Mishimoto

Chłodnica oleju BMW M5/M6 2006–2010 Mishimoto

Chłodnica oleju silnikowego Mishimoto jest zamiennikiem fabrycznej chłodnicy do BMW M5 E60 oraz M6 E63/E64 z lat 2006–2010. W M5 E60 z wolnossącym silnikiem V10 fabryczna chłodnica może z czasem przeciekać wskutek uszkodzenia uszczelek O-ring lub pęknięć w miejscach spawania. Jej przednie położenie naraża ją również na uszkodzenia od zanieczyszczeń drogowych i zatykanie zewnętrznych żeberek.

Chłodnica Mishimoto ma rdzeń o konstrukcji bar-and-plate. Układ żeberek zwiększa powierzchnię zewnętrzną o 41% i wewnętrzną o 30% w porównaniu z chłodnicą fabryczną, wspomagając odprowadzanie ciepła z oleju. Obrabiane CNC przyłącza wlotowe i wylotowe są dopasowane do fabrycznych przewodów olejowych. W zestawie znajdują się nowe uszczelki O-ring przewodów olejowych typu OEM. Srebrna powłoka proszkowa chroni chłodnicę przed korozją.

Najważniejsze cechy:

  • Zamiennik fabrycznej chłodnicy oleju do BMW M5 E60 oraz M6 E63/E64 z lat 2006–2010.
  • Objętość rdzenia większa o 40,3% w porównaniu z chłodnicą fabryczną.
  • Konstrukcja bar-and-plate zwiększa wytrzymałość i odporność na ciśnienie.
  • Powierzchnia żeberek zewnętrznych większa o 41%, a wewnętrznych o 30%.
  • Obrabiane CNC przyłącza wlotowe i wylotowe dopasowane do fabrycznych przewodów chłodnicy oleju.
  • W zestawie uszczelki O-ring przewodów olejowych typu OEM.
  • Srebrne wykończenie malowane proszkowo zapewnia odporność na korozję.
  • Patent nr US D1,001,159 S.

Dane techniczne:

  • Liczba rzędów: 26.
  • Długość rdzenia: 539,75 mm.
  • Wysokość rdzenia: 148,84 mm.
  • Grubość rdzenia: 63,5 mm.
  • Wysokość całkowita: 199,39 mm.
  • Długość całkowita: 638,81 mm.
  • Szerokość całkowita: 63,5 mm.
  • Zastosowanie: BMW M5 V10 5,0 l i BMW M6 V10 5,0 l, roczniki 2006–2010.
  • Kod silnika: S85.
  • Oznaczenia podwozia: E60, E63, E64.
  • Zawartość zestawu: chłodnica oleju Mishimoto Performance Oil Cooler oraz uszczelki O-ring przewodów olejowych.
  • Uwaga montażowa: wymagane jest niewielkie przycięcie fabrycznej plastikowej osłony chłodnicy oleju.
  • Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

  • BMW M5 E60, 2006–2010, wersja Base, silnik 5,0 l V10.
  • BMW M6 E63/E64, 2006–2010, wersja Base, silnik 5,0 l V10.
2599.99 zł
Na zamówienie
Kod produktu MMOC-E60-06
Producent Mishimoto
Zwrot produktu 14 dni
Gwarancja 24 miesiące
Odbiór w sklepie Sprawdź
Dostawa do: STANY ZJEDNOCZONE AMERYKI (0% VAT)
USPS

Chłodnica oleju silnikowego Mishimoto jest zamiennikiem fabrycznej chłodnicy do BMW M5 E60 oraz M6 E63/E64 z lat 2006–2010. W M5 E60 z wolnossącym silnikiem V10 fabryczna chłodnica może z czasem przeciekać wskutek uszkodzenia uszczelek O-ring lub pęknięć w miejscach spawania. Jej przednie położenie naraża ją również na uszkodzenia od zanieczyszczeń drogowych i zatykanie zewnętrznych żeberek.

Chłodnica Mishimoto ma rdzeń o konstrukcji bar-and-plate. Układ żeberek zwiększa powierzchnię zewnętrzną o 41% i wewnętrzną o 30% w porównaniu z chłodnicą fabryczną, wspomagając odprowadzanie ciepła z oleju. Obrabiane CNC przyłącza wlotowe i wylotowe są dopasowane do fabrycznych przewodów olejowych. W zestawie znajdują się nowe uszczelki O-ring przewodów olejowych typu OEM. Srebrna powłoka proszkowa chroni chłodnicę przed korozją.

Najważniejsze cechy:

  • Zamiennik fabrycznej chłodnicy oleju do BMW M5 E60 oraz M6 E63/E64 z lat 2006–2010.
  • Objętość rdzenia większa o 40,3% w porównaniu z chłodnicą fabryczną.
  • Konstrukcja bar-and-plate zwiększa wytrzymałość i odporność na ciśnienie.
  • Powierzchnia żeberek zewnętrznych większa o 41%, a wewnętrznych o 30%.
  • Obrabiane CNC przyłącza wlotowe i wylotowe dopasowane do fabrycznych przewodów chłodnicy oleju.
  • W zestawie uszczelki O-ring przewodów olejowych typu OEM.
  • Srebrne wykończenie malowane proszkowo zapewnia odporność na korozję.
  • Patent nr US D1,001,159 S.

Dane techniczne:

  • Liczba rzędów: 26.
  • Długość rdzenia: 539,75 mm.
  • Wysokość rdzenia: 148,84 mm.
  • Grubość rdzenia: 63,5 mm.
  • Wysokość całkowita: 199,39 mm.
  • Długość całkowita: 638,81 mm.
  • Szerokość całkowita: 63,5 mm.
  • Zastosowanie: BMW M5 V10 5,0 l i BMW M6 V10 5,0 l, roczniki 2006–2010.
  • Kod silnika: S85.
  • Oznaczenia podwozia: E60, E63, E64.
  • Zawartość zestawu: chłodnica oleju Mishimoto Performance Oil Cooler oraz uszczelki O-ring przewodów olejowych.
  • Uwaga montażowa: wymagane jest niewielkie przycięcie fabrycznej plastikowej osłony chłodnicy oleju.
  • Stopień trudności montażu: 2.

Zastosowanie:

  • BMW M5 E60, 2006–2010, wersja Base, silnik 5,0 l V10.
  • BMW M6 E63/E64, 2006–2010, wersja Base, silnik 5,0 l V10.
Menu
Skontaktuj się z nami
Otwórz czat