideal Inpostpay Klarna Link Mastercard Mb_way Mobilepay Paypal Przelewy24 Revolut Stripe Twint Visa

Czarny zestaw Mishimoto do zmiany prowadzenia przewodu płynu chłodniczego przy układzie dolotowym pojazdów VW i Audi opartych na platformie MQB. Poprowadzenie przewodu pod dolotem porządkuje wygląd komory silnika, szczególnie po montażu zmodyfikowanego układu dolotowego. Jest to przewód układu chłodzenia, a nie kompletny układ dolotowy ani chłodnica.

Przewód wykonano z pięciu warstw silikonu z zatopionymi włóknami odpornymi na wysoką temperaturę. Wbudowany zawór zwrotny, wzorowany na rozwiązaniu fabrycznym, wspomaga prawidłowy powrót płynu chłodniczego do zbiornika. Zestaw współpracuje z fabrycznym układem dolotowym oraz układami dolotowymi aftermarket. Obejmy ślimakowe są dołączone do montażu. Mishimoto opracowało również dla platformy MQB produkty MK7 Performance Aluminum Radiator, MK7 Performance Intercooler oraz MQB Performance Air Intake; nie stanowią one części tego zestawu.

Najważniejsze cechy:

  • Przeznaczony do wskazanych pojazdów VW i Audi na platformie MQB, w tym wersji Golf, GTI, Golf R i A3 z silnikami 1.8T lub 2.0T zgodnie z zastosowaniem.
  • Zmienia przebieg przewodu płynu chłodniczego, prowadząc go pod układem dolotowym.
  • Pięć warstw silikonu z zatopionymi włóknami odpornymi na wysoką temperaturę stanowi alternatywę dla fabrycznego przewodu gumowego.
  • Wbudowany zawór zwrotny wspomaga prawidłowy przepływ i powrót płynu chłodniczego do zbiornika.
  • W zestawie obejmy ślimakowe.
  • Współpracuje z fabrycznym układem dolotowym, Mishimoto Air Intake System oraz większością układów dolotowych aftermarket.

Dane techniczne:

  • Materiał: silikon.
  • Zastosowania podane w specyfikacji: Audi A3 z silnikiem I4 1,8 l lub I4 2,0 l; Audi S3 z silnikiem I4 2,0 l; Volkswagen Golf z silnikiem I4 1,8 l; Volkswagen Golf GTI i Golf R z silnikiem I4 2,0 l. Szczegółowe roczniki i wersje podano w sekcji Zastosowanie.
  • Zawartość zestawu: 1 silikonowy przewód do zmiany prowadzenia płynu chłodniczego oraz 2 obejmy przewodu ze stali nierdzewnej.
  • Stopień trudności montażu: 1.

Zastosowanie:

  • Audi A3 8V, 2015–2016: Premium, Prestige i Premium Plus — silnik 1,8 l.
  • Audi A3 8V, 2015–2020: Technik, Komfort, S Line i Progressiv — pojemność silnika nieokreślona w wykazie zastosowań.
  • Audi A3 8V, 2015–2018: Attraction — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi A3 8V, 2015–2016: Ambiente — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi A3 8V, 2016: Attraction Plus — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi A3 8V, 2017–2020: Premium i Premium Plus — silnik 2,0 l.
  • Audi A3 8V, 2017–2019: Prestige — silnik 2,0 l.
  • Audi A3 8V, 2017–2020: Dynamic i Select — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi A3 8V, 2017: Elite — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi A3 8V, 2019: Titanium — silnik 2,0 l.
  • Audi A3 Quattro 8V, 2015–2020: Premium i Premium Plus — silnik 2,0 l.
  • Audi A3 Quattro 8V, 2015–2019: Prestige — silnik 2,0 l.
  • Audi A3 Quattro 8V, 2015–2020: Technik, Progressiv i Komfort — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi S3 8V, 2015–2020: Premium Plus — silnik 2,0 l.
  • Audi S3 8V, 2015–2019: Prestige — silnik 2,0 l.
  • Audi S3 8V, 2015–2020: Technik, Base i Progressiv — pojemność silnika nieokreślona.
  • Audi S3 8V, 2020: Premium — silnik 2,0 l.
  • Volkswagen Golf, 2015–2018: Comfortline, Trendline i Highline — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf, 2015–2018: S i SE — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf, 2015: Launch Edition — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf, 2015–2016: SEL — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf, 2016: Base — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf, 2017: Wolfsburg Edition — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf, 2019–2021: GTI — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf, 2021: GTI oettinger — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf Alltrack, 2017–2019: Highline — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf Alltrack, 2017–2019: SE, S i SEL — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf Alltrack, 2017–2018: Comfortline i Trendline — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf Alltrack, 2018: Base — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf Alltrack, 2019: Execline — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf R, 2015–2019: Base — silnik 2,0 l; wykaz zawiera również pozycję Base z 2018 r. bez określonej pojemności silnika.
  • Volkswagen Golf R, 2019: R — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf SportWagen, 2015–2019: Comfortline i Highline — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf SportWagen, 2015–2018: Trendline — pojemność silnika nieokreślona.
  • Volkswagen Golf SportWagen, 2015–2018: SEL i SE — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf SportWagen, 2015–2019: S — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf SportWagen, 2016: Limited Edition — silnik 1,8 l.
  • Volkswagen Golf SportWagen, 2019: Execline — pojemność silnika nieokreślona.
Menu
Język
Waluta
Zaloguj się Zarejestruj się 0 Koszyk Czat
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat